Rugge8guy

pensavo che consumasse qualcosa a prescindere, vista la presa diretta alla batteria... bè allora meglio cosi... grazie

Grazie, mi hai dato alternative valide, soprattutto quella del brocon...

L'anno scorso ho fatto fino a Vicenza nord autostrada poi statale valstagna Cismon del grappa lamon per arrivare al passo Rolle e Dolomiti... Vorrei fare staulanza e giau, cortina e lago di Misurinache non ho mai fatto per avvicinarmi al glossglockner il giorno dopo, se escludo cereda e duran potrei fare autostrada fino a Belluno e fare diga del Vajont, staulanza e giau ecc...

comunque se volete consigliarmi qualche deviazione/curiosità/info su zone dove pernottare/ecc resto all'ascolto... grazie

Ho una tracer 700, sono comodo, solo, leggero... No no io zero foto, zero selfie ?, spesso manco mi fermo se non sono stanco, cosa che invece dovrei fare a prescindere... Dite che ci sta come viaggio? Ho messo un po' di autostrada austriaca perché magari la statale mi annoia o mi stanca, poi vedo che fare... Mi rimane il dubbio meteo, mi faccio molto condizionare...?

Ciao a tutti, mi dite per piacere pareri e consigli su un itinerario del genere?!?! Giorno 1: autostrada fino a Vicenza poi cereda duran staulanza giau Misurina(gli altri passi dolomitici li ho già fatti e devo avvicinarmi al glossglockner) e pernotto in zona... km 490 Giorno 2: da lienz vado al Grossglockner, gerlos strasse e con l'autostrada austriaca scendo da Innsbruck e dal Brennero e arrivo a Vipiteno... km 370 Se fosse "troppo" posso anche evitare la gerlos strasse e fare glossglockner andata e ritorno oppure scendere dal passo stalle Giorno 3: Da Vipiteno passo del giovo, passo del rombo, autostrada per fare la silvretta alpenstrasse (andata e ritorno) e poi discesa al lago di resia... km 360 Se fosse "troppo" posso evitare la silvretta alpenstrasse Giorno 4: da resia passo del forno, passo bernina, Aprica e casa... km 460 Più o meno sono 7 ore ciascuno, senza contare le pause per cibo ecc... Troppo pesante?!? Grazie

Ho chiesto info perché ho attaccato con gli occhielli direttamente alla batteria una presa USB con fusibile da 10, e anche se la uso poco qualcosa consuma sempre e non vorrei mi scaricasse troppo la batteria...

Ma il mantenitore di carica posso attaccarlo alla batteria anche se solo per pochi giorni? Nel senso che ora d'estate riesco a usare la moto solo nei giorni di riposo dal lavoro e talvolta tra uno e l'altro passano anche 6 o 7 giorni... Se la moto resta ferma da mercoledì fino al lunedì successivo posso attaccarlo?

scalda niente, ma i cavalli sono pochi, le marce corte, comodissima, direi pochissimo sterrato visto l'anteriore da 17 e il gommone da 180 dietro, leggera e agile nel traffico, secondo me linea estetica bellissima, abs del freno dietro secondo me un pò troppo invasivo, freni che se non fai pause "non funzionano +"...

si si, di ritorno dal bondone rientro a riva del garda passando per ballino e il lago di tenno...

già... bastava fare lo zoom...

Ciao, mi stai dicendo che 1 posteriore ti è durato 11000 km ?!?! Parlando di consumo autostradale, tra le m7rr e le Diablo rosso 3 quali sono le meno peggio?!?

Tanta roba... Per curiosità che gomme hai su ?!? Grazie

Dopo 100 giorni precisi e 6650 km ho cambiato il posteriore, sempre m7rr... Forse ci avrei fatto ancora 400/500 km ma siccome voglio fare il giro del lago di Garda con baldo, bondone ecc (parto da Pontremoli, MS, mi aspetta parecchia autostrada) ho preferito cambiarlo... L'anteriore è + o meno al 50% e lo cambierò a circa 10000 km... Se tutto va bene in 20000 km metto 2 anteriori e 3 posteriori, con questa gomma mi trovo molto bene...

Up

no, rosso... e il negativo nero...

si può chiudere grazie

ciao a tutti, non so se sono nella sezione giusta, volevo info sui velox che si trovano sulla ss1 via aurelia che ho preso a sestri levante in direzione la spezia, ce nè 1 in rettilineo dopo il centro abitato di borghetto vara, dove cè l'azienda elettrovara e il Comando Stazione Carabinieri Nucleo Forestale, ci sono i 70, sicuramente andavo di +... dovrebbe prendere solo in direzione genova, sapete dirmi se è attivo, se funziona ecc ?!!? grazie

Ok

salve, il pinlock si mette a prescindere, anche se si usa il casco solo d'estate e quando non piove ? a cosa serve di preciso ? grazie

l'ho trovato in offerta a 240 euro, ultima taglia, modello cliff, spero sia la versione carbon perchè sul sito internet non è chiarissima la descrizione... alla peggio lo mando indietro, ho guardato su vari siti ma non trovo specifiche o certezze che sia la versione carbon, il codice è HE5008EDRWS, magari qualcuno di voi può aiutarmi... grazie

Io vorrei acquistare proprio un casco integrale col visierino parasole interno, uno Shark Spartan carbon... Qualcuno mi sa dare qualche parere/opinione? Grazie

Se posso permettermi, se potete scegliere, evitate il passo del fregarolo, brutto brutto... Il passo della scoglina è "meno peggio"... Consiglio anche io il tratto Montebruno-marsaglia, molto bello.

bravo, ottimo lavoro

Usato 13000 km in 2 stagioni estive, lavato e igienizzato, interni perfetti Ho anche la scatola originale, i manuali vari, imbottitura supplementare e la sacca, tutto quello che c'era dentro quando l'ho comprato Mai caduto, neanche da 30 cm, ovviamente non incidentato, visiera al 95%, giro quasi sempre solo e non mi arrivano sassate ecc... Lo cambio perché ne ho acquistato un altro ovviamente cè anche il sottogola, ho dimenticato di rimetterlo dopo che l'ho pulito con le freccette verdi ho evidenziato dei pezzi di nastro nero catarifrangente che ho aggiunto io di notte riflettono la luce e rendono il casco + visibile, si possono togliere Molto silenzioso e comodo, valutazione sharp 5 stelle per la sicurezza, il massimo Pagamento con PayPal e bonifico bancario, spedizione con le poste italiane, pacco tracciato Contattatemi per info, foto ecc... Prezzo 120 euro compresa spedizione ma trattabile