etorty

Io ho le BT-023, quelle di serie, sono a 12mila km e sono consumate molto uniformemente, dal centro ai lati. L'anteriore forse ha un po' meno battistrada del posteriore. Non le ho chiuse, sono sceso fino a circa 1,5 cm. Non sono un gran piegatore, l'ho scritto più volte. Ma non sono neanche esageratamente fermo. Ho sempre, costantemente, tenuto d'occhio la pressione... in modo magari maniacale. Percorro raramente autostrade, e il 90% delle strade che faccio sono piene di (belle ) curve. Personalmente, per l'utilizzo che ne faccio, sono LE gomme. Ottime anche sul bagnato o anche solo umido, e altrettanto a bassa temperatura. Questo giusto per farvi capire che ognuno sfrutta le gomme in modo del tutto personale... difficile trovare due motociclisti con la stessa moto/stesse gomme e stesso consumo.

Ooooooottimo! E allora, non mancare al Raduno Nazionale di tutte le MT: gli MT-Days 2015 al Mugello!!!

Ciao, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT !! Speriamo che l'attesa sia breve!

Oh yeah!! Grazie, sarà un piacere! E speriamo che quelli che "vorrebbero" esserci, ci siano davvero!

@Criicth: i tuoi parapolvere hanno dei bei tagli, dovuti sicuramente all'età e alla mancanza di un poco di lubrificante protettivo. Le gomme (...tutto ciò che è gommoso, intendo) invecchiano col passar del tempo. E' naturale... Varrebbe la pena sostituirli per proteggere un po' meglio i paraolio e gli steli, ma se ci metti mano e se per caso i paraolio hanno screpolature simili, poi finisce che ti vien voglia di cambiare anche quelli... e diventa un lavoro decisamente più impegnativo.

+1 ...Imma in da game me too (anche se l'aveva scritto già qualcuno... ). Compiti fatti, pagamento inviato via BB! E incrocio le dita, sperando di non dover cambiare programma causa lavoro... se avete qualcosa da incrociare pure voi... grassie, neh....

Quando la vai a vedere di nuovo controlla anche lo stato dei parapolvere degli steli, sulla forcella. Spero che non ci siano screpolature!

Cioè: ...la benzina può anche consumarsi... meglio se all'interno dei cilindri! ...o del cilindro, nel tuo caso!

...sono sicuramente OT, però... Cambiale!!!

Vai vai vai vai........ e fai foto!!! E' comunque una bella emozione sapere che è lì... e che quella lì è proprio la tua, e che in pochi giorni....... gaaaasss!

@burrows87 & Roby23: peccato che non riusciate ad esserci... davvero un peccato...

Aris....... tutto ok?? Houston, Houston... abbiamo un problema... ci siete, Houston???

...più che la parola ai posteri... mi sa che bisognerebbe lasciare la parola ai... "posteriori"!! P.S.: non il posteriore della moto... ...e scusate l'OT... ma dopo una giornata di "M"... bisogna anche rilassare un po' i nervi... Comunque, speriamo di vederti presto in sella alla tua 07!!!!

...ogni casco e ogni testa fanno storia a sé... La rumorosità percepita dipende anche da quanto le orecchie stanno o no a contatto con l'imbottitura interna del casco. E ovviamente dalla velocità alla quale - abitualmente - si usa il casco. Io per esempio, non considero il mio un casco rumoroso, ma non lo uso andando a 180 km/h... magari a quella velocità le turbolenze risulterebbero fastidiose, e il rumore sarebbe per me troppo. Ma non ho intenzione di spingermi a quelle velocità: non fa per me. Se ti interessa avere qualche info comparativa interessante, puoi dare un'occhiata >>>qui<<<, cercando le recensioni dei caschi. Hanno una metodologia abbastanza precisa, per la definizione delle caratteristiche di ogni casco... io ci ho trovato un buon aiuto quando stavo cercando quello che sarebbe diventato il mio nuovo casco.

Ciao, devi svitare le due brugole che trovi a lato del faro, puoi vedere meglio dalle due immagini che ti allego qui (pag. 6-34 e 6-35 del manuale di uso e manutenzione). Circa 10 cm sotto (...forse poco meno) al connettore del faro (il connettore con tre fili) trovi un cavo con due fili, quello lì alimenta la luce di posizione. Il connettore va svitato di circa 1/4 di giro, poi lo puoi estrarre e sostituire la lampadina. Per reinserirlo occorre accertarsi che faccia il "quarto di giro" in senso orario, e che ci sia un piccolo scatto che lo blocca in posizione. Attenzione che se sostituisci la lampadina a filamento con una a led, devi verificare di averla inserita con la giusta polarità (...il led è un diodo...). Se le metti al contrario, semplicemente non funziona (non si rompe nulla). Provi ad accendere, se si illumina, ok, altrimenti la sfili e inverti di 180° la lampadina sul suo supporto. A quel punto si accenderà sicuramente. Facci sapere!

...o anche "xx08"!

Ciao Ivano, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! E bentornato nel mondo delle due ruote: con la 07 ti divertirai un sacco! Complimenti a tua moglie: ti ha fatto un gran bel regalo! E da Reggio Emilia, fai un pensierino per gli MT-Days 2015 al Mugello, la tua 07 troverà curve per i suoi bei cavallini! La 07 è una moto facile e divertente, ma stai sicuro: se la vuoi far scatenare, ti darà delle gran soddisfazioni!!! Buon divertimento e buon forum, e spero di vederti al Mugello! Ovviamente, se arrivi con il "copilota" , sarete entrambi i benvenuti!!

Ciao, benvenuta nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Bisognosa di un raduno "come si deve"?? Allora non mancare agli MT-Days 2015 al Mugello!! P.S. complimenti per la scelta della 07... ti divertirà un sacco!!

Ciao, i km sono in effetti davvero pochi. Il costo è forse un poco caro, ma su questo ti dirà qualcosa chi è più aggiornato sulla 03. Hai controllato lo stato di usura delle gomme delle pedaline, delle manopole, il gommino del pedale del cambio e del freno posteriore, l'usura della sella? Tutte cose che rivelano abbastanza chiaramente se la moto è stata davvero poco usata. Catena e corona?? Usura delle pastiglie dei freni ant/post?? Con solo 1600 km dovrebbero essere ancora le pastiglie originali. Io con la mia ho fatto 10mila km e ho spessore di pastiglie per farne ancora altrettanti. Le gomme, probabilmente, saranno molto dure a causa dell'invecchiamento, per cui la prima cosa che farei se dovessi prenderla io, sarebbe cambiarle. Controlla comunque la data di produzione: sono quattro cifre sulla spalla degli pneumatici. I primi due numeri indicano la settimana, i secondi due numeri l'anno di produzione. Sono circondati da una specie di ovale, se trovo un'immagine te la posto qui. Facci sapere! Sulla destra dell'immagine trovi "5013", cioè la 50 esima settimana del 2013.

Ciao Roberto, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Ottima scelta una 03... scattante e divertente! Qui sul forum troverai un sacco di pagine dedicate proprio alla 03 e alle tante personalizzazioni. Buona lettura, e spero di vederti presto in sella alla tua futura 03!

Ciao Giovanni, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Leggo con piacere che vuoi partecipare agli MT-Days al Mugello, benissimo. Per tutte le info riguardanti iscrizione al Club Ufficiale, puoi vedere >>>qui<<<, ed eventualmente scrivi un PM al nostro Admin gerribs. Se ti va, presentaci anche la tua 01 nell'apposita sezione "Le nostre moto". Buon divertimento con la tua MT!!

Ullallà!!! Speriamo arrivi presto giovedì: mi sa che non sono il solo ad aspettare le tue impressioni!!

Auguri!!!

Ciao Andrea, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!!!