Agostone

Scusa Torquemaster non volevo disprezzare i motori ad aste e bilancieri. Era solo un esempio per farvi capire il rumore del motore della mia MT-10 . Un motore ultra moderno ma con le punterie che fanno casino come un motore di un secolo fa.

@pippomt hai avuto modo di verificare se funziona anche a basse velocità, 50 -60 km/h?

@smaio13: Si, hanno cambiato anche il filtro . @Andy:Si, ho pagato

Gran bel ferro la Tracer, è stata la mia penultima moto. Benvenuto

Benvenuto. Ottima la MT03 nelle prestazioni e nei consumi.

Benvenuto Giancarlo.

Woowww MT01 ..LA REGINA DELLE MT. BENVENUTO

Benvenuto

incrociata MT-10 nera con schermo sport oggi 13 agosto 2016 intorno alle 10:30 sulla strada provincial 45 bis, all'uscita del sottopasso, in località Prevalle (BS) direzione Brescia. Sei del forum ?

Ho percorso un centinaio di km

Grazie Andy. Era un dato che volevo chiederti

Grazie 1000, per la vostra testimonianza ragazzi. Aggiungo alcuni dettagli. Ho notato che alla mattina, con il motore freddo (indicatore display LOW) il rumore non c'è proprio. Ipotizzo che potrebbe dipendere dal fatto che si è accumulato olio nella zona della distribuzione e questo attenua il ticchettio. Una volta che la temperature sale, dai 60° in su, inizia il supplizio. Il rumore è ben evidente fino a circa 75° per poi attenuarsi dai 90° in su. Non appena la temperatura scende sotto gli 80° il rumore si intensifica. @cipiquattro: che olio motre ti hanno messo al tagliando dei 1000 km, S4 ? @Naki: ti confermo che anche sulla mia, superati i 4000 g/m non lo sento più, ma credo che sia dovuto al fatto sia sovrastato dal rumore dello scarico. @willy: Anzitutto grazie per avermi dedicato del tempo e aver provato la mia MT-10. In effetti con il casco integrale anche io il ticchettio lo sento ovattato. Con il casco jet invece il rumore è molto più marcato, metallico. Aggiungo che la tua MT-09 in termini di noise engine, è praticamente perfetta, silenziosissima, gira come un orologio svizzero... beato te.

ecco il video

servizio clienti

C'è confusione su questo tema e mi aspetto un chiarimento @Smaio l'assistenza clienti Yamaha 848580569

Benvenuto

Ciao Alessandro Congratulazioni per l'acquisto e benvenuto

Hai ragione Omar ma prima voglio capire la causa di questo fraintendimento. Intendo dire che potrebbe essere anche un errore della casa madre che ha disposto informazioni discordanti sul cambio olio. Il concessionario forse ci ha messo anche del suo, magari ingenuamente, facendo riferimento alle indicazioni riportate su "prezzi chiari" che preve luso del semisintetico, senza considerare le istruzuioni del libretto di manutenzione e che la MT10 è una moto ad alte prestazioni, non un 125 monocilindrico. Onestamente comincio ad essere un po deluso sia della moto che fa rumore come un Gilera monocilindrico degli anni 60 e della casa madre che non si è accorta di un errore madornale sul tipo di olio da usare su una hypernaked top di gamma.

Grazie Omar. Ho gia' preso appuntamento per un cambio olio da un concessionario Yamaha il quale ha confermato che ci va l'olio full sintetico come da specifiche.

Il rumore proviene dalla testata (punterie), non dal gruppo frizione. In ogni modo ho trovato una pseudo soluzione. Se indosso il casco integrale al posto del jet, quasi non lo sento. Quando poi mi arriverà l'Akra spero che il rumore dello scarico riesca a sovrastare questo c....o di rumore.

Ciao Riccardo. Benvenuto!

Ciao Valerio. Gran bel mezzo la Tracer . Ci ho fatto 20.000km