etorty

Ciao, non sono nella vostra zona, ma mi fa piacere che stiate cercando di conoscervi e passare insieme del buon tempo, che sia con le vostre moto oppure no, va sempre bene! Riguardo ai gruppi facebook/whatsapp, ecc... mi permetto di riportare qui parte di un mio post scritto poco tempo fa nella sezione della MT-125: Ecco la sorgente: " #2 " Non consideratemi un "integralista" del forum a tutti i costi, non sono contrario per forza alle vie di aggregazione alternative e che hanno caratteristiche differenti da quel che possiamo avere qui. Ma tenete presente che la nostra banca dati ha sicuramente dei vantaggi... Teneteci aggiornati, e buone curve a tutti!

Molto bene!!!!

Ora (se mai ce ne fosse stato bisogno) è più chiaro a tutti perché c'è anche chi da Cuneo arriva a Valmadrera, per le cure alla propria motorella... Perché un professionista come Andrea è "merce rara"... e non manca mai l'occasione di dimostrarcelo. @ilmoro57: bene che hai risolto, e un BRAVO ad Andrea, di nuovo! Ora non resta che dare gaaaaaaaas!

Ok, nulla in contrario al vostro gruppo WhatsApp! Mi auguro che l'invito sia "reciproco": tutti i vostri amici del gruppo su wa, possessori di MT-125 sono i benvenuti qui sul forum. Solo poche ore fa ho letto una frase di un mio collega moderatore, in un gruppo WhatsApp di cui anche io faccio parte: si "parlava" sul gruppo wa di chi era presente ad un giro di molti anni fa e lui in pochi secondi ha trovato la discussione del giro in questione, qui sul forum, e ha trovato l'elenco dei partecipanti. Su una "chat" di wa o in un qualunque "gruppo fb" sarebbe stato impossibile reperire una informazione simile, relativa a qualche anno fa... trovo che sia una cosa da tenere in considerazione. Meditate...

Ciao, esiste già una discussione aperta qui: http://www.mt-series.it/index.php/topic/12576-mt-10-pompa-freno-nissin-la-frenata-migliora/

Allora non mi sono spiegato bene??? Qui chiudo

Dunque, questa discussione era stata aperta per un problema di smaio13. @Augusto75: per il tuo problema è opportuno utilizzare l'altra discussione in cui hai scritto (http://www.mt-series.it/index.php/topic/14721-mt-10-spia-avaria-motore/), altrimenti facciamo troppa confusione.

Ciao, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "Prefisso" nel titolo per facilitare l'individuazione della moto di cui si parla. Puoi trovare tutte le info qui: "http://www.mt-series.it/index.php/topic/5098-usiamo-il-prefisso/" Grazie per la collaborazione!

Mh... margini pochissimi, speranze poche... finora me ne sono successe "di ogni". Ma mi fa molto molto piacere vedere che quest'anno c'è ancor più partecipazione dell'anno scorso. E sono contento per tutti quelli che andranno giù a girullare per quelle belle strade!

E ti segnalo che quando si apre una nuova discussione, è regola del forum mettere il "Prefisso" nel titolo. Puoi trovare tutte le info qui: " Usiamo il "prefisso" ". Grazie per la collaborazione!

Gli spazi "vuoti" che stanno fra la parte inferiore e quella superiore dei riser sono differenti (fronte e retro). E' fatto esattamente così. Deve appoggiare nella parte anteriore e ci deve essere un poco di spazio in quella posteriore. I bulloni vanno serrati a partire da quello anteriore.

@willy, io penso che @fispino stesse rispondendo ad @Alessixius, portando la tua risposta a convalida. @fispino: ho capito bene?

Sicuramente stava parlando delle "sole" cartucce forcella, per un costo di 500 neuri. Pure montate, è una cifra decisamente buona.

Ciao, ti ricordo che è regola del mercatino mettere almeno una foto di ciò che si mette in vendita.

Ciao, la cosa migliore, per tentare di capire di che si tratta, é vedere una foto. Certamente a quadro spento di righe sul display non ce ne devono essere, per cui non ti possono dire che "é tutto a posto". Metti su qualche foto, appena puoi! Questo é il display della mia, spento: http://www.mt-series.it/uploads/monthly_06_2017/post-3401-0-72304100-1498850115.jpg C'è la riga rossa in basso a destra, ma è evidente che non è parte del display ma del vetro. Ed è lì solo per aiutare a definire la zona "rossa" dei giri motore... Il resto del display è tutto di uguale colore, perfettamente uniforme.

Cribbio! In realtà volevo scrivere: /(&%(£=/=)(&=/&=(/£)&%)%&&%$&£"!£$$"%! Eccheccavolotisuccede. L'unico motivo per cui un cilindro non può scorrere agevolmente dentro ad un altro, è che uno dei due non sia più perfettamente dritto... E mi verrebbe da pensare ad uno stelo che non collabora... Sarebbe però opportuno capire se è solo uno dei due a causare il problema. Pare strano che le boccole di scorrimento si siano consumate a tal punto da causare un problema simile. Varrebbe la pena controllarle, comunque. Un difetto riscontrato da subito all'interno della forcella originale della MT-07 erano le boccole inferiori di scorrimento, che risultavano con un rivestimento "povero" e che si consuma abbastanza in fretta. Sulla mia abbiamo cambiato entrambe le boccole di scorrimento quando l'anno scorso sono venuto la prima volta da Andrea. Quelle inferiori erano un pochino consumate, ma meno di quanto è capitato ad altri proprietari di 07 dall'altra parte dell'oceano. Le mie avevano circa 20mila km in quel momento, e non erano messe male, comunque. Boh... non saprei proprio cosa dirti...

Ciao, benvenuta alla tua 07!!!!

Ma cosa diavolo starà combinando il Gian????

Ciao Sandro, una foto aiuterebbe sicuramente la vendita (ed è anche regola del mercatino metterne una). Quando puoi...

@alessixius, ti ricordo che è regola del forum mettere il "Prefisso" nel titolo della discussione quando se ne crea una. Inoltre, i due scarichi Akra €3 ed €4 sono ben differenti alla vista: hanno forma diverse e in più quello €4 ha il fondello in carbonio. Difficile confondersi.

@alessixius, ti ricordo che è regola del forum mettere il "Prefisso" nel titolo della discussione quando se ne crea una.

Strano... I miei li alzavo ed abbassavo senza difficoltà... si sentivano i singoli scatti, ma non era necessario fare nessuno sforzo particolare, e durante la marcia stavano nella posizione scelta. Potrebbe essere abbiano fatto qualche modifica...

A me è arrivata la confezione delle AG, ma in questi giorni purtroppo ho questioni serie da sistemare... la moto con molto dispiacere deve star ferma. Appena riuscirò... ne metto su una. Ma magari nel frattempo c'è qualcuno che l'ha già messa e mi precede... almeno spero!

Eh già: molto meglio. Allora effettivamente l'update di Tapatalk fa qualcosa nel verso giusto. Hanno ancora possibilità di migliorare, ma va molto molto meglio. Figurati che avevo scritto al loro supporto tecnico durante l'inverno, per segnalare questo problema. Grazie @Conte per aver inserito la nuova foto! E grazie anche a Paolo @TheRebel78 per avermi segnalato che esiste una nuova versione di Tapatalk!