Superbiker

ciao! fai prendere la MT anche alla tua amica! la Bonnevile è un cancello inguidabile e pesante!!! prrrrrrrrrrrr :mrgreen:

ma nn sapete mai niente!!!! ](*,) :mrgreen: chiamerò direttamente Matris... :roll:

xchè non abbassi il bilancere?? al tornio... la parte da 22mm, la riduci di quel tanto che basta a lasciare pochi mm dalla manopola, sulla larghezza poi nn lo noti nemmeno eliminare la spinetta sul blocchetto del gas nn mi sembra il caso, silicone o altro è una pastrugnata inutile...

si ma cn i rulli è n'altra cosa...

mi sapete dire se il kit prevede la sostituzione degli spilli compressione??

ordinati a novembre!!! #-o

nn ho molto tempo x lavorarci ma intanto i pezzi arrivano... naturalmente sapete benissimo di che si tratta ma le foto le metto cmq :mrgreen: :

ma allora hai staccato il telaio!!! lo potevi far verniciare a polvere a sto punto!!! la morosa di un mio amico (che tra l'altro lunedì ha preso l'MT anche lui!!) vernicia cerchi e telai x Guzzi e altre moto! lo si dava a lei...

ci sto lavorando, la pinza è una "comune" Brembo a due pistoni contrapposti da 34mm, è montata sulla mia Raptor, sui 1098 ecc... sn indeciso se posizionarla sopra oppure sotto :-k montandola sopra la piastra è meno complessa e un pelo piu leggera mentre montandola in basso si contribuisce ad abbassare il baricentro (ok ok di un nulla ma tanti nulla messi assieme fanno qualcosa!) risparmio di peso -550grammi (650 contro 1100) pistoncini da 27 a 34 mm quindi maggior potenza frenante (anche se nel mio caso inutilizzata)

mi sa che ce lo metterò nero! supercattivo :twisted: in settimana arrivano le due radialine e comincio ad imbastire il tutto per la cronaca insieme manubrio-risers-bilanceri risparmio totale 1kg

confermate che ci va un 10?? nemmeno alla yamaha mi sanno dire a che corrisponde la loro marcatura! o nn lo vogliono dire... semmi userò il mo sistema di rilevamento viscosità!

prova colore! ho in giro un pò di pezzi Rizoma e ho provato a vedere cm stanno... il blu nn mi convince ma questo ho per ora :roll:

be quantop allegro?? fino a 160km/h e anche oltre nn ho nessun problema... però il casco è fondamentale, ho uno Shoei XR1000 che cn una naked è il massimo, cn altri caschi Suomy, Agv ecc la cosa cambia e di molto!! cupolino sulla MT io mai!!!

ma che brutto, la fa sembrare una turistica!!! somiglia al BMW così [-X

con la scusa della pompa benzina da sostituire ho dato inizio ai già previsti lavori di tuning, così ho iniziato a smembrare la moto.... ed ecco il disco posteriore appoggiato sul cerchio! nn lo avevo ancora montato, originale 1400grammi, questo pesa 750grammi!!! a breve: *Akra Stage 1 *Pedane e carter Rizoma *Kit monoposto *Risers Rizoma neri + manubrio 29mm *Radiali PT + tubi treccia *Pinza posteriore Brembo fissa cn rifacimento piastra di supporto *PC III *Carbonio qua e la...

con poco più di un migliaio di €uri mi porterei a casa queste sl che ho altre spese sulla moto che hanno priorità... non sono monoblocco ma ricavate del pieno, tutta un'altra cosa! le monoblocco ricavate dal pieno non sono alla mia portata, costano piu del doppio!!

quindi nell'ipotesi che io dovessi ordinare questi benedetti collettori diciamo dopo averli visti montati sulla moto di Soap potrei sperare di averli per la stagione 2010..... #-o

sei di Chiavenna??? ci passo spesso anzi ci passavo quando andavo su allo Spluga con la Raptor, con l'MT ah si sn passato l'anno scorso x andare in Svizzera una volta e poi più... il S.Marco lo fai?? io una domenica si e l'altra anche sono da quelle parti... :mrgreen: col caldo ovviamente

son passato a vedere i lavori, devo dire che il risultato è più che buono, vedremo quando sarà finita!

be anche la pompa è Brembo (i dischi? sicuro? nn c'ho fatto caso...) ma non è delle migliori... i dischi originali io li ho cotti, si surriscaldano come niente

come da oggetto vendo codino Yamaha modificato con piastra portatarga Melotti adattata e rinforzata x le vibrazioni, supporto faro rinforzato, fori laterali per frecce piccole, catarifrangente spostato sopra e luce targa a led Lightech omologata piastra originale logo e supporti frecce di serie inclusi (mai utilizzati)... più 4 frecce a led omologate nuove e lampeggiatore specifico funzionante perfettamente anche con 4 frecce lampeggianti! il tutto in blocco a 200€ oppure separatamente: codino senza piastra Melotti e luce targa €80 codino modificato € 140 4 frecce + lampeggiatore 70€ (nuovi)

si la Stealth... in Italia le commercializzava la Cht Chiaravalli un paio di annai fa ma ora sul loro sito non l'ho trovata... :roll:

allora le nostre montano senza distanziali e sono le stesse della R6 x la quale cn le Brembo ci sono i distanziali specifici (anche se nn è un problema prendere le misure e farli...) di conseguenza servono... le pinze sn belle eccome ma ovviamente da sostituire assieme a tutto il resto, magari anche i dischi