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Buongiorno Pietro, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao, penso che utilizzare le molle progressive (anteriore) e una lineare (posteriore) ti restituirebbe un comportamento non ben bilanciato fra fronte e retro. Il discorso vale ovviamente anche se fai il contrario. Il mono HyperPro si può avere anche con la molla nera, comunque... e il serbatoio separato non è una cosa controproducente. Però esteticamente, attaccato a fianco del motore (sul lato destro) trovo che sia molto brutto. Molto meglio se agganciato con l'apposito supporto alla pedana passeggero, lato sinistro. Messo lì mi piace.

Ciao Matteo!! Benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ho dato un'occhiata al manuale d'officina. Ci sono vari pezzi di tubo di gomma, tutti abbastanza corti, e con molti raccordi. Magari un qualche piccolo guadagno in termini di prontezza di funzionamento ci potrebbe anche essere più che altro sull'anteriore, che comunque non sarebbe una brutta cosa), ma non so se si possono pretendere cambiamenti epocali. Penso che un cambiamento vero si potrebbe avere mettendo una pompa radiale... ma lì i costi salgono sul serio. Comunque, se potesse essere utile a qualcuno, allego una immagine con lo schema dei condotti freno per la 07 con ABS. I tratti ROSSI sono l'anteriore in gomma, quelli VERDI il posteriore. • Anteriore: 1. da pompa a centralina ABS (circa 50 cm ??) 2. da centralina ABS a pinza freno sx (circa 80 cm ??) 3. da condotto metallico (sopra parafango) a pinza freno dx (circa 10 cm) • Posteriore: 1. da pompa freno a ricordo metallico a "L" (circa 10 cm) 2. da raccordo metallico dritto a centralina ABS (circa 10 cm) 3. da centralina ABS a raccordo metallico dritto (circa 10 cm) 4. da raccordo metallico a "L" a pinza freno posteriore (circa 50 cm ??) Alla fin dei conti, i tubi in treccia per la versione con ABS potrebbero costare di più a causa dei molti raccordi di vario tipo, più che per il tubo in sé...

Nella versione con ABS la 07 ha parecchi tratti dei condotti dell'impianto frenante fatti in acciaio (tubo rigido). Le parti in tubo in gomma sono, di fatto, poche e molto brevi. Giusto il minimo indispensabile dove è richiesta la flessibilità. Il che rende - secondo me - quasi ininfluente la sostituzione dell'intero set-up delle tubazioni. Discorso diverso per la versione senza ABS, in cui tutti l'impianto ha tubi in gomma. Sarà forse (anche?) per questo motivo che in giro non si vedono proposte di tubi in treccia per la 07 con ABS??

Confermo che i due modelli di MT-07 (con e senza ABS) hanno differenti tubi per l'impianto frenante. Finora non ho visto nessuno che produca tubi in treccia per le 07 con ABS. @Killown: se la tua è senza ABS, puoi tranquillamente prenderli da uno dei due fornitori indicati nei post qui sopra. Per quanto riguarda l'omologazione, se c'è dovrebbe "ripararti" da un controllo (approfondito) e non dovrebbe bloccare l'intervento dell'assicurazione in caso di... ehm, speriamo non succeda mai (ci siamo capiti). Penso comunque che sostituendoli si perda la garanzia dell'impianto frenante. Mi sembra assurdo, ma mi pare di ricordare che funzioni così...

...quindi tutto normale!

...mi sa che quel fischio che senti è prodotto dalla centralina dell'ABS, che interviene interrompendo l'azione della leva del freno.

Ok, ho aggiornato il primo post con le immagini e anche il post #3 con il link valido per il forum dopo il cambiamento a "MT-Series".

...buono a sapersi!! @fusa63: vuoi che metta quelle due foto nel primo post del Quinza? ...solo per "restaurare" il post, ovviamente.

Eh... hai ragione... purtroppo quelle foto facevano ancora parte del periodo in cui non avevamo il server nostro totalmente disponibile per le immagini... Ed Imageshack, un bel (...brutto, anzi bruttissimo) giorno, ha deciso di perdere un sacco di foto. Speriamo che Nicola abbia ancora le foto originali!

Urca. Hai speso pochissimo. Davvero onesti, complimenti a loro!

...o come la gricia senza guanciale!!! Mi è venuta fame.

Concordo. Con i freni non si scherza. Fai attenzione che non sia entrata dell'aria nel circuito. Io nel dubbio farei uno spurgo e lo cambierei, e darei una controllata a tutti i bulloni del freno anteriore. Guarda che la rondella di rame che sta sui raccordi dei tubi del freno sia di spessore regolare, e che tutti i raccordi si appoggino "piatti" sulle sedi...

Uellallà! Ti è arrivato pure lo scaricozzo nuovo!!! Evviva!!!! @sixteenrider: vuoi mettere il video anche sul nostro canale YouTube??

Ottima per far passare la sinusite!!!!!

...non ti preoccupare del tachimetro... non è la cosa più importante! Hai fatto un bel giro la strada era bella e poco trafficata, era una bella giornata... bene così!

Ma che roba... chissà come ci è entrata. Beh, meno male comunque che non era nulla di grave!!!

Ciao Fra, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!!

...meno male... però non farci più prendere certi spaventi, Mimmo... c'è gente che è un po' debole di cuore, in giro...

@omarMT01: già già... ricordavo di averlo letto. @tutti: a questo punto, però, sarebbe meglio tornare in topic... ok??

Ciao, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!! Sono contento che le nostre discussioni ti siano già state utili! Buon forum d buon divertimento con la tua 07!!

Gianni ha già contattato da tempo l'artigiano in questione, soltanto deve fare il comunicato ufficiale a tutti... "Dippiùninzò!" (cit. @gerribs)

@TheRebel78: belle le patch!!!! @tutti: è previsto da @gerribs di far fare, proprio da un artigiano su eBay, le nostre patch. A breve (brevissimo, spero), ci sarà una discussione apposta per l'abbigliamento del Club ufficiale, l'abbigliamento del Forum, e gli "accessori" (fra cui ovviamente le patch). Ancora un attimo di pazienza, e il Capo ci farà sapere!

Concordo: da te me li farei fare. Da solo, non ci provo assolutamente, anche se conosco quella tipologia di connessione del tubo al connettore in ambito elettrico... però in quell'ambito non deve avere grandi caratteristiche di tenuta meccanica. Fra i tanti ambiti in cui è opportuno utilizzare componenti omologati, quello dei tubi freno è uno dei più importanti.