gerribs

I più belli insieme agli Akra. Sono quelli che ha Toif. Sull'inserzione è scritto che spedisce solo in Germania, ma basta chiedere. http://cgi.ebay.de/MT-01-OVER-Racing-Kr ... 27ba3f229b

Le@@ac@@o :mrgreen: :smt056 :smt056 :smt056

Aspetta che ci vediamo e ti faccio provare la mia , con Brembo monoblocco e leve Pazzo. Da fermo la sensazione è sconcertante, c'è un sacco di gioco anche dopo un'ottimo spurgo. Però andando con quel gioco fai tutto, in pratica frena in pochissima corsa della leva. Prima di cacciare il grano aspetta di provare la mia. A memoria la configurazione dei freni di Beppe non è come la mia, e nemmeno come la tua.

Forse hanno tolto questa opzione DOPO che hanno saputo che una l'ha presa Rupe :mrgreen: p.s.: cmq sono ben contento di NON sapere tutto sull'MT. Altrimenti sai che p@@le. Meno male che ci siete voi, e non scherzo :smt006

Possibile che dopo 4 anni di forum vi sfugga ancora che tutte le MT-01 col telaio blu sono TUTTE del 2005, indipendentemente dall'anno di immatricolazione?

Rivitalizzo questo argomento inserendo una risposta che ho trovato nel mio archivio. Credo che questo testo sia di Ibiza. Se non è così mi scuso con l'autore, se invece è realmente di Ibiza gliene rendiamo merito. Codici di ottimizzazione motore. come far partire l'autodiagnosi dal nostro display ... dopo essere entrato in autodiagnosi bisogna premere il tasto sx e li comparirà la scritta CO, li troverai la sezione che si occupa dei valori di anidride carbonica del primo cilindro indicato con 01 e del secondo cilindro con 02 .... poi utilizzando i tasti come indicato da procedura i valori vanno aumentati o diminuiti 0,1,2,3,4,.(aumentando i valori la moto consumando più benzina dovrebbe andare più forte ma non vi aspettate miracoli)..... :smt006 Nota bene:..... solo chi ha la sonda labda può fare questa variazione.... ;-)

Il catalizzatore aggiunto per arrivare a euro 3 è nel rigonfiamento della Y, che è a valle della ex-up, mentre quellio dell'euro 2 è vuoto.

Nel mio garage e in quello di Ad Majora c'è un po' di roba impolverata. Magari a qualcuno interessa come ricambio o per modifiche. Foto su richiesta. Condizioni ottime o buone. Per ogni articolo 10 euro di spedizione a mezzo corriere, se possibile più articoli con la stessa spedizione sempre a 10 euro. Potrebbe esserci anche qualche cosa d'altro e/o più pezzi dello stesso articolo (dobbiamo liberare il garage). Nota: gli articoli venduti verranno cancellati. Air box 60 euro Carterino pedana dx 30 euro Carterino pedana sx 30 euro Carter tra i cilindri a V dx 30 euro Carter tra i cilindri a V sx 30 euro Copricannoni Rock Slate argento 130 euro Pedana dx completa 80 euro Pedana sx completa 80 euro Pinze freno anteriori originali 80 euro cad. Fanale posteriore originale 100 euro Terminali originali 100 euro cad.

Nessuno ti mette in croce ma evidentemente qualche equivoco, magari involontario, c'è stato. Evidentemente nessuno di questo forum ti ha tirato per il naso, perché non me lo hai segnalato, e questo è quello che mi sta più a cuore. E' vero che qui siamo tutti "forumisti" e che "amici" è una parola che di buona norma nella vita andrebbe usata con parsimonia, ma nessuno ti vuole obbligare a fare cose meno che prudenti (i soldi sono sempre soldi!!). :smt006

E' successo con un utente di questo forum? Mi meraviglierei se fosse così. E se così fosse sarebbe bene dare un feedback alla cosa, anche perché qui dentro c'è gente che ha spedito merce senza ricevere il pagamento, semplicemente sulla parola. E il pagamento è puntulamente arrivato. Qui dentro siamo fatti così, ci fidiamo del prossimo. Ma se qualcuno sgarra e se ne approfitta, lo seghiamo. Anche prendere un impegno e mantenerlo è segno di correttezza, ecco perché ti chiedo nuovamente: è stato qualcuno di questo forum? Se si, chi è stato? Se è così mandami un MP, non c'è bisogno di rendere la cosa pubblica, ma noi ci teniamo a saperlo e provvederemo di conseguenza.

Ogni tanto dico qualche bugia: non sono ignorante, è che non volevo che sembrasse una polemica. Leggo comunque con piacere che ci sono degli MTisti più diplomatici di me....

Io sono ignorante ma soprattutto non ho qui la moto per controllare, ma mi sembra che il motorone sia stato montato senza silentblock per trasmettere meglio le good vibrations al pilota, che così gode di più.

La nostra moto è un tantino diversa dalle altre e i giapponesi in genere sono tipi precisini, quindi ecco che cosa dice il libretto di uso e manutenzione. Credo che basti seguire le istruzioni alla lettera e problemi non ce ne sono. Se poi qualche esperto sopra la media, tipo un professionista del settore, utilizza metodi differenti, quello che conta è il risultato finale. Per l'utente medio quello che c'è scritto qui è abbastanza.

Il suo nome sarebbe chiave "dinamometrica", ma credo che una chiave normale vada bene lo stesso. Anche perché non credo che in garage abbiate una chiave dinamometrica, mica siete dei professionisti del settore, o sbaglio?

da altro forum prendo e passo............. Non tutti sono all'altezza, ma nell'insieme un sorriso si riesce a farlo :-D I simpatici Dubbi della Vita Le tende da sole .. soffrono di solitudine? Perché si chiama sala-parto se ha solo nuovi arrivi? Nei film porno il protagonista e il montatore sono la stessa persona? Se Garibaldi è partito da Quarto, chi erano i tre partiti prima di lui? Vecchioni da ragazzo si chiamava Jovanotti? Se la museruola si mette sul muso dove si mette la cazzuola? Sono le pecore di Murano che producono la lana di vetro? Ma se il mio capo si droga, io sono un tossico-dipendente? Ma in una banca del seme, cosa danno di interessi? La penisola è un isola a forma di pene? GESTANTE è participio presente o preservativo imperfetto? Visto che la luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare ? Perché "separato" si scrive tutto unito quando "tutto unito" si scrive separato? Perché "abbreviazione" è una parola cosi lunga? Perché i Kamikaze portano un casco? Perché i negozi aperti 24 ore su 24 hanno la serratura? Voglio comprare un boomerang nuovo. Come faccio a sbarazzarmi di quello vecchio? Come si fa a sapere se una parola nel dizionario è scritta sbagliata? Genero in sardo si dice nuoro? Ma un donnaiolo incallito dove li ha i calli? Perché Noè non ha lasciato affogare quelle due zanzare? Quando producono un nuovo cibo per cani "più gustoso", in realtà chi lo ha assaggiato? Perché il pane caldo si definisce fresco? Perché quando si è in ferie non si lavora, ma un giorno feriale è lavorativo? Se i gatti quando camminano vanno gattoni gattoni, i coyote come camminano? Per fare il grano duro ci vuole uno spaventapasseri a forma di donna? Se la Fabbrica Italiana Automobili Torino si chiama FIAT... se l'Istituto Nazionale di Previdenza Sociale si chiama INPS... se l'Unita'Sanitaria Locale si chiama USL... perché la F ederazione I taliana C onsorzi A grari si chiama Federconsorzi?

Confermo.

Ne abbiamo scritto in abbondanza su come si controlla il livello dell'olio. qui parliamo di forcella. Quindi dell'olio motore parliamone nell'apposita sezione. Oppure si usa la funzione "Cerca".

E' quello, stai tranquillo. Loro usano un codice basato sul codice originale. E se vedi la descrizione che c'è sotto corrisponde. Se fai l'ordine per te, perché non ne prendi uno anche per Masmo?

Accordi in MP, grazie. @Fenice (e tutti gli inserzionisti): la prossima volta fai un unico topic con la lista completa, grazie.

C'è chi ha risolto così. Non è un lavoro molto di fino, ma è efficace. Si può rendere ancora più semplice senza la bussola saldata e senza i dadi autobloccanti saldati. Per ogni lato basta una bussolina in alluminio per spessorare la staffa e due dadi autobloccanti. Poi serve la vite a brugola più lunga. In pratica si fissa il tutto alla vite più alta della forcella: Oppure si creano due semistaffe come queste. Mi sembra che questa soluzione sia di uno dei nostri, ma non ricordo chi. Il vantaggio di questa soluzione è quello di usare lo stesso sistema di fissaggio della staffa originale, quindi una volta montata si nota di meno: Tutto questo prima che le staffe tornassero disponibili.

L'abbiamo già capito che sono i Roads, ma Luca evidentemente legge un messaggio si e uno no. ](*,)

Compralo qui: http://www.cmsnl.com/searchparts_other. ... 01&make=YA Il prezzo che leggi è IVA esclusa. Poi in sede di ordine ti esce il costo della spedizione a mezzo corriere espresso. Paghi con la carta di credito. Sono affidabili, rapidi ed efficienti, già provati con soddisfazione. Se invece ti scrivono che non ne hanno più disponibili allora c'è da preoccuparsi. :smt006

1. specifica però anche che tu sei un professionista del tuning e che ti arrangi alla grande nelle modifiche. 2. i tuoi terminali, quelli ovali, sono molto più eleganti di questi rotondi. Ovviamente è sempre un parere mio personale, poi per il resto valgono le scelte e le preferenze individuali.

Ragazzi, rassegnatevi: la nostra moto non la vuole nessuno e quelle usate te le tirano dietro.

Dentro i copricannoni originali ci ballano, sotto le alette in carbonio si perdono, senza niente fanno a cazzotti col resto. Vedi un po' tu. Costare poco costano poco, questo è vero.