ClauPau

Peso 82 kg più 6 di abbigliamento e 5 di borsa da serbatoio piena, il mio setting su moto originale

Supporto ciaina AliExpress per la mia tracer 900, 30 eulo spedito

Ho una GIVI da 15 litri espandibile a 18 con tanklock per le uscite invernali è ottima (doppi guanti doppio sottocasco, tuta antipioggia ecc ecc). Per le uscite estive uso una borsa da manubrio la versione ciaina della tucano urbano. Molto comoda per le minuterie, kit pulizia casco, cavetteria per la GoPro e cellulare powerbank e documenti

Concordo, inoltre l'ho sempre ritenuta sopravvalutata, lo stesso tratto sulle strade all'interno lo trovo più interessante. Eccola passando per la diramazione di Montresta https://youtu.be/SZxd9UrWx8E?si=fSwrFPrcpEvuNY5C Io sono a tutte le ruote, se mi invitano a Cagliari.. scendo, se mi invitano a Sassari salgo. Se vuoi ci si può organizzare, delle menzionate mi manca quel tratto di Ozieri, la prossima volta che esco coi gringos di porto Torres ci faccio una puntata

Comunque, se non l'hai fatta ti consiglio da Dolianova a ballao poi San Vito ed infine LA campuommu sino a Quartu Sant' Elena. Una pista... Asfalto fantastico e pieghe incredibili, purtroppo li ho video solo col Panigale, ma rimedierò presto, appena trovo un disperato che mi viene dietro, li è bene non essere soli, se voli da un dirupo ci vuole qualcuno che chiama i soccorritori ✌️

Dorgali Genna Silana ss125 da fare assolutamente https://youtu.be/Pa_KX0pIzcc?si=Hx1OOYJpgnkxEGs0

Goppy... Basta chiedere... Io sono come i serial killer che tengono i feticci delle vittime per rivivere il momento. Ho i video montati di ogni giro e le mie preferite sono: L'anello di Aritzo 125 direzione Arbus Bosa Alghero 15 anni fa... Ora è una pista da cross

Non ho visto nulla al riguardo, l'idea è di mettere i video di strade che "devo assolutamente fare" per qualità di asfalto e curve decenti. Inizio con la ss126 direzione Arbus. 6 minuti di strada fantastica

Seguendo il consiglio del post ho ampliato il vano pure io, per i miei standard ci sta pure troppo, lucchetto blocca disco panta pioggia, kit ripara e gonfia e tutte le chiavi aperte e a brugola che possono servirvi con pinze e qualche bussola. Tanta roba, senza questo topik non l'avrei ampliato

Grazie ✌️ anche da parte del #cammellodassalto 🐫 😁😁😁

Per quanto mi riguarda la tracer (900 gt del 2019 nel mio caso) ha 4 difetti: 1 mono posteriore (da sostituire) 2 sella scomoda dopo un po' di km meglio fermarsi. 3 luce a terra, il cavalletto centrale tocca in piega, ho tolto il tampone di fine corsa per aumentare la luce a terra, in parte è anche colpa del mono "cheap" 4 blocchetto chiave dell'accensione scomodo, col tempo ci si fa l'abitudine. Per gli sbacchettamenti con un setting appropriato e le gomme con le pressioni giuste non si avverte, con mia moglie (e non siamo 2 fuscelli) più bauletto a 220 non abbiamo avvertito sbacchettamenti

Provengo da Supersportiva (Panigale bicilindrica) e quasi ad ogni curva mettevo il ginocchio a terra, con la mia attuale tracer del 2019 non ho questa necessità, sono veloce ma non sposto più il corpo come con la pany. Se lo facessi perderei un sacco di tempo, va bene nei curvoni lunghi ma su tratti guidato perdi un sacco di tempo, metto un video di uno dei motogiro con gli amici, ci si diverte senza esagerare, proprio perché è un motogiro. Consiglio comunque di fare dei corsi di guida perché aprono un mondo che con la sola esperienza è inarrivabile.

Io ne ho comprata una usata del 2019 gt come 8000 km. Vengo da parecchi anni in ducati e devo dire che il tracer non è davvero niente male. Abituato a ducati ho notato che non ostante la moto venisse seguita in Yamaha tante piccole cose non venivano curate (ingrassaggio della catena, sospensioni tarate malissimo, spurgo olio freni, ecc ecc). Dopo averci fatto km, regolato i comandi, pulire per bene la catena e ingrassarla, regolare le sospensioni, curare le pressioni e fare lo spurgo olio freni.. la moto da soddisfazioni (a parte il maledetto mono e la sella che ad una certa diventa marmo...). Scende in piega molto bene, frena molto bene ed ha un gran motore, consuma poco, insomma è quasi perfetta. Prima di comprarla avevo letto di pedane che vibrano, sbacchettamenti alle altre velocità, sfarfalliii del motore e on/off in apertura (la uso prevalentemente in A). Per ora va alla grande e al prossimo tagliando cambierò il filtro dell'aria perché i tempi di Yamaha sono improponibili (40.000 km). Spero sia utile a qualcuno

Riesumando la discussione sull'olio, è vero che il cambio migliora con un olio "superiore"? Io ho sempre messo quello consigliato dalla casa (Shell sulle precedenti e yamalube sul tracer)

Ciao a tutti, nuovo arrivato, ho acquistato una tracer 900 gt del 2019 e vivo in Sardegna, qui le belle strade non mancano e la moto la uso tutto l'anno, provengo da 30 anni su ducati bicilindrici:3 Monster (900, S4,s4r) ed una Panigale. Al momento sono molto contento dell'acquisto ed in poco più di 2 mesi ho già percorso 3500 km. ,✌️