etorty

Dai, dai... sta arrivando: ti hanno dato il numero di telaio, quindi è ufficiale! E' una buona notizia!!!

Mh... Bene per il problema risolto! Sarebbe comunque molto utile, per te ma anche per altri, sapere effettivamente qual era il problema. Nella sezione della 09, >>>qui<<<, si parlava di un errato cablaggio dell'antifurto non sat, che causava un taglio nell'erogazione. Se riesci ad "estorcere" qualche info in più a chi ti ha risolto il problema, siamo tutt'orecchi! Lamps!

Concordo!

In effetti sarebbe interessante capire se quell'elemento aggiunto può dare qualche problema in quel senso... Avevo letto anche io le stesse cose dai cugini della 09. Chiedi anche dove hanno messo la centralina: il sotto sellino è il posto più distante dall'elettronica (almeno a vista mi sembra così - non ho uno schema delle parti della moto, ma lo sto cercando). Invece il sottosella (anche se sarebbe più protetto) è un po' più vicino alle robe elettroniche... Lo Psyco che hai è un allarme con collegamento GPS? O ha un sistema transponder?

Facendo qualche ricerca ho trovato questi signori qui: Scorpio Scorpio Alarms sembrano sistemi interessanti... qualcuno ha sentito qualcosa a riguardo? Il sistema antifurto base SR-i800 ha un costo abbastanza abbordabile, e sembra essere semplice ed efficace. Ho dato un'occhiata su ebay e l'ho trovato >>>qui<<<. Lamps!

Ciao Nicola, se ti interessa il GPS Safe dai un'occhiata >>>qui<<<, alcuni mesi fa avevo trovato un 3D su Quelli dell'Elica, dopo varie vicissitudini dicono che è tutto ok. Se vuoi, su ebay lo puoi trovare a 129€ + circa 20 di alimentatore (necessario) per l'installazione e il corretto funzionamento sulla moto. E' un buon modo per essere avvertiti se qualcuno tocca la moto e per poterla seguire tramite report gps via sms se qualcuno la porta via (speriamo che non serva mai... sgraaat!). Non è un antifurto nel senso comune del termine, perché, se installato correttamente, nessuno si dovrebbe accorgere della sua presenza. Quindi non c'è nessuna sirena che suona e niente che faccia desistere eventualmente dal furto. Ma sappiamo anche tutti che se qualcuno ben organizzato prende di mira una moto, non c'è antifurto che tenga, purtroppo. Questo tutto sommato se viene installato bene ti consente di ritrovare la moto tramite le coordinate GPS, e senza nessun abbonamento a centrali operative, ecc ecc... Comunque... SGRAAAATTTT! Lamps! @Myhr: Penso che la presenza della centralina ABS non vada a diminuire lo spazio sotto al sellino, se non ricordo male quella che avevo provato (senza ABS) aveva lo stesso micro-vano sottosellino che ha la mia (con ABS). Quindi le prove che hai fatto con il meccanico sono valide anche per la tua che l'ABS ce l'ha! Per l'ingombro dell'allarme... è tutto da verificare... da un allarme ad un altro possono cambiare la forma della centralina, l'ingombro... Ma se volete parlare di antifurto elettronici meglio farlo nel 3D apposito!

Aggiornamento: qualche giorno fa, dopo aver girullato tutto il giorno, verso sera ho fatto una stradina sterrata, procedendo a marce basse (1a e 2a), e ho finalmente sentito girare la ventola del radiatore! Ho dato un'occhiata alla temperatura ed era a 103°. Quindi ipotizzo che la ventola si accenda a 100°... a 90° ero già arrivato, ma niente ventola... Lamps!

Per ora non ho visto nulla... Però se qualcuno acquista il kit originale per il bauletto gli si potrebbe "clonare" la parte che sta a fianco del sellino, per creare le sole maniglie. Qui sul forum ho visto foto di pezzi su misura bellissimi, sicuramente qualcuno saprebbe consigliare l'artigiano giusto! Lamps!

Dunque: era da un po' che volevo verificare bene, l'ho fatto poco fa. Lo scarico originale della 07 è un pezzo unico, c'è solo la parte di copertura dell'uscita che è avvitata sull'ultima parte dello scarico, ma il resto è UN pezzo. Quindi sostituire il solo terminale è impossibile... Per quel che può valere, il sound a me non dispiace affatto, in generale. A basso numero di giri è "discreto", nel senso di poco invadente. Quando "apri" un po' la manetta diventa abbastanza aggressivo, per i miei gusti. Ma non mi dispiace neanche in quel caso. E quando si apre la manetta, il motore fa un gran bel lavoro! Lamps!

Benvenuta nel forum, e nella famiglia MT!

Ciao, benvenuto nel gruppo!!

Evvai!!! L'hai vista proprio appena scesa dal furgone!

Ciao, benvenuto nel gruppo! Se scendi verso Cuneo batti un colpo! Ieri ero in girulla per le Langhe, mi è saltato un lavoro all'ultimo momento, e allora sono saltato sulla moto! Se capito più in su avverto per tempo, magari ci si incrocia. Lamps! ...P.S. farai un salto a Saint-Vincent per gli MT-Series EOD? ...Lo spero!

Ciao, benvenuto e complimenti anche a te per la tua prima moto! ...e che moto!!!

Anche nella mia l'ho trovato in una busta nera appoggiata sul fondo del vano sotto al sellino. Se non c'è, chiedi al concessionario, è stata una dimenticanza. E' un attrezzino da avere a portata di mano, anche perché se in caso di emergenza durante un viaggio devi portare qualcuno... taaaac! Oppure due taaaac!

Ciao, anche a me piacerebbe di più l'adesivo, in primis per le dimensioni. Se poi è morbido (e si adatta alle superfici non perfettamente piane) e con gli angoli arrotondati, ottimo. La targhetta con numero seriale per me è una bella idea, ma così sarebbe un po' troppo evidente. L'adesivo di quelle dimensioni è più discreto, e comunque resterebbe identificativo dell'appartenenza al C.U. Lamps!

@garavak: le faccine le metto io: @gerribs: avevo immaginato che sarebbe stato un corso davvero valido! Bravi tutti voi che l'avete organizzato e reso possibile! Spero che a breve si possa fare un bis, e spero (mi organizzerò) di poter partecipare. Intanto grazie!

Concordo con tutti: neanche io mi fido mai a lasciare il casco attaccato alla moto. Con un paio di tronchesine non sarebbe neanche difficile tagliare il cavetto di acciaio, e sicuramente con l'attrezzo in foto ci mettono un attimo. Difficile che uno vada in giro con quell'attrezzo lì nel taschino, però... Certo che se qualcuno vede il casco attaccato alla moto, oggi, poi domani, poi dopodomani... magari si organizza... (ma speriamo di no). Lamps!

Ciao, in effetti non è proprio una roba molto comoda... Bisogna aprire il sellino, fare in modo che un capo del laccio (che è poi un cavo di acciaio rivestito di plastica gommosa) stia nel cacciavite (che è ben fermo attaccato al sellino). Poi devi passare l'altro capo del laccio nell'anello di sicurezza del tuo casco, e poi lo stesso capo lo agganci pure lui al cacciavite. Rimetti a posto il sellino, e il casco rimane lì. Almeno me lo auguro. Non so se lo farò mai, secondo me è abbastanza scomodo...

Evviva!!! Benvenuta anche alla tua Racing Red!!

Evvaiiiiiiiii!!!!!! Dai che ormai manca pocooooooo!!!

Mi sa che per la prova sul bagnato sono andato in avanscoperta io, il primo di Maggio... Riepilogo: la mia è con ABS, e ha le Battlax. Al ritorno del giro di quella giornata di festa, che fino alle 16 era stata soleggiata, poco dopo Barcelonnette (direzione Col de Larche - Colle della Maddalena) ci siamo fermati per mettere gli antipioggia. Lì in quel momento "nevicava" nel senso che scendevano chicchi di riso un po' mollicci, non era né grandine, né neve. Comunque da lì in poi nevischio, poi pioggia fine, poi bella battente, strada ben bagnata: in totale un'ora abbondante di acqua. Beh, sono rimasto stupito di come sentivo la moto attaccata a terra, nonostante la pioggia, tanta, le curve, tante, e pure le temperature parecchio basse. Davvero soddisfatto, spero di poterli riprovare con la pioggia fra molto molto tempo , però quando capiterà so che avrò una buona tenuta anche in quel caso. Lamps!

Elegantissimissima!

Ciao Samuele, benvenuto nel forum!