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Bel giro!! Per curiosità, ho dato un'occhiata a Maps. Itinerario presunto: >>>link<<< Bevetevi un bicchiere di Valpolicella per me! Ma se invece optate per un Amarone... non mi offendo.

Ciao Mauro, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Per comodità, aggiungo il link all'evento. #Aspassoinamicizia

Per mantenere la garanzia, l'officina ufficiale Yamaha è obbligata ad utilizzare i ricambi ufficiali. Non "quelli che vuole"... E casomai, comunque, se utilizza dei ricambi più costosi (perché di più alta qualità??? bah...) rispetto quelli Yamaha, dovrebbe quantomeno dirtelo prima, e chiedere la tua autorizzazione per il fatto che ti farebbero spendere di più. Per la manodopera, ok: ogni officina è libera di praticare i propri prezzi. Ma se ti chiedono 60€/h, è meglio cambiare officina.

Ah, bon! Comunque, sono un sacchissimo di soldi! Peccato che siamo così condizionati da politiche commerciali assurde...

Il PRIMO tagliando è e deve essere sempre solo a 10mila km. Questo prevede Yamaha. A 5000 km è bene, è consigliato, fa bene al motore fare un cambio di olio. Ma per 3 litri di olio e 20 minuti di manodopera non ti devono chiedere più di 80€, e son già TAAANTI soldi. Nota bene: nella pagina web che ti ho indicato sopra (sito ufficiale Yamaha), per la 07 @5000 km non è richiesto di fare NULLA.

E comunque non va bene... bisognerebbe segnalarlo a Yamaha, inviando copia della ricevuta. Se i conce ufficiali fanno così, è inutile che Yamaha faccia l' "Operazione Prezzi Chiari". Da tabelle Yamaha, il tagliando dei 10mila sulla 07 dovrebbe costare €48,00 di ricambi + 2h di manodopera. Che se calcolata a, diciamo, €35/h, dovrebbe portare ad un massimo di €118. Aggiungiamoci pure tutti gli oneri di smaltimento, ecc ecc, ma non si può arrivare alle cifre di cui sopra.

Probabilissimamente SI! Ma certamente la forcella della 07 non ha nulla a che fare con le componenti Kayaba serie e di alta qualità. Basta pensare ai fori dei flauti: punzonati e non forati con un trapano... Per non parlare del resto. Una cortesia: quando si crea una discussione, è REGOLA del forum usare il prefisso. Puoi (potete: vale per tutti) leggere le istruzioni e il perché >>>qui<<<. Grazie per la collaborazione!

Bene, allora poi ci aggiornerai sulla durata. Bosch fa cose di qualità. Ricordo a tutti, però, che lo scopo principale della lampadina H4 è illuminare la strada quando è buio. La luce che emette durante il giorno ci può essere utile per essere visti più facilmente, ed è comunque un vantaggio. Ma lo scopo vero è un altro... attendiamo un test al buio!

È ben strano, comunque. Nella mia lista di brochures, ce ne sono due per la 01 SP (2009 e 2010), ma entrambe contengono lo stesso errore. Tutto proviene dal sito Yamaha, e non ho editato (volutamente) i titoli. Boh??

Mmmmm... Ci vuole ancora un mesetto, e poi...

Mi sa, comunque, che chi ha compilato quel pdf aveva poche idee e pure ben confuse. Ecco cosa scrivono riguardo al motore: "Raffreddato ad aria, 4 valvole, 4 tempi, 4 cilindri paralleli inclinati in avanti, 2 cilindri a V, OHV" Tenete conto che ho scaricato tutti i pdf dal sito Yamaha, andando indietro con la "macchina del tempo" del web... E questo è quanto ho trovato.

Eh lo so... il titolo l'avevo notato, e compare in più di un pdf. Ma forse intendevano dire "Special Version"... o no?

Hahaha!!! Già! Bel refuso... una vera chicca.

Buongiorno Concetto, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Fra poco vedrete comparire nella sezione "Files scaricabili" una piccola raccolta di brochures... Qualche domenica fa, complice una specie di influenza, non ho resistito e ho saccheggiato la rete.

Ciao Andrea, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! ...e benvenuto, inoltre, nel Club Ufficiale! Condividere è una delle caratteristiche peculiari del nostro gruppo, e un momento sicuramente degno di nota sarà >>>questo<<<. Speriamo di vederci lì. Buon forum e buone curve con la tua 07!

Ciao Andrea, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Visto che ha già un nome, presentaci anche la tua RaceTrace nella sezione "MT-09 TRACER Le nostre moto". Buon forum e buon divertimento con la tua MT!!

Che belli!!! Bravo MUZZO, bella scelta riportare al naturale. Per quanto riguarda il macchinario... eh... quando ho cambiato le gomme lo scorso anno a me qualche riga l'han fatta... Ci ho dovuto passare un pennarello con vernice (smalto) nera. Per fortuna non si vede quasi nulla. Però dispiace. Tu farai un protettivo trasparente, per cui non dovrebbe vedersi proprio niente. Però magari, in vista del montaggio delle gomme (e dei prossimi cambi) fatti consigliare dal verniciatore un "rimedio" equivalente al pennarello che ho dovuto utilizzare io. Almeno corri subito ai ripari. Ma spero che non ti serva, comunque!

Sarebbe una gran bella cosa se tu riuscissi ad esserci! E non ti preoccupare... stiamo tutti in sella per divertirci e star bene in compagnia, e ognuno va per come sa andare, non farti problemi.

Dai, dai... incrociamo le dita. Vedrai che una sistemazione la troviamo!

Ciao Davide, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Ti auguro che la tua ricerca si possa concludere in breve, e spero proprio che tu possa arrivare in sella agli MT-Days! Nel frattempo buon forum, tienici aggiornati!