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Ciao Nicholas, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! "Condivisione" è una delle tre parole cardini del nostro Club! Buon forum e buon divertimento con la tua 09! P.S.: per le foto della tua 09, puoi aprire una discussione tutta per lei nella sezione "MT-09 Le nostre moto". E per quanto riguarda le foto, dai un'occhiata alle guide che trovi qui: "Come si usa il forum (TUTORIAL)".

Ragazzi... la tosse non mi molla... e a quest'ora del pomeriggio sale anche un pochino (poco) la temperatura. Anche ieri stessa cosa. Io passo... con molto dispiacere. L'idea di passare due giorni a tossire nel casco non mi fa proprio impazzire.

Eh... il problema è: CHI ha il tempo di allestire e tenere ordinata e consultabile una sezione Accessori per OGNUNA delle moto ospitate in questo forum?? Magari non vi è del tutto chiaro che qui teniamo sott'occhio: 7 MT-xx 2 Tracer 2 XSR totale 11 E non ci è dato sapere se la famiglia MT (con Tracer ed XSR annesse) si allargherà ulteriormente. Significa allestire - per ora - 11 sezioni "Accessori", e mantenerle ordinate e consultabili. Chiaramente, il nostro Admin @gerribs potrebbe anche creare fisicamente le sezioni Accessori, ma poi dubito che avremmo il tempo di tenerle d'occhio e sistemare i problemi che - sicuramente - verrebbero fuori. Però: il forum è un nostro bene comune... nostro intendo di tutti noi utenti comuni che lo consultiamo e lo teniamo vivo. Anche noi mods ne siamo utenti comuni, in questo senso. E ciò non toglie che se qualcuno di voi (non mods) ha voglia/tempo/disponibilità/capacità per farcire di informazioni queste sezioni Accessori... ben venga... credo che se ne possa parlare. Ma è necessario che ciò venga fatto secondo le regole del forum, in modo da minimizzare il nostro intervento (di noi mods, intendo). Già così come siamo, passiamo fin troppo tempo a reinserire immagini, raccomandare di leggere i tutorial, e di seguire le regole che il nostro Admin con tanta cura ha scritto...

Ah, ecco. Con il configuratore il costo per la R1 arriva a 195. Allora "i torni contano", più o meno... Hanno toppato nel configuratore a non considerare la MT-10 parente stretta della R1.

Ma attenzione a quello che scrivono in questo punto (4). A me pare un po' equivoco, perché scrivendo "i prezzi prevedono il 4-S ad eccezione dei modelli R1 ed R6 per i quali è stato considerato il RS4GP". Mi verrebbe da pensare che per tutte le moto che non sono R1 ed R6 hanno contato nel costo del tagliando il costo del 4S. Mentre per le R1 ed R6 hanno contato il costo dell'RS4GP. Visto che lo hanno "considerato" ne dovrebbero aver considerato anche il costo. E la frase riguardo a "lubrificanti differenti" io la attribuirei proprio ad altri lubrificanti (altre marche), al di fuori della gamma Yamalube, per i quali ovviamente Yamaha non può fare alcuna previsione di costo.

Ciao Giacomo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Dunque... Chi sarebbe "della partita"?? Io ci sto pensando abbastanza seriamente. Anche se per esser tranquillo preferisco aspettare domani sera per capire se la tosse diminuisce. Comunque non riuscirò a partire presto il venerdì mattina (26) causa concerto notte precedente, e devo rientrare obbligatoriamente sabato 27, possibilmente prima che faccia buio. Devo ancora capire gli orari di lavoro del giovedì, mentre so già quelli di domenica (purtroppo). Mi piacerebbe molto passare sulla strada Svizzera e poi in Austria, come aveva suggerito Omar in un suo post tempo fa. Ieri si parlava di un possibile pernotto a Merano. Ma dove?? Se fosse: • Venerdì 26/08 https://goo.gl/maps/mQ4aNh3JnCL2 h7m45 km 539 • Sabato 27/08 https://goo.gl/maps/2KFUTPRkVdA2 h9m24 km 647 Io così sono un po' al limite, per le mie possibilità... anche perché non sono ancora del tutto in forma (ieri tossivo poco, ma oggi ben di più...). Però mi sembra l'unico modo per salvare capra e cavoli. Addendum: mi risulta che in Austria è obbligatorio avere a bordo un kit di pronto soccorso (omologato e non scaduto). E in Svizzera?? Io non ce l'ho... In realtà ne ho uno da montagna, acquistato mille anni fa e sicuramente non omologato per la moto secondo le norme austriache. Sinceramente però non ho proprio voglia di andare ad acquistarne uno apposta per l'occasione (e non ho neanche il tempo di farlo, a dirla tutta, in questi due giorni).

Ciao Patrizio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!

Ciao @bobo, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "prefisso" nel titolo della discussione. Trovi tutte le info qui: "Come si usa il forum (TUTORIAL)". Grazie per la collaborazione.

Ciao Simone, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! ...per l'accrocchio sei fortunato, @Mandrake non è lontano da dove stai tu...

Boh... Però è assurdo che un - qualunque - concessionario ufficiale non pensi (perché è solo una questione di buonsenso) che su un motore che è praticamente quello della R1 sia meglio mettere il loro olio completamente sintetico. E che sia sconsigliabile mettere un olio a base minerale, le cui prestazioni non sono per forza all'altezza di un motore come quello della MT-10. Purtroppo, però, è vero che molto spesso la gente non usa la testa. Evidentemente ciò vale anche per alcuni concessionari...

...e qualche foto del "prima - durante - dopo" la cura sarebbe molto gradita!

Certo... però ciò non risolve il fatto che questi vetrini sono di plastica molto secca... e saltano via.

Facci sapere!

Ok, però 2,45 bar è la pressione a pieno carico per l'anteriore della MT-09, se vai a 0,05 in più non penso che succeda niente di strano. Per la MT-03 la pressione a pieno carico anteriore è 2,06 bar (2,1 kgf/cm2). Andare a 2,5 direttamente è parecchio di più... e la definirei una cosa anomala. Non sarebbe meglio sentire qualcuno in Metzeler?

Bene. Cioè male. E' successo di nuovo. Prologo: a Giugno 2014 avevo sostituito i due vetrini posteriori che si erano rotti con due di ricambio (originali) che comunque si sono presentati non del tutto ben fatti e con una piccola differenza nella parte che si infila all'interno del guscio nero. Fatto notare al conce, ma quelli che avevano lì erano tutti così. Evidentemente i ricambi sono fatti un po' "alla carlona". La plastica era comunque abbastanza secca, il che non mi dava molte garanzie. Li ho montati, mettendo un filo di silicone all'interno (sul bordo del guscio nero) per evitare che eventuali infiltrazioni di acqua (in caso di pioggia battente) si potessero infilare nel corpo della freccia. Questo perché il bordo del vetrino non era abbastanza profondo da infilarsi all'interno del guscio, come succedeva invece con gli originali "di fabbrica". Situazione attuale: oggi dopo la pausa pranzo del (bellissimo!) giro che abbiamo fatto nelle Langhe mi sono accorto che mi è saltato via il vetrino della freccia posteriore sinistra. Non abbiamo mai perso di vista le moto, in tutta la giornata. Perciò sono sicuro che se n'è andato mentre eravamo in movimento. La cosa è abbastanza seccante, in effetti... ci si aspetterebbe che questi vetrini potessero durare un po' di più... Oltretutto un po' di tempo fa mi sono accorto che anche i vetrini anteriori stanno perdendo il bordino e presumibilmente si romperanno fra non molto nella stessa maniera. In settimana vedrò se il mio conce è aperto. Gliene parlo e sentiamo un po' che dicono...

Anche io consiglio senza dubbio di andare da mamma Yamaha, per tutti i motivi già elencati. ...un abbraccio e un augurio che torni presto in sella!

Sotto all'avatar di Mimmo c'è il suo numero di cellulare... prova a chiamarlo o a mandargli un sms!

Uella.... Arrivato a casa pochi minuti fa. Che BELLA giornata!!!! Passata in ottimissima compagnia e in moto, pure... cosa volere di più?? Io sono a posto così, sinceramente... Grazie in primis ad Omar che ha lanciato l'idea, e a Gerry e Bumblebee per aver condiviso con noi quelle belle strade! Il totalizzatore ha totalizzato una discreta cifra, tutto sommato. Alla prossima e un abbraccio a tutti! P.S.: per le foto, attendiamo il post del fotografo ufficiale!

Dunque, direi che potremmo vederci alle 9:30 in centro paese, dall'uscita della A33 sono 2 o tre minuti di strada. Per Omar: se tu arrivi da Asti - Alba, sali in centro a Cherasco direttamente.

Ciao Fabio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Alberto, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!!

Hahahahaha! Allora ti piace la fantascienza!

Yuppie!!!!!! Mi ci vuole, un po' di ossigeno... dopo un'estate passata in garage...

Ah, bene. Strano però che sul sito Barracuda non lo dicano... in fin dei conti, visto che forniscono luminosità in più, tanto varrebbe farlo sapere...