Superbiker

È quello basso ma piu chiuso del tuo, 005 mi pare

Bravo

La xjr non ti ha soddisfatto?

Sono un po dislessico, ho scritto sxr, intendevo xsr Però sembra piu leggera della xjr, sia di fatto che esteticamente Speriamo abbia un telaio e non una robaccia come le z750 800 e 1000

http://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2016/05/17-243289/kawasaki_z900_mette_il_turbo/?cookieAccept

In realtà hanno un mordente paragonabile alle tue m4, differenza, queste sono un progetto piu datato come tecnologia di produzione, ma sono ricavate dal pieno e sono dei pezzi pregiati, la monoblocco dal pieno costa il doppio Se non esistessero le m4, che hanno letteralmente stravolto il settore a livello di prestazioni, avrebbe potuto chiedere tranquillamente 700/800€, alla cifra richiesta sono una interessante alternativa per chi volesse una pinza che raramente vedi su una stradale

No le m4 sono come le tue Per avere un idea, queste in ebay sono per le europee ma son la stessa pinza... http://m.ebay.it/itm/Coppia-Pinze-Brembo-CNC-Radiali-100-mm-P4-30-34-Racing-Calipers-ref-220A16810-/140494669242?nav=SEARCH

No, quelle pinze sono ricavate dal pieno anche se non sono monoblocco e costavano attorno ai 1400€

Dove è il problema, hai preso una Ducati, basta metterla a fianco della 01, non la noterà nemmeno... tieee

Sarebbe comico tutto sto casino per la viscosità errata del lubrificante

Credo che anche rizoma e lightech a breve introdurranno qualcosa per la 10, rizoma è a livello di gilles anche come prezzi in genere, lightech invece ha dei bei prodotti, piu racing, senza fronzoli ma ben fatti e dal prezzo meno impegnativo Stiamo a vedere

I will try to help you, see you soon

Non conosco nel dettaglio il vostro motore ma la cosa che tenterei anche io è proprio adottare un olio di elevatissima qualità e piu viscoso. Una domanda, il ticchettio accelerando si riduce di intensità o per nulla?

Negativo, sono fuori Italia e rientro domenica, da lunedì in poi ci sarò

Dubito che yamaha abbia voglia di rilasciare un nullaosta per il montaggio di un /60...

Provincia di Lecco

Omar, tu non hai le Brembo la davanti, non è di serie la tua

In realtà ho piegato eccome sul pezzo italiano con asfalto perfetto, passati in francia onestamente la strada non mi dava fiducia ed ero spesso in coda

Appunto, la 10 è una moto da sparo che può anche fare la turista, non il contrario

Le originali accessorio yamaha chi le fa? Gilles?

Cavolo il fotografo non mi ha beccato, ricordo di averlo incrociato mentre stavamo sorpassando due camper lentissimi all'Inter della curva

Chiaro ma hai scritto tu che non dovendo azionare la frizione non dovresti tenere la mano aperta, io uso due dita e il resto della mano chiusa ad afferrare il manubrio quindi il quick shift in scalata non lo riterrei utile a quello scopo anche se, effettivamente, piu estremità del corpo stanno ferme, meno ci si scompone in sella

Anche ammesso che Yamaha non riconosca la garanzia, non dovrebbe a questo punto riconoscerla il concessionario? Se compri un mezzo usato hai la garanzia per legge e la casa madre c'entra nulla Il "danno" lo ha causato il concessionario, sono cavoli suoi Detto questo, dubito che, a parte una piu marcata rumorosità, l'uso di un olio meno performante, possa arrecare danni, si tratta pur sempre di uno yamalube che suppongo (non lo conosco) rispetti determinate specifiche

Se azioni la frizione (e il freno)con due dita, non rischi di perdere la presa in forte decelerazione

Se fosse un malfunzionamento della isc, la si può smontare e ripulire e verificare che i tubi siano tutti al loro posto Un officina Yamaha dubito possa avere chissà quale conoscenza della 01...