Superbiker

ok quindi in ogni caso non servono a una beneamata mazza e si possono levare! su questo almeno siamo d'accordo...

ahhhhh sono catalizzatori monovia chiamali cm ti pare.... è materiale ceramico!!

il problema non è risolto...!!! quello che chiamate catalizzatore non è altro ( secondo me ) che un frangifiamma ( una spece di deviatore di flusso di scarico ) che dirotta verso le pareti lo scarico invece che farlo uscire direttamente verso l'uscita... qualcuno di recente ha fatto testare i gas di scarico dello stage1 senza il " catalizzatore " è la moto è risultata in ordine anche con le emissioni pertanto quello che chiamate catalizzatore non è altro che un deviatore anche perchè i catalizzatori veri e propri hanno una struttura spugnosa e non a nido d'ape con celle larghe 3 millimetri che non trattiene un bel nulla e per avere l'azione di catalizzatore bisogna raggiungere temperature di 700 gradi ( premetto che i catalizzatori incominciano a funzionare da temperature di 250 gradi pertanto per motivi ovvi non sono possibili le istallazioni su motoveicoli..... seconda cosa le alte temperature raggiunte dagli scarichi originali ( anch'essi fatti in titanio ) è dovuto al percorso che devono fare i gas di scarico come da foto una cosa è far uscire subito i gas di scarico così da mantenere le temperature basse un'altra è farli convogliare all'interno su diverse camere per poi uscire ( quì le temperature incrementano parecchio ) sempre secondo me !!!!! ma va è un catalizzatore... è lui che scalda! per farti un'esempio sulle Ducati 1098 nei silenziatori originali c'è la stessa struttura a nido d'ape solo che a valle (in uscita) non ci sono ulteriori paratie e nei lanci al banco o di notte vedi il materiale rosso incandescente!

pota go la moto a toc in garage... #-o

weeee mi offendo!! fenomeni da baraccone sono i tipi a bordo di Goldwing addobbate come alberi di Natale o aggrappati a manubri altissimi suoi ciopper!!! la mia è uno sverniciatore universale allo stato solido cn discreto pilota che sarei io ok??? :smt003 fenomeni da baraccone ma guarda un pò te che mi tocca sentire... ah ciao Eleonora...

elimina i catalizzatori dagli originali e la ventolaccia ed hai risolto il problema...

be però l'importante è che sia ben chiaro il costo... a quel punto basta nn comprare...

si credo anche io... guarda, sono tipo questi: http://www.kiteperformance.biz/italiano ... alore.html

si è un radiatorino... in genere si monta sui motard in serie sul circuito di raffreddamento a liquido...

bene bene passa la! ovviamente non chiedere di Superbiker ma di Andrea!! :mrgreen: che poi siamo in due, io e Lorenzo che è il capo (quello pelato)

vedo ora che sei di Mariano Comense!! io lavoro a Lurago d'Erba nell'officna Motocorsa, la conosci?? :mrgreen:

la mia è una Yamaha e i tre diapson stanno bene dove sono! \:D/

buchi sul coperchio... nessuno ha bloccato la paletta ad azionamento pneumatico??

Luca fossi in te li lascerei dove stanno!!

:mrgreen: che tempismo!! #-o

ti uccido

tutti gli scarichi racing che montiamo hanno i tubi infilati e trattenuti da molle, Zard, Termignoni, Arrow ecc.... cmq ora che vedo le foto dico che non ordinerò mai questi collettori se lo standard qualitativo delle saldature è questo... attendo di vedere quelli di Soapman prima di un giudizio definitivo... questa è uan saldatura a regola d'arte e nn è Akra... :

ho appena finito di costruire un supporto a cui appoggiare il motore per poter togliere il cavalletto sottocanotto e.... sorpresa!!!!! lo sterzo va a scatti!!! si sentono chiaramente le piste segnate dalle sfere dei cuscinetti!!! :shock: non me lo aspettavo proprio... #-o il cuscinetto superiore è ok, quello sotto è segnato! ora si procederà alla sostituzione con quelli a rulli cm ha fatto Soapman

Luca ma il tubo frizione è abbondante?? il giro davanti ai risers nn è bellissimo, forse ti converrebbe tagliare il tubo e metterci un raccordo dritto come nella prima foto

purtroppo cn le mie radiali mi sà che la piega del tuo tubo nn va bene... :-(

ma il codino/sottocoda CarbonStyiling x la sella biposto dov'è che nel loro sito nn si vede???

e sotto c'è scritto per altre applicazioni guardare il catalogo... nei prossimi giorni vi farò vedere le mie nuove leve ricavate dal pieno!! :mrgreen:

codino venduto! disponibili 4 frecce a led nuove + lampeggiatore da sostituire all'originale!!

con la colla a caldo, stick trasparente abbastanza morbido, ha una tenuta pazzesca e ne basta poca

allora della retina sul puntale che dite?? sn cazzatine lo sò... ma ne vedrete delle belle! se trovo il tempo...