etorty

Dice uno che di sospensioni ne sa un bel pò: "la molla é la componente stupida della sospensione". E ha ragione. Per fare sospensioni di livello superiore ci vuole qualcosa di più. E stando a quel che si vede, C'È qualcosa di più rispetto a tutte le alte MT di attuale produzione. Per il resto, straquoto pure io @willy. Sulla mia 07, nella maggior parte dei casi, il limite sono io.

Anche io non ho faccialibro, e abito molto lontano dal nord-est... Ma mi farebbe comunque piacere leggere qui le notizie di un vostro raduno. Ma non dimenticate il raduno nazionale... Oltre a leggere di voi, mi farebbe anche piacere conoscervi!

Infatti... ;)

Beh, semplicemente il pezzo arriva da oltreoceano. Per chi non lo sapesse, negli Stati Uniti la serie "MT" viene venduta con il nome "FZ", con piccolissime modifiche. Ecco gli stessi accessori presenti nel catalogo Yamaha per gli USA: La cosa strana è che effeby ha disponibili le protezioni radiatore "Euro", mentre la protezione vaso d'espansione "USA". E' strano il miscuglio... il pezzo a me pare originale, e il prezzo negli USA è lo stesso che abbiamo in Europa... Vedi >>>qui<<<.

Buon compleanooooooo!!!!

Ciao, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! ...se ti va, raccontaci qualcosa di te e della tua moto! Buon forum e buone curve!

Ciao Michele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ah. E' ben strano che un conce Yamaha italiano abbia un qualcosa con scritto "FZ", anziché "MT"... proprio strano!

Ciao Michele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Le occasioni per vedersi, non mancheranno, sicuramente. E' di poche ore fa l'aggiornamento del calendario con succose novità. Di un'occhiata >>>qui<<<. Buon forum e buone curve con la tua 03!

Ciao, vi segnalo che ho inserito una tabella che potrebbe essere utile aa qualcuno, nella sezione "Files scaricabili". Il link alla discussione è >>>qui<<<. Ciao!

Ciao a tutti, ho fatto una piccola tabella, estraendo le info di alcuni fluidi sospensioni particolarmente "degni di nota". Visto che è possibile, ma solo per alcuni fluidi, realizzare delle viscosità "ad hoc", ho fatto due conti e ho messo un po' di informazioni su alcune tabelle in un foglio di calcolo. Quel che vedete nel pdf allegato (e nella corrispondente immagine), è il risultato. Un ringraziamento a @Giotek, che qualche anno fa mi consigliò un mix con i Silkolene Pro RSF, e a @Muntagnin, per il suo aiuto e per tutte le belle cose che ho imparato leggendo delle sue imprese. Alcune precisazioni doverose: non sono un sospensionista, né un chimico, e quel che potete leggere è frutto di ricerche e di letture sul web e non. Non posso garantire che tutto quel che ho scritto sia esente da errori, per cui se decidete di fare un esperimento, sappiate che lo fate a vostro rischio e pericolo. Una cosa importante, comunque, è non mischiare fluidi con differenti additivi. Il Munta mi ha giustamente sottolineato che differenti additivi mischiati possono far precipitare il composto, rendendo il risultato inutile e magari pure pericoloso. Soprattutto per tal motivo, nella tabella ho considerato solo mix di fluidi "vicini" (cioè con SAE adiacenti). Ecco la tabella: Tabella mix fluidi v2.pdf Per riferimento, vi allego la tabella "di antica memoria" da cui ho ricavato i dati, quella di PVD: ...spero che possa essere utile a qualcuno!

Ciao Alessio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

...o per la velocità "smodata", a seconda delle preferenze!! ??

Per quanto riguarda il costo dei tagliandi... ti consiglio di utilizzare la funzione "cerca", o di guardare nella sezione apposita della 07. Per l'assicurazione... non siamo una compagnia assicurativa però abbiamo una offerta interessante per i soci del Club Ufficiale. Anche in questo caso se utilizzi la funzione cerca, sicuramente qualcosa troverai.

Ciao Pietro, ti segnalo che puoi trovare la guida per inserire correttamente le immagini >>>qui<<<. Ci sono delle piccole differenze sulla procedura a seconda che utilizzi Tapatalk da iOS oppure da Android. Grazie per la collaborazione!

Ciao Paolo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Nella tua zona ci sono un po' di colleghi con le loro MT... sicuramente riuscirete a incontrarvi per fare qualche buona curva! A presto e buon forum, nel frattempo!

Evviva!! Ti segnalo che, se vuoi, puoi aprire una discussione apposta per presentarci la tua 07, nell'apposita sezione "MT-07 Le nostre moto". Così sarà più facile per tutti vedere l'evoluzione della tua 07, quando vorrai fare qualche piccola o grande aggiunta. A presto e buone curve!

Mh... ti ho risposto in PM prima di leggere l'ulteriore domanda... legittima, peraltro. A naso direi che essendo l'Autodromo (omologato FMI) che organizza le prove libere, dovrebbe essere già sufficiente per accendere la copertura assicurativa. L'Autodromo in sé dovrebbe essere proprio una "Società Sportiva affiliata alla Federazione". Magari, per toglierci il dubbio, potresti scrivere una email di richiesta info alla Amministrazione o Segreteria di uno degli autodromi in cui sei già stato, così loro ci possono dire come stanno le cose con la Tessera Sport Autodromi. Certamente andando da solo a girare, non sarebbe logico pensare a fare alcuni micro-raduni per attivare la copertura... ci deve essere un modo più semplice.

Ciao Mattia, intanto... benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Per quanto riguarda paragoni con scooter e con la guida senza cambio... lascio parlare chi ha esperienza. Ma per la 07 ti posso dire la mia. Per me è la seconda moto, ma in effetti è la prima che guido seriamente... l'altra... era lei che guidava me. In due anni ho fatto circa 22mila km, tutti con gran divertimento (pochi in città, a dire il vero). Ma anche nel traffico non ci sono affatto problemi. Se non hai avuto difficoltà che le altre moto che hai già guidato, non ne avrai con una 07. Ma anche la MT-03 sarebbe un'ottima scelta, visto che l'hai già guidata per fare la patente sai di che si tratta. VStrom è già una cosa differente... su quello non mi posso pronunciare. Per quanto riguarda la rivendibilità di una 07, credo non ci siano problemi se ben tenuta e regolarmente tagliandata. Certo è una cosa ben diversa da un TMax... quello è un fenomeno a sé (per me, è un po' difficile da digerire, come tutte le cose che "vanno di moda"). Se punti ad una spesa iniziale contenuta, con una 03 sarai sicuramente soddisfatto. Ce ne sono, qua e là, e ogni tanto può capitare di trovare la vera occasione. Anche qualche 07 nell'usato si può trovare, ma essendo uscita solo da un paio d'anni, chiaramente ci sono meno possibilità. Buona caccia, tienici aggiornati!

Urca! Poverina, la gazzella azzoppata... Spero che guarisca presto!!!

Ciao Mauro! Per quanto riguarda la polizza e le esclusioni, sono andato a vedere e recita: quindi sono escluse le attività sportive NON motociclistiche. Non penso si possa trattare di refusi... sarebbe un errore troppo grave. Per quanto riguarda la tessera "Sport Autodromi", è possibile richiederla, al costo di €60,00, come si può vedere dalla Guida FMI. A tal proposito aggiungo che si può anche fare il passaggio da tessera "Member" (la tessera base) alla tessera "Sport Autodromi" per chi avesse già la tessera Member. Il costo è la semplice integrazione, quindi €25,00. La polizza assicurativa è valida, comunque, negli autodromi omologati da FMI. @Slipper: se desideri fare la tessera "Sport Autodromi", scriviamoci in PM, sia per il modulo di rinnovo del Club che anche per tutta la documentazione aggiuntiva. Ciao!

Grazie molte per le tue impressioni!

Ciao Fabio, grazie per le foto! Faccio un OT, che però potrebbe essere utile a qualcuno, spero mi perdonerai... Mi pare di vedere che monti le Michelin Pilot Power (3 ??). Come ti trovi? Per quanto le hai utilizzate?

Ciao Gabriele, è utile avere anche qui le foto degli oggetti in vendita, anche perché su siti esterni prima o poi comunque scompariranno. Appena puoi aspettiamo qualche foto. Grazie per la collaborazione!