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Benvenuto!

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@Brividoblu: se ti va, quando l'avrai fatta, apri una discussione nell'area tecnica "Telaio/Carrozzeria/Comandi" per farci vedere il risultato e qualche dettaglio (materiali, chi l'ha fatta, e cose così). Potrebbe sempre essere utile a qualcun altro.

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Bene! ...tanto per saperlo (potrebbe sempre servire a qualcuno): puoi scrivere qui il numero dell'assistenza Yamaha al quale ti sei rivolto?

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Ciao, ti segnalo che è regola del forum mettere il Prefisso quando si apre una nuova discussione. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

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Grazie Andrea, correggo il titolo. ...in effetti c'era qualcosa che non mi tornava... ma i miei due neuroni ultimamente sono un pochino addormentati e non avevo colto l'inesattezza.

Ciao @Danilo75 ho spostato la tua discussione dall'area tecnica della MT-07 a quella della TRACER 7 e ho unito a questa discussione, visto che si tratta di rumori. Ti segnalo inoltre che è regola del forum mettere il Prefisso quando si apre una nuova discussione. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

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Buonasera @giovanni2 ho spostato qui (area tecnica della TRACER 9 GT) la tua discussione, e ho aggiunto il Prefisso nel titolo. Ti segnalo: Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

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Ri-benvenuto! Eh... bel virus, quello lì!!! ✌️

Buongiorno a tutti i Soci e non, da quest'anno per tutte le ASD si è reso necessario nominare un referente per eventuali problemi dovuti a maltrattamenti, abusi, soprusi, o discriminazioni di vario tipo che si possano verificare nell'ambito dei Soci tesserati nella ASD stessa. Abbiamo nominato responsabile di questa funzione il nostro Vice Presidente, sig. Paolo Massa. E' stata istituita (come richiesto dalle normative) una email alla quale è possibile inviare segnalazioni per i problemi di cui sopra. L'indirizzo è "salvaguardia@mt-series.it". Qui sotto in allegato troverete i "Modelli organizzativi e di controllo dell’attività sportiva". Uno con riferimento ad ASI ed uno con riferimento ad FMI. Il contenuto è identico nella sostanza, cambiano i riferimenti allo specifico ente. Essendo noi affiliati sia ad ASI che ad FMI, dobbiamo tenere conto di entrambi. ASI_Modello organizzativo e Codice di condotta.pdf FMI_Modello organizzativo e Codice di condotta.pdf

Benvenuto! ...bella foto, ma: due parole? 😉

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Ok, ok, apprezzo la voglia di fare e le capacità di progettare una roba del genere, certamente. Ma: è realmente necessario? Magari per qualcuno potrebbe essere piacevole e pure apprezzato. Per quanto mi riguarda (e apprezzo la tecnologia, in molti settori) devo ammettere che l'idea di inserire fra la manopola dell'acceleratore (ovvero il polso destro) e il meccanismo che regola l'apertura delle farfalle un qualcosa che è elettronico, sulla 07, o quantomeno sulla mia 07, non mi farebbe proprio impazzire di gioia. E non sono neanche un gran pilota. Al di là del fatto, che, nuovamente, si incorrerebbe in una modifica decisamente "pericolosa" se pensiamo alle omologazioni. Se poi quella modifica andrà utilizzata solo in pista, allora certamente si può anche pensare "perché no!".