smaio13

Corrado io mi sono fatto un uscita domenicale intera senza silenziatore, direttamente solo padellone con exup in vista. Il silenziatore accorciato sicuramente suonerà molto simile al non averlo suppongo. Il suono è bello ma se scatalizzi e metti un Y non c'è minimamente paragone. Cambia proprio la voce. Ma hai lo svantaggio del dover rimappare e chiudere la dannate valvole pair.

Alessandro, ho visto il sito dove lo hai preso tu, effettivamente costa 228 €.... ma dei 47€ di spese di spedizione ne vogliamo parlare?

Perfetto, invece come olio freni cosa consigliate? A casa mi è avanzato un flacone di liquido freni Repsol dot4, questo in foto. Posso usare questo o non è prestazionalmente adatto?

L ho comprato Chissá se mi arriva in settimana faccio il video sound con il raccordo ad Y.

Ho acquistato la pompa radiale Nissin in abbinamento alle pastiglie ZCOO S1 ex, spero di non ribaltarmi alla prima staccata Qualcuno di estremamente gentile mi puó spiegare come si esegue lo spurgo della pinza? Io fino ad ora ho fatto spurghi di sole pompe assiali su pinza singola (Scooterooni per intenderci). La procedura è la stessa o ci sono delle cose in piu da considerare/fare in presenza della doppia pinza?

A me piace moltissimo, perché in confronto al S1 questo pare essere un vero Silenziatore, mente l s1 sembra solo un "tubo". Con il raccordo ad Y vista la presenza del db killer estraibile potrebbe rivelarsi una buona scelta

Avete visto il "nuovo" SC per la nostra MT10? Stavolta con Dbkiller estraibile e prezzo decisamente più ragionevole rispetto il silenziatore S1. Titanio con fondello in carbonio per meno di 400€.

Mivv suono? Carino ci sta molto bene quel colore

Che marca sono le pinze anteriori della MT10? Pensavo fossero nissin ma sulle pinze non vedo nessun logo che lo richiami.

Lunedì prossimo ho il nuovo cambio gomme, OVVIAMENTE da un altro gommista. Incrociate le dite per me vi prego :'(

Vero, mi ero dimenticato. Ora ho aggiornato.

Mi ero dimenticato di farvi sapere come ho risolto la questione. Il meccanico Yamaha, (un incompetente assurdo visti i trascorsi con la mia moto) non ha saputo dirmi niente sul perché la moto nom frenava più sul posteriore, l UNICA soluzione secondo lui era cambiare pinza freno e staffa di fissaggio alla modica cifra di 500€. Lascio perdere, torno a casa ed il giorno successivo mi metto a frugare sulla moto, alla fine ho risolto il problema facendo 1 giro e mezzo al dado di regolazione nella pompa del freno posteriore. Ora è tornato tutto come prima e la moto frena benissimo, anzi forse anche troppo. Non chiedetemi dettagli perché non ho idea di che cavolo sia successo dal gommista, e non ho idea del perché si sia risolto tutto regolando la pompa del freno quando "in teoria" quella non è stata toccata durante la riparazione della gomma.

Etorty intendo uno di questi. Quindi senza cavalletto mi è impossibile montarlo... Va beh pazienza, terro questo di plasticaccia fino al prossimo cambio gomme

Domanda semplicissima: Per montare un paracatena in alluminio come quello barracuda ad esempio è obbligatorio smontare la ruota? O si riesce anche senza?

Non ho idea di come siano gestiti i freni su quelle moto. Grazie per avermelo detto tu

Ecco a questa eventualità non avevo pensato! Ci manca solo che alle prossime moto mettano i freni elettrici gestiti da centralina e siamo a cavallo. Non saprei dire se l affidabilità di questi mezzi con tutta questa elettronica sia maggiore o minore che in passato. A ma personalmente mi sta rompendo le scatole...

Oggi mi sono trovato la moto che non metteva in moto, al 5° tentativo si è accesa ma rimaneva al minimo con l'acceleratore che non funzionava. Spengo e riaccendo e tutto torna alla normalità. Ok...

Brutal, leggendo anche i messaggi di tuonopa io ho capito che la pompa è intercambiabile senza problemi. L unica modifica potrebbe essere il raccordo a L per non tirare troppo il tubo originale. Ma come vedi Ghost è riuscito a montarla senza la minima modifica. Io penso di ordinare la pompa che ho messo in foto qualche post fa, male che vada comprerò quell'adattatore che ha messo anche tuonopa. Per lo switch dello stop incrocio le dita

Prima del cambio gomme ridurla così è doveroso :'D Durata inferiore dei 5000km.

Si questo puntale è spettacolare, sembra originale. Anzi mi fa strano ora vedere la mia senza, sembra proprio che gli manchi qualcosa

Dove hai acquistato lo slip on? Posso chiederti a che prezzo l'hai preso?

Bellissimo lavoro. Per eliminare il sistema aria come hai fatto? Faresti una mini-mini guida?

Grazie mille! In effetti si sembra proprio che la moto sia uscita cosi di fabbrica. Mi piace molto, non so cosa sia meglio tra quest unghia e la sella rivestita come quella di Stemini e Corrado :/ Che indecisione...

Perdonate la mia ingoranza in materia, ma è possibile che la pompa che ho postato io sia sprovvista di attacco per lo specchietto? Piu la guardo e meno vedo il filetto per avvitarcelo.