Agostone

Ciao AlessioCT benvenuto. A quale moto aspiri?

Ben arrivata?

Benvenuto!!!!

Potrebbe essere

Mi sa di si. Ragazzi però a freddo sembra un martello che picchia sull'incudine, almeno la mia MT10. Mi fa uscire pazzo.

Gita stupenda. Ho conosciuto posti incantevoli a pochi km dalla mia base che neanche immaginavo. In realtà oggi eravamo in tre. Il simpatico Willy, io e un angelo custode. Sono sicuro che Fra Cecilio Cortinovis mi ha salvato dal peggio.... un f ro ntale in curva con un altro motociclista....mi è andata di lusso, solo uno specchietto da sostituire ...

Grazie 1000!

Che ci sia di peggio non risolve il mio problema purtroppo. Comunque grazie del pensiero

a me non hanno chiesto se volevo il sisntetico o il semisintetico. (e ci manchrebbe pure che deve essere il cliente a decidere che olio mettere su una moto nuova ad alte prestazioni, in garanzia).

si, però mi risulta che mtociclismo non sia un ente certificatore. Correggetemi se sbaglio ma non mi pare che il test di consumo sia stato fatto secondo le procedure procedura WMTC (World Motorcycle Test Cycle), che tiengono conto di diversi tipi di percorso sia urbani, sia extraurbani e autostradali, degli stili di guida più tipici nell’utilizzo reale , fermate frequenti, brusche accelerazioni e velocità di una certa entità neelle tratte dove è consentito, ) . Quindi per me la prova comparativa non fa testo.

Sul libretto di uso e manutenzione della MT-10, nella sezione 7-12, è riportato che l'olio da usare deve essere "completamente sintetico" mentre nella sezione"prezzi chiari tagliando 1000km MT-10, è scritto che i prezzi indicati prevedono l’utilizzo del lubrificante raccomandato YAMALUBE 4-S (semi-sintetico), ad eccezione dei modelli YZF-R6 ed YZF-R1 per i quali è stato considerato l’impiego di YAMALUBE RS4GP (alte prestazioni).

Non mi fa impazzire ma guardandolo più volte ho cominciato a farci l'occhio. Io uso lo zainetto, ma non sulle spalle, lo fisso dietro con la rete. La rete elastica mi permette di trasportare un po di tutto, anche la spesa al supermercato, senza troppi sbattimenti.

Io mi sono abituato, appena lampeggia faccio subito benzina

Ma. .scusate...il tema di questa discussione è "consumi MT-10", non capisco perché si dovrebbe smettere di approfondire questo argomento. Ognuno è libero di partecipare se lo vuole. Il fatto che la MT-10 consuma più della altre moto non significa che sia vietato parlarne. Il che non mi impedisce di godere della mia adorata MT-10. Anzi, il tema del consumo di carburante mi sembra un argomento attuale e molto importante in ottica ambientale, tanto più che la nostra MT-10 è pure euro 4. Io penso che la nostra MT10 non consuma eccessivamente in rapporto alle prestazioni. Resta sorprendente invece che a 90km/h consuma di più che a 120km/h.

ahahah prof, è verissimo, la MT-10 consuma meno a 120 km/h che a 90km/h.

Nel mio caso il motore non era pre- rodato. Dico questo con certezza perchè quando è arrivata la mia moto la coppa dell'olio era da riempire. E' vero che la produzione avviene con machine a controllo numerico ma come ti spieghi che alcune MT-10 presentano un fastidiosissimo rumore di punterie (vedi post "Ticchettio dal motore") e altre no? Evidentemente le tolleranze sono piuttosto abbondanti , non credi ? Questa premessa perchè penso che, sebbene Antonio abbia dato qualche stiracchiata durante il rodaggio e sicuramente è successo niente di grave, secondo me è preferibile seguire le indicazioni della casa madre nei primi 1600 km per consentire alle parti meccaniche un assestamento ottimale.

Ciao Neomandus. Complimenti molto bella. Potresti postate la foto dell'adesivo sul serbatoio ? L'ho preso anche io ma sono indeciso sul punto preciso dove attaccarlo

Io per il tagliando 1000 km della MT-10 ho speso esattamente 140 euro (come previsto dal sito Yamaha). Prova a chiamare il concessionario e chiedi perché il prezzo non combacia con operazione prezzi chiari Yamaha. Se non ti convince chiama il servizio clienti Yamaha e segnala l'anomalia. Ti chiederanno di mandare via fax copia della fattura.

Con l'originale mi pare che ci sia meno turbolenza sul casco rispetto a quella che avevo sulla Tracer. Siamo alti ugale

Sono di Milano. Ti mando in privato il cellulare. Cavolo speriamo che anche la mia a 3000 km migliori altrimenti mi sa che mi tocca cambiare moto

Quale NS o originale?

ciao Frank, non credo che dipenda dalla benzina dato che in 2300 km avrò fatto il pieno in almeno una 20ina di distributoi diversi. il ruomore è quello tipico del bilanciere . Magri se ci sarà occasione ci si vede in zona e ti faccio sentire. mi interesserebbe molto sentire anche la tua MT-10 visto che non presenta questa caratteristica.