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Ciao, per ora dalla Liguria non ho nessuno, ma giusto ieri ho parlato al telefono con un'amica che arriverà da Milano, assieme ad altri amici e amiche. Fra poco ci metteremo d'accordo anche con chi arriva da Torino e faremo un percorso, con qualche puntello per trovarsi. Intanto puoi aggiungerti alla lista, compilando il modulo che trovi >>>qui<<<, così sappiamo quando intendi scendere, e quali sono le tue esigenze! E speriamo che qualche altro ligure salga a bordo: abbiamo un altro collega con la 07 a La Spezia, ricordo, e un altro ad Imperia. Poi qualcun altro con la 03 a Finale... vediamo un po': chi fa la prima mossa??? Forza!

Ottimo, tutto giusto riguardo ai post: l'altro è proprio quello giusto per proseguire con la descrizione e le piccole o grandi modifiche sulla moto! Avanti così!

...il contatto c'è... eccome se c'è... Vedi >>>qui<<< e >>>qui<<<.

Ciao Alessandro, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Qui troverai ogni possibile informazione riguardo alla 03, buona ricerca... E spero che presto tu possa trovare la tua e farci tante buone curve!

Buongiorno Damiano, lieto che tu ti sia iscritto nel forum degli appassionati di tutte le MT! A proposito di gite... che ne dici di farne una fino al Mugello, per gli MT-Days?? Sarà un evento da non perdere! Buon forum e buon divertimento con la tua 03!

...la prima immagine sembrerebbe una R 1200 R, cioè questa: E in effetti il faro è proprio moooolto simile a quello della nostra 07. E' il primo particolare che ho notato quando, pochi giorni fa, un amico mi ha mostrato un depliant, dicendomi: "guarda un po' cosa mi sono regalato??". Beh, che dire... sicuramente sarà anche una bella moto, e anche con un buon motore... domani probabilmente la vedrò dal vivo, nel suo garage. Purtroppo il meteo non sarà clemente, perciò rimanderemo un giretto inaugurale magari al fine settimana successivo. Certamente non ha l'effetto "WOW" che hanno avuto la 03, e poi la 09 e poi finalmente la 07 per me. Un paio di cose non mi piacciono: il terminale e l'inclinazione della forcella. Dal depliant mi sono detto "mi sembra parecchio inclinata, ha quasi un aspetto Custom". Poi ho controllato i dati tecnici, ed effettivamente lo è, rispetto alla 07. Mi sembra comunque più inclinata rispetto anche alle altre MT... Boh... comunque ha un costo da BMW... mi piacerebbe capire se tali costi hanno anche tutte le giustificazioni del caso.

Ottimo Massimiliano, se arrivate in due ancora meglio! So quanto impegno ci sta mettendo chi organizza, e ti posso dire che sarà sicuramente molto figo, garantito!

...guarda che se te la consegnano all'inizio di Maggio sei ampiamente in tempo per venire anche tu al Mugello!!!! Per quanto riguarda gli scarichi... dai un'occhiata nella sezione "MT-07 Scarico", vedrai che è un argomento ampiamente dibattuto!

Uééééé.... Molto bene! Finalmente la tua ricerca vede "la fine del tunnel"! Benvenuto/bentornato, Federico! Appena sarà nel tuo garage, presentaci anche il tuo Orco nella sezione "Le nostre moto". E... che ne dici di iniziare bene l'anno, facendo un bel fine settimana al Mugello, in occasione degli MT-Days???

Ho hato un'occhiata alla confezione qualche giorno fa, e ho visto qualche dettaglio riguardo al tipo di vetro utilizzato e alla resistenza alle sollecitazioni e alle accelerazioni (non intendono quelle della moto ). Appena riesco faccio un paio di foto e le aggiungo qui. Comunque credo che qualche differenza, effettivamente ci sia.

Complimenti, molto molto bella!! Buon divertimento e buone pieghe! ...che ne dici di scendere al Mugello fra un mesetto a far due pieghe in compagnia?? Non mancare agli MT-Days!

Benvenuta anche alla tua 09!! Che ne dici... la porti fra un mesetto a fare un giro al Mugello per gli MT-Days??

Sul sito YMI >>>qui<<< c'è la possibilità di calcolare il costo delle manutenzioni. Per la 07, tagliando dei 10mila, risulta questo: Se l'officina del tuo conce applica prezzi "normali", e credo che per normale si possa intendere 35€/h, il loro intervento di due ore dovrebbe costare 70€, che sommato ai ricambi 48€ porta a 118€. Fallo presente alla tua concessionaria...

Benvenuto anche al tuo Orco!!! Belle grafiche, complimenti! Hai aggiunto anche dei faretti supplementari, a fianco del regolatore? Non riesco a capire bene cosa c'è, da quelle parti... Se sono faretti... mi ricordi "qualcun altro" che li ha messi un po' più in alto...

Grazie a te per aver finalmente iniziato a scrivere qui con tutti noi! ...un mesetto passa in fretta, quando ci vedremo tutti là faremo una bella festa! Per quanto riguarda eventuali cose da sistemare, tranquillo... noi moderatori teniamo d'occhio un po' tutto, e comunque sapere che c'è qualcuno che è disposto ad ascoltare un consiglio fa tanto piacere. Sicuramente anche tu avrai qualche consiglio da dare a noi, qualche volta: confrontarsi, rispettarsi e migliorare insieme fa bene a tutti!!

Ciao Angelo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Lo dico spesso anche io, che con la 07 ci si può divertire un sacco!! Buon forum e buone curve! P.S.: nel tuo profilo, sotto il tuo avatar, vedo scritto che il tuo nome è Fabio... forse c'è qualcosa che non quadra???

Yeah! For me, much better "in black", definitely! I like so much the MotoGP-type because of the recessed grid (and because it's black, too). Plus, I like the honeycomb pattern, in the MotoGP's pipes. ------- Yeah! Per me, molto meglio "in nero", sicuramente! Mi piace molto il "tipo MotoGP" a causa della griglia arretrata (e anche perché è nera). In più, mi piace il pattern a nido d'ape, in quegli scarichi.

Ciao Ivan, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! E fra poco...gaaaaas! Spero anch'io di vederti al Mugello agli MT-Days!!!

Ciao Antonino, benvenuto finalmente nel forum degli appassionati di tutte le MT!!! Con piacere leggo che ci vedremo al Mugello... ottima notizia!!! Come avrai potuto vedere, da 10 anni a questa parte la famiglia si è allargata... Ci scriviamo qui tramite il forum, ma tutti noi condividiamo la voglia di vivere la moto insieme e soprattutto apprezziamo gli appuntamenti "veri", quelli per i giri su belle strade. Buone curve a te con il tuo Orco!

Ehm... ogni tanto respiri, qua e là??? Sono sicuro che se farai qualche ricerca, troverai molte delle risposte alle tue domande. Comunque, per quanto riguarda il paraolio del pignone, si cambia solo se non garantisce più la tenuta ottimale... Se l'olio non esce, lascialo dove sta!

Bravo, allora buon "raduno" a te con i tuoi compagni di scuola! Buon divertimento con la tua MT! Lamps!

Io non so quale sia la procedura, ma sono contento che un altro MTista entri nella famiglia!

Ciao, non so come sia lo scarico della XJ6... magari aggiungi una foto? In ogni caso, lo scarico originale della nostra 07 è composto da un solo pezzo, per cui se intendi mettere solo il terminale della XJ6, ammesso sia possibile, sarà necessario fare delle sostanziali modifiche all'originale...

Ciao Nicolò, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Visto che ormai sei in sella, non farti scappare gli MT-Days 2015 al Mugello!!! E appena ce l'hai, se ti va, presentaci anche la tua 07 nell'apposita sezione "Le nostre moto". Buon divertimento, fra poco potrai dar gaaaaas!

Ciao Brix, meglio ripristinare il fusibile originale con uno uguale da 2A... con gli assorbimenti meglio non scherzare. Può essere che la presa accendisigari della tua macchina abbia una portata superiore a 2A. Fai un controllo sull'alimentatore del tuo navigatore. Dovresti trovare due dati di tensione/corrente: uno in ingresso e uno in uscita. Ingresso: 12V - XX Ampère Uscita: 5V - xx Ampère (xx in questo caso può essere dai 500 mA in su) XX in ingresso non dovrebbe essere più di 2A... se è così il fusibile da 2A non deve bruciarsi. Se invece è segnato più di 2A, è meglio procurarsi un alimentatore con un assorbimento inferiore... l'unico inconveniente è che caricherà la batteria del navigatore più lentamente (con una corrente più bassa), ma almeno non metterai sotto torchio l'impianto elettrico della tua 09. Se non ci fossero altre possibilità e l'alimentatore richiedesse più di 2A, allora l'unico modo è prendere l'alimentazione dalla batteria, ma con in mezzo un relè che sente l'accensione del "sotto chiave", in modo che non lascia il collegamento attivo quando la moto è spenta (e così non ti si scarica la batteria). E' una cosa che si fa abitualmente per alimentare accessori ad alto assorbimento (manopole riscaldate, trombe acustiche, fari supplementari molto potenti...).