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Considerando che sono coinvolti parecchi ricambi e a quanto pare tu hai pure diritto al rimborso dall'assicurazione, non vedo altre alternative che un Concessionario ufficiale. Non porti nemmeno il problema. E come scrive Torquemaster, tramite il Concessionario hai la garanzia sui ricambi e nessuna eventuale futura contestazione per la garazia di legge sulla moto nuova, visto che i lavori sono stati fatti da un Concessionario autorizzato. Farei fare anche due conti tra il ripararla e prenderne una nuova lasciando questa, poi sarà l'assicurazione a decidere il da farsi.

Aggiornamento. Ho preparato anche altri percorsi nel caso quelli in programma non bastassero. Sono tutti uno spettacolo. Dall'agriturismo mi scrivono che a settembre vorrebbero una caparra per ogni partecipante, perché hanno tante richieste. Quindi sarà il caso che chi è indeciso si dia una mossa, altrimenti non si trova più posto. Non dimenticate che ci sono già due posti disponibili in cabina per le partenze da Genova e Civitavecchia di giovedì, grazie a Ad Majora e Walter che hanno già prenotato e accettano compagni di cabina. Più facile di così!! Tutte le informazioni le trovate quiu: http://www.mt-series.it/index.php/topic/11162-mt-sardinia-ride-2016-dorgali-nu-29-settembre2-ottobre/?p=118618

Ti ripondo io: NO. A suo tempo ci siamo costruito il kit specifico per la 01 perché quelli che FrenTubo vendeva (e ancora vende) non ci piacevano. Per avere quello che ho indicato io bisogna ordinare i singoli pezzi e poi montarlo. Gli occhielli sono avvitati e non pressati, quindi puoi anche adattarne la posizione a piacere.

Il prossimo corso è sabato 10 settembre. Trovi tutte le info qui: http://www.mt-series.it/index.php/forum/152-corsi-di-guida-sicura-su-strada-divertimento-in-sicurezza/

Benvenuto a: Bubblemaker View Bubblemaker's Profile

Con la Ksr Gsr hai scampato un pericolo. http://www.ksr-moto.com/index.php/ksrmoto_grs_125_it_it.html Leggi quello che scrivono su Tingavert: http://www.motoclub-tingavert.it/t859230s.html

Da regolamento dovresti indicare il prezzo, grazie.

Benvenuto a: Fluox View Fluox's Profile

La 01 può stare tranquilla, la copertura l'ho già tolta e ripiegata. Non le si adattava proprio Di solito la copro con un telo leopardato, che le si addice di più.

Benvenuto a: pernaz View pernaz's Profile

Ultimo lavoretto: ho trovato e ritagliato l'antiscivolo per usarlo come protezione dei paratacchi di serie, che si stavano rovinando. Ho usato il prodotto della 3M "Safety Walk". E' perfetto per l'uso perché è in alluminio sottile con un riporto minerale nero antiscivolo. In pratica l'ho ritagliato con la forbice dopo avere fatto le dime in cartoncino e l'ho posizionato. Dopo averlo incollato l'ho battuto con un martello di gomma per adattarlo alla bombatura del paratacco. L'alluminio si è adattato perfettamente. Va tenuto presente che la supeficie è antiscivolo ma pure leggermete abrasiva, quindi la guida con con le scarpe da passeggio è sconsigliato Ho comprato due pezzi (da 10x20 cm) di questo materiale da un rivenditore on-line di accessori moto tramite Amazon, perché è quello che usano i crossisti per fare i pannelli antiscivolo sui lati del telaio. Comprato così costicchia (20 euro compresa spedizione), ma vedo se riesco a trovarlo da un rivenditore di forniture industriali. Nella foto si vede il risultato finito con a fianco i pannelli salva forcellone della R&G Racing, che ho già recensito. Questi sono in materiale gommoso ma con un adesivo scadente. Sto pensando di usarli come dime per rifare il lavoro con questo materiale della 3M. Dovrebbe esistere anche una versione meno abrasiva, indagherò. Ho indagato. Questo prodotto che ho usato io è il: 3M™ Safety-Walk™ Slip-Resistant Conformable Tapes and Treads 510 che è l'unico che ha la base in alluminio, quindi conformabile perchè si adatta a curve e angoli. Poi ci sono i seguenti prodotti che dovrebbero essere meno aggressivi ma hanno la base in plastica, quindi più rigida: 3M™ Safety-Walk™ Slip-Resistant General Purpose Tapes and Treads 610 3M™ Safety-Walk™ Slip-Resistant Medium Resilient Tapes and Treads 310 (adatto a piedi nudi quindi meno aggressivo)

Un commento sulla 09 versione 2016 lo trovi qui: http://www.mt-series.it/index.php/topic/11590-mt-09-my-2014-vs-my-2016-differenze-e-novità/?p=122163

Allora se è così mi appello alla clemenza della Corte Questo è il punto incriminato: https://www.google.it/maps/@46.4858358,12.0445031,3a,75y,121.83h,84.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1sinHU0PnSFaKI1uHor81b0g!2e0!7i13312!8i6656?hl=it In pratica in mezzo al nulla c'è un limite di 50 km/h. La classica trappola per motociclisti.

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Per quello che mi è costata avrei voluto almeno una foto a colori In ogni caso dichiaro che a commettere l'infrazione è stato il ciclista, che mi ha superato sulla destra mentre io procedevo a bassa velocità perché mi accingevo a fermarmi sul margine sinistro della carreggiata per scattare una fotografia all'autovelox. Sono vittima di un errore giudiziario

Mi intrometto anche se sono parzialmente OT (eventualmente i moderatori mi bacchetteranno). Le frecce sono un elemento tra quelli più importanti per la sicurezza. Ho visto molti colleghi con frecce piccole e carine, ma molto poco visibili in pieno sole. Per questo mi permetto di raccomandare frecce non troppo piccole e sicuramente molto luminose. Dopo vari esperimenti io ho optato per le frecce sport di Yamaha, che non sono propriamente piccole e nemmeno economiche, ma sono certamente molto luminose, persino più di quelle di serie. Oltretutto sono anche di ottima qualità. Grazie per l'attenzione.

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