(TRACER 9 GT) TPMS si o no?

[giovanni2]

buongiorno sapete se la tracer 9 gt è equipaggiata di controllo pressione pneumatici ho guardato vari viedo ma non sono riuscito a capirlo grazie.

Modificato 13 Settembre, 2024 alle 20:42 da etorty
Titolo modificato secondo le regole del forum: inserito Prefisso

[etorty]

Buonasera @giovanni2 ho spostato qui (area tecnica della TRACER 9 GT) la tua discussione, e ho aggiunto il Prefisso nel titolo.

 

Ti segnalo:

Come si usa il forum (TUTORIAL)

 

Usiamo il "prefisso"

[Kevin21]

No

La mia del 2021 non lo aveva
E non credo ci sia nemmeno in quelle dopo, GT+ compresa

[Antracer]

Quindi TPMS, non TPS che è il sensore di posizione delle farfalle.

Comunque no, non ce l’ha.

[etorty]

Grazie Andrea, correggo il titolo.

 

...in effetti c'era qualcosa che non mi tornava... ma i miei due neuroni ultimamente sono un pochino addormentati e non avevo colto l'inesattezza.

[Fafner]

nella 9GT+ ci sono come optional nel sito ufficiale a 189 € + 44,01 € per la staffa
https://www.yamaha-motor.eu/it/it/accessories/motorcycles/pdp/tyre-pressure-monitoring-system-yme-htpmk-00-00/#YME-HTPMK-00-00

penso che sia totalmente inutile ed è tutto peso nel cerchio che deve essere comunque raddoppiato nella bilanciatura della ruota.

 

mi correggo, è un accessorio ufficiale che vale per tutti i modelli anche degli anni precedenti...per chi lo vuole montare...

[Neeko72]

Io ve lo dico: uso da 4 anni TPMS made in Aliexpress da 20-25€ e sono precisissimi. Per me è diventato uno strumentino irrinunciabile, oltre al fatto che una volta mi ha fatto accorgere che avevo bucato.

Nello specifico, sulla moto monto questo

 

TPMS moto

 

mentre sullo scooterone ho passato quello che avevo prima che è questo

TPMS scooter

Entrambi usando i tappi valvola con sensore.

Modificato 15 Settembre, 2024 alle 17:43 da Neeko72

[Kevin21]

Il 14/09/2024 at 22:40, Fafner ha scritto:

nella 9GT+ ci sono come optional nel sito ufficiale a 189 € + 44,01 € per la staffa
https://www.yamaha-motor.eu/it/it/accessories/motorcycles/pdp/tyre-pressure-monitoring-system-yme-htpmk-00-00/#YME-HTPMK-00-00

penso che sia totalmente inutile ed è tutto peso nel cerchio che deve essere comunque raddoppiato nella bilanciatura della ruota.

 

mi correggo, è un accessorio ufficiale che vale per tutti i modelli anche degli anni precedenti...per chi lo vuole montare...

Come accessorio aftermarket c'è come dici te da anni ed il display va a parte
Io intendevo NO come accessorio integrato nella strumentazione, come ha il GS
A sto punto meglio uno come ha indicato @Neeko72 (che ho avuto anche io ma che poi ho reso) 

 

[Rugge8guy]

Esatto non è integrato nella strumentazione.. io ne ho messo uno acquistato su Amazon a 80 euro e funziona bene.. ho fatto una staffa con un pezzo di lamiera messa sulla strumentazione..

[TorqueMaster]

Posso comprendere il fatto che sia studiato per essere montato su più modelli della gamma e di non essere quindi un sistema integrato... però fatemelo dire, è veramente posticcio.

 

Come dice @Neeko72, tanto vale prenderne uno da AliExpress (anche perchè suppongo che la produzione - a giudicare dallo stile - sia quella del Paese del Dragone, opportunamente ritoccata nel prezzo per "allinearlo al mercato).

Io penso proprio che questo Natale mi regalerò i sensori della Motogadget, così faccio il paio con la mo.Unit che già monto e il resto delle mie fanfaronate digitali.

[Modelero]

Li ho simili a quelli di @Neeko72, anche se i miei a differenza sono bluetooth (app su cellulare), comodissimi e confrontati ad un manometro serio, sono leggermente fuori (non ricordo se 0,02 bar in più o meno), ma lo sono in maniera costante quindi bene (alta ripetibilità) , le batterie le cambio una volta all'anno..

Avendo l'app, non la tengo aperta per un controllo costante, ma li uso proprio per controllare prima del giro, volendo tenendola aperta avvisa anche in caso di perdita.

L'unica pecca rispetto a quelli nel cerchio è che tiene aperta la valvola, anche se cambiando spesso la tenuta nel tappo non ho problemi (basta comprare per pochi € un pacchetto di tappi in plastica, all'interno hanno la guarnizione che è delle stesse dimensioni).
Ho visto che alcuni hanno ovviato al problema mettendo una valvola a due uscite (una verticale dove lasciano il tappo, e quella laterale per gonfiare). ovviamente quando si cambiano gomme, bisogna tenere i tappi in fase di bilanciatura perché pesano (molti gommisti non ci fanno caso).

[Neeko72]

La questione della valvola aperta determinerebbe cosa? Io ho le valvole a 90 gradi e le gomme non perdono pressione se non di qualche centesimo su un mese.

Anche sulla precisione, uno 0,02 è nulla, suvvia, a meno che non intendessi 0,2. Io ho un manometro in bagno di glicerina e la corrispondenza dei valori è quasi totale.

[Modelero]

E chi diceva che 0.02 di errore è un difetto? anzi.. 😁

Che rimane la valvola aperta è un problema nel senso che per esperienza basta avvitare troppo poco o troppo tanto ed alla lunga perde anche se poco, bisogna farci un'attimo la mano, il problema è più che altro quando qualcun altro ci mette le mani (sempre se).

[Rugge8guy]

Il mio preso su Amazon funziona bene, unica cosa quando rientro a casa da un giro la pressione non torna come era impostata a gomme fredde (32 psi anteriore e 35 psi posteriore) ma rimane più alta come quando giro (tipo 36 psi anteriore e 38 psi posteriore) anche dopo giorni.. poi appena riprendo la moto a freddo, bastano 100 metri e torna la pressione impostata a freddo.. (32-35)

[Modelero]

Quello perché quando sono fermi vanno in standby, vanno svitati oppure bisogna fare appunto un po' di metri per riattivarli, per lo meno quelli a tappo come i miei, ma presumo siano tutti così

Modificato 3 Ottobre, 2024 alle 12:37 da Modelero