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Eh, per quanto mi riguarda ogni volta che ci vado (sono fortunato ad abitare dove abito... almeno in questo caso non è uno svantaggio!) viene voglia di non tornare più a casa, e restare lì a girare, girare, girare... sono così tante le belle strade da quelle parti! Non prevista, abbiamo fatto una deviazione sulla strada del ritorno e siamo passati da Trigance, per portarci un pochino più in fretta sulla strada bassa delle Gorges du Verdon e quindi a Castellane, e poi abbiamo deciso di imboccare nuovamente la strada fatta all'andata (Digne, Seyne, Barcelonnette) per lasciar scorrere un po' le nostre motorelle... e in effetti abbiamo fatto girare un po' i motori. >>>link<<< Comunque il chilometraggio alla fine dei conti è stato abbastanza notevole: 863 km fatti per me, 200 in più per Gerry. Abbiamo fatto sgranchire i motori alle nostre motorelle!

Beh, già che gli hai lasciato la moto per fare "modifiche", un'occhiata generale male non fa... Il cambio d'olio (cambiare il filtro non è necessario) è una cosa che ha un costo contenuto (e richiede non più di 20 minuti di manodopera), e che comunque fa bene al motore. Io a 5000 l'ho fatto (fatto fare al conce) e ne sono stato contento.

Buongiorno Riccardo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Se ti va, presentaci la tua Tracer nella sezione "Le nostre moto". ...e buon aperitivo, se vai stasera con gli altri!

Ciao Marino, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Fa piacere sapere che ci segui da un po'... e ancor più vedere che ti sei presentato. Bravo!! Se ti va, presentaci anche la tua MT nella sezione "Le nostre moto". Buon divertimento, ora! ...e sempre con la testa ben accesa, non solo il motore...

Complimenti, davvero una trasformazione notevole! Queste cose comportano una mole di lavoro davvero imponente... Adesso bisogna metterla in moto, fare il setup migliore, visto il notevole cambio di geometrie, e godersela! Buone curve e buon divertimento, spero molto presto!

Hahahaha! Già... e qui la possiamo vedere in bruciante accelerazione: aveva voglia di passare decisamente al comando! Come previsto, non è mancato un buon bicchiere di vino (ehm... più di uno... ) Bel posto l'abbazia di Senanque, purtroppo lì la lavanda era ancora un po' "indietro"... Panorama di (e da) Gordes: un po' di lavanda, e poi le due MT pronte a ripartire! ...per fermarsi un buon numero di volte, ci sono panorami che non si possono ignorare, nonostante le bellissime strade... Due giorni davvero eccezionali... grazie Gerry per l'ottima compagnia e le piacevoli chiacchierate! Alla prossima, sperando di poter coinvolgere anche qualcun altro della famiglia MT! P.S.: se riesco raddrizzo la foto del vino, anche se il fatto che sia storta potrebbe far pensare che non fosse la sola...

Ciao Giuseppe, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ciao Andrea, grazie per le belle parole, e benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ciao Andrea, benvenuto nel forum!

Tanti auguri!!!

È un paradiso per i motociclisti, ma anche per gli accompagnatori! ...guardate un pó chi mi son trovato stasera sul casco:

Già... però non dobbiamo sottovalutare che Giulio abita in Svizzera... ricordi la vicenda "ramo albero - tagliato curva - multazza"??

Beh, sicuramente durante l'inverno stiamo tutti meno in sella... Però siccome sulla 07 e 09 potrebbe essere più semplice fare il tutto, rispetto alla 01, magari gli basta meno di una settimana... Vediamo oggi cosa diranno, anche vedendo un pò di foto che porterà con sé Stefano. Rimaniamo in attesa di aggiornamenti!

Per quanto mi riguarda interasse identico all'originale va benissimo. In effetti solo l'interasse mi piacerebbe che rimanesse inalterato... Tutto il resto mi sa che sarà moooolto meglio!!!

Sisi!! Foto, foto!

Ciao, io non ho notizie particolarmente sicure, ma segnalo il tuo post ad @ELMAKAKO, così ne tiene conto appena parla a quattr'occhi con ExtremeShox. Penso comunque che siano necessari alcuni giorni...

E allora?? Nessuno lì in zona Vicenza che vuole partecipare all'operazione?

Ciao, avevo notato le righe longitudinali da alcune foto, penso che siano dovute al tipo di lavorazione. Per quanto riguarda le viti, non saprei dirti... ma a memoria mi sembra che @DanFirenze abbia installato lo stesso cupolino. Prova a chiedere a lui come si è trovato con le viti!

Buon divertimento e buone curve!

Ottimo, grazie Andrea! ...non so cosa sia un uniball, ora mi informo, e sicuramente Stefano lo farà presente alla ExtremeShox! ...trovato uniball, capito il messaggio!

Ah, beh, ma allora se proprio prefissato con le prefissazioni! ...buone curve, neh!

...probabilmente sono troppo prudente, ma non sapendo nel dettaglio come stanno le cose in quanto ad omologazioni e garanzie, chiedo... In altro topic c'è chi scrive che il conce gli ha detto che montando uno scarico aftermarket, ancorché omologato, va ad invalidare la garanzia di tutto il motore... e visto che comunque 3 anni di garanzia li abbiamo (se "allungata" diventano pure 5), è meglio essere a conoscenza di eventuali conseguenze in tal senso. Se gli ammortizzatori non necessitano di omologazioni, allora no problem.

E dimenticavo... una cosa da non sottovalutare, soprattutto per chi ha la moto ancora in garanzia, è la omologazione per uso stradale... Sia Tech3 che Tech4 sono ok per l'uso stradale? Penso di si, ma anche in questo caso, è lecito chiedere!

Beh, però se esiste un certificato di omologazione relativo al componente montato, specifico per la tal moto...

Ah beh... la cosa non sarebbe affatto simpatica. Vorrei pensare che il conce in questione stia "tirando l'acqua al suo mulino"... C'è qualcuno che sa con certezza i dettagli riguardo a questa cosa??