gerribs

http://it.wikipedia.org/wiki/Memorial_Spadino

Stand allestito, sistemazione OK. La moto del nostro Club (cioè la mia) fa bella mostra di sé tutta lustra tra un Tenerè infangato e un V-Max d'annata. Davanti, tra le moto nuove, c'è l'MT-01 m.y. 2009, tutta nera. Tutto è pronto, aspettiamo solo gli MTisti che ci verranno a trovare. Precisazione non oziosa: la presenza allo stand Yamaha è solo come Club Ufficiale, mentre il forum è ospite del Club Ufficiale (infatti ci sono anche le etichette adesive http://www.mt-01.net). Quindi chi ha organizzato il tutto è il Club Ufficiale. E' il caso di cominciare a distinguere perché essere registrati al forum non significa essere soci del Club, i cui membri hanno maggiori privilegi e prerogative. Ribadisco quindi che ci sono due livelli: i registrati al forum sono una cosa e i Soci del Club Ufficiale un'altra. Ci vediamo in Fiera. Tutti sono comunque i benvenuti, registrati, soci C.U., amici, parenti, credenti e non credenti. Volemose bene :-({|=

Avviso per tutti: durante i tre giorni della fiera nel nostro box presso lo stand Yamaha saranno presenti sempre almeno due persone. Gli accordi sono stati presi nella sezione C.U. e per questo non compare l'informazione in questa sezione. Inoltre sarà esposta una MT-01 personalizzata. Da comunicazioni ricevute, ogni giorno sarà presente un gruppo di MTisti in visita alla fiera, pertanto se volete incontrate i colleghi passate dallo stand. Ricordo che sarà possibile iscriversi al Club Ufficiale o formalizzare la pre-iscrizione.

Lui lo sa benissimo, stai tranquillo. E' la seconda volta che mette in vendita questo scarico e alla prima volta gli ho chiesto "manca la centralina o mi sbaglio?", risposta da parte sua "certo!". Capito il tipo?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0299647887 Il venditore scrive che MANCA SOLO UN PEZZO FACILMENTE REPERIBILE PERCHE' ANDATO DANNEGGIATO!! Si dimentica di scrivere che manca la centralina dedicata, inoltre non mi risulta che si possano acquistare come ricambi le parti separatamente; in questo caso manca il collettore anteriore.

Mal che vada c'è il manuale di officina da scaricare dall'apposita sezione (riservato ai soci C.U.) :smt006

I pdf possono essere inseriti sul server del forum solo dall'admin. Quindi tutti i sistemi come questo, che caricano su server esterni, vanno bene. E' la versione files di servizi tipo Imageshack. Bravo Fabio.

L'aria fredda è più densa, quindi a parità di volume immesso nei cilindri c'è più ossigeno, tutto qua. Altro che pippe mentali sulle moto che hanno un'anima e menate del genere. Sono pezzi di ferro assemblati, punto e basta. Siete dei romantici patetici.... :smt018 [-X [-( :^o :^o :^o :smt022 :smt022 :smt022 La mia è in officina per gli ultimi ritocchi e non la vedo ormai da 12 giorni,la rivedrò tra altri 10 almeno. Mi manca... :smt005 :smt005 :smt005 :smt050

Che tenerezza però quei frenini a 45 giri, adesso usiamo i 33 giri: http://www.albatrosmt.narod.ru/temi/obo ... 1-1981.jpg Un po' di links a caso: http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_tr_1_1981.php http://www.tr1.de/ http://aceracer72.blogspot.com/2008/03/yamaha-tr1.html http://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Dir ... TR1-80.htm http://ottonero.blogspot.com/2007/11/ya ... cafer.html Guarda un po': http://cgi.ebay.it/YAMAHA-TR1-1000-CC-- ... 7001r15870 Io però ero perso dietro a questa, ma solo 60 HP... Sembrava che ne arrivasse una da 90, e poi è arrivata, un po' diversa da questa ma è arrivata comunque: http://www.yamaha-motor.hu/designcafe/e ... 220412.jpg

Dal 16 al 18 gennaio si terrà in Fiera a Verona il Motor Bike Expo 2009. Yamaha Motor Italia parteciperà con un grande stand dove molto spazio sarà dedicato ai Club Ufficiali. Ogni C.U., che sono ben 13, avrà a disposizione uno stand riservato, dove sarà esposta una moto personalizzata rappresentativa del Club. Si prevede che il Motor Bike Expo sarà un grande avvenimento per gli appassionati e merita certamente una visita. Dal momento che il nostro stand sarà sempre presidiato, l'occasione è propizia per incontrare gli altri appassionati MTisti e scambiarsi opinioni, informazioni, pareri e fare quattro chiacchiere in compagnia. Visto che l'MT-01 non è una moto di massa, il far parte di un gruppo ristretto di super appassionati sarà certamente la molla che farà scattare la voglia di incontrarsi. Non a caso la pagina nel sito Yamaha dedicata al nostro Club titola "Emozioni da intenditori", e scusate se è poco! http://www.yamaha-motor.it/club/club_mt01.jsp L'occasione sarà buona anche per iscriversi al Club Ufficiale, per il quale bastano 10 euro. Yamaha metterà a disposizione dei Soci l'adesivo e la patch "Club Ufficiale 2009". Saranno distribuiti inoltre i gadgets del Club e, fino ad esaurimento, le magliette degli Open Days 2008. L'orario di apertura è dalle 9 alle 20, quindi ci sarà modo di passare una piacevole giornata in compagnia degli MTisti e di visitare la Fiera, che visto l'elenco degli espositori si profila molto interessante. Se qualche non ancora Socio C.U. si volesse rendere disponibile a presidiare lo stand, mi mandi un MP o una email con data e orari, sarebbe cosa molto gradita. Per informazioni: http://www.motorbikeexpo.it/ Nota bene: questa Fiera non è da confondersi con questa di Padova che si svolge negli stessi giorni http://www.bike-exposhow.com/ L'organizzatore delle precedenti edizioni di Padova e la società Padova Fiere hanno in pratica divorziato. Padova Fiere ha deciso di organizzare direttamente la manifetsazione, mentre il precedente organizzatore si è trasferito a Verona. Confrontando l'elenco degli espositori delle due manifestazioni è facile prevedere che quella di Verona avrà maggiore successo, non a caso le principali Case motociclistiche saranno presenti direttamente a Verona, compresa Yamaha.

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Se è solo un fatto estetico, perché non apri quelli originali? Ci sono parecchie soluzione, più o meno impegnative a piacere. Brontolo ne ha un esempio montato.

In effetto caruccio è. Io dietro ho il Braking e l'ho preso qui: http://www.carpimoto.it/content/prod/l_ ... 132_mm.htm

Dalla Scozia nessuna nuova, aspettiamo. Comunque siamo in attesa anche dalla Lombardia (a gennaio). Pazientare...

hinten = posteriore Inoltre si ricava dal diametro indicato, che si riferisce a quello dietro. :smt006

Già parlato qui: viewtopic.php?f=42&t=1098 e qui: viewtopic.php?f=6&t=1166&p=12107#p12107 Pare non siano un gran che, dice fabiofabiofabio.

Io li ho già, quindi non mi servono. Se invece a qualcuno interessano: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0313586039

OK. Questo lo chiudo. Chi vuole ne apra un altro magari resta un po' più ordinato.

Rimane sempre il fatto che non è corretto che non abbia messo un prezzo di riserva, che su ebay si può fare ma bisogna pagare un extra di commissione (gli esperti di ebay lo sanno). Lui tra l'altro si è preso un feedback negativo perché ha lasciato chiudere un'asta a 0,1 euro e l'acquirente giustamente si è incacchiato. Ebay non gradisce questi comportamenti perché fanno perder tempo a tutti. Tra poco chiudo questo topic (e lo cancello) per ovvi motivi.

Quando clicchi sulla miniatura ti si apre la finestra di imageshack con la foto ridotta per fare spazio alla pubblicità (è lo scotto per il servizio gratuito). Se ci clicchi sopra si apre alla dimensione reale, e queste due sono belle grandi ;-)

Guarda meglio, Olly. Il cilindretto che dici tu è il tampone paracolpi in alluminio, che c'è anche sul perno della ruota posteriore e sotto le prese d'aria. Il cilindretto del bollo è quello piccolo sul braccio superiore del forcellone, lato sx. :smt006

E' il portabollo.

Disponibile SOLO in versione esterno lucido, interno satinato, logo lucido. Pre-prenotazioni: 1. Gerribs 2. Fritz 3. Anoreba 4. Carbonhead 5. Ibiza99 6. Ad Majora 7. Ross babi frenk

Mi scrive Minty (moderatore del forum inglese) che i marchietti arrivano come da foto, ossia lucidati nella fascia esterna e sul marchietto e sabbiati nella parte interna. La versione blu come la moto se l'è fatta lui direttamente. Mi deve dare una quotazione per 5 coppie, che al momento sarebbero già tutte prenotate. Nel caso facessimo l'ordine definitivo potremmo aggiungerne ancora qualcuna. Si fissano al posto di quelli originali con i tre diapason tramite biadesivo (fornito). Togliere quelli originali è semplicissimo: dietro c'è una fessura dove si infilano due pernini che servono solo per allineare correttamente il marchio con logo, ci si infila dentro un cacciavite piatto e si spinge delicatamente finchè davanti il biadesivo comincia a staccarsi dalla plastica. Poi si infila dentro un'unghia o un pezzetto di plastica e si fa forza, il biadesivo si stacca dal copri airbox e il marchietto viene via, tenendosi attaccato il biadesivo. In questo modo l'ho spostato su un altro copri airbox di diverso colore, senza problemi. Scaldare col phon penso aiuti. Minty mi ha anche mandato due foto della sua moto, che allego. Sua moglie su ebay mette in vendita le fascette in alluminio da infilare dentro alle prese d'aria originali, purtroppo non sono belle perché la scritta che ha usato non ha il lettering come la scritta originale, peccato. Tuttavia l'idea è buona e si potrebbe replicare qui in Italia. Lui si è fatto un coprisella artigianale in vetroresina, ma l'aspetto mi sembra un po' massiccio e spigoloso. Nella mia borsa di Mary Poppins ho quello della Carbonstyling.de, più sobrio. Appena mi informa sulle quotazioni, spedizione, pagamenti, eccetera vi informo. Intanto faccio la lista dei prenotati (da confermare a prezzo definitivo) .

E bravo ingegnere: preciso, conciso, razionale e.... mi sa che hai anche ragione. Praticamente ci siamo tirati la zappa sui piedi, dici? Può essere, ma sai perché? Perché siamo troooopo buoni :smt009 :smt111