Superbiker

Quello li è un articolo del codice penale o sbaglio? Nel codice della strada vi è qualche riferimento a quell'articolo, quando si parla di modifiche o alterazioni delle caratteristiche del veicolo? Ok, va bene... Ma come possibile pensare che l'eliminazione del catalizzatore che, come straripetuto, spesso non impedisce di superare con esito positivo la revisione, possa essere considerato inquinamento ambientale alla pari di altre azioni ben piu gravi? Sarebbe folle! Ed inoltre, se la moto "smascherata" finisse in revisione e la passasse come la mettiamo? Rientrerebbe nei parametri mandando a farsi benedire l'assurda accusa di inquinamento Quindi... sono solo paranoie

Ma quale penale per un catalizzatore ! Ditemi dove è scritto

Auguriiiiii !!!

L'urlo dei 4... anche a me piacciono i 4 cilindri, ma di grossa cilindrata in modo da avere anche tiro ai bassi, quindi come minimo 1000... anche se non girano a 13000 pazienza

Ora spiegatemi come fanno a verificare la presenza del catalizzatore

con la 530 che hai preso stai a posto, a mio parere una 520 adeguatamente dimensionata come la EK serie ZZZ o la ThreeD poteva altrettanto andare bene, capisco che dopo aver persa per strada la 520 che montavi senza tornare alla 530 non ti saresti sentito tranquillo personalmente non sconsiglio la 520 a priori, ma trovo più proporzionata alla MT-01 una 530 anche dal punto di vista estetico Enrico, alla moto è successo nulla perchè le moto giapponesi in genere impiegano, davanti al pignone, un pattino in acciaio che "guida" il ramo di catena spezzato, ho visto carter sinistri ducati letteralmente sventrati da una catena spezzata in una partenza in pista

Ah sull'estetica concordo, quando usci la z1000 nel 2003, le nude sportive giapponesi di grossa cilindrata non esistevano, la z ha fatto scuola con la sua linea da fumetto

Il fatto che tra modelli con Abs e senza vi siano solo 400€ di differenza non significa che ci voglia la stessa cifra in materiali per aggiungere il sistema ad una moto che ne è sprovvista Se solo i cerchi , faccio un ipotesi perché non conosco la 125, non fossero predisposti o modificabili per il montaggio delle ruote foniche, dovresti sostituirli entrambi e nessuno ti pagherebbe per nuovi i tuoi... Potresti trovarti nella situazione fi avere più convenienza a dare in permuta la tua per una Abs piuttosto che mettere mano all'impianto frenante

Però il dsg e quello honda sono una cosa, un variatore da scooter o un cvt automobilistico (ho avuto la toyota iq) non sono nemmeno lontanamente paragonabili come gusto nella guida Sempre da translogic è disponibile il powershifter, trattasi di un servomotore molto compatto da abbinare alla centralina blipp assist e permette di cambiare in entrambi i sensi tramite due pulsanti a manubrio, in pratica si utilizza la frizione solo per partire

Ma la cosa interessante è il sensore, se fosse possibile acquistare quello con cablaggio dedicato senza centralina, cosa che suppongo sia fattibile considerato che translogic fornisce ricambi e componenti singoli, avreste un pezzo di qualità senza compromessi ad un prezzo allineato a quello yamaha

vi segnalo questa novità da Translogic, in pratica si tratta di una centralina per la scalata senza frizione abbinata al sensore due vie Translogic, la scalata viene gestita dall'elettronica Translogic mentre la salita dall'elettronica Yamaha impiegando sempre il sensore due vie Translogic considerato il solo costo del sensore yamaha, il costo del kit non è così spropositato http://www.newtechracing.com/pagine/translogic/translogic-cambi-elettronici-centralina-blip-assist-per-auto-blipper.html

Aggiungo che è pure tremendo lavorarci per via del telaio che passa sopra il motore Tanta plastica per coprire un brutto telaio e soluzioni tecniche superate.

Si e comunque moriremo tutti prima o poi, la razza umana si estinguerà e il pianeta inquinato, che non ha alcuna fretta, si ripulirà per i fatti suoi

Forse... resta il fatto che palesemente il problema sono gli impianti di riscaldamento

Ok e quante ce ne sono in giro? Non siamo negli anni 80, il problema sono i burocrati che rompono il *****

Si va be, vorrei sapere in che percentuale le moto influiscono sulle emissioni inquinanti, curioso che il periodo invernale sia quello dove si sforano maggiormente i limiti di legge nelle città... Quando le moto spesso sono in letargo e gli impianti di riscaldamentovanno a tutto spiano

No no è tutta roba praticamente nuova che non uso

Vendo Paraschiena Soul Race, taglia M lunghezza 57cm 30€

Vendo giubbotto Dainese in pelle, fodera estraibile, protezioni spalle e gomiti e predisposizione paraschiena, taglia 50. Ottime condizioni. 190€

Vendo giubbino estivo Dainese, in tessuto traforato, con protezioni su spalle e gomiti e sede per paraschiena Dainese. Taglia 48, ottime condizioni. 50€

Vendo tuta pioggia intera Arlen Ness taglia L, usata pochissimo, perfetta, completa di sacca e copri guanti. 40€

Vendo sopra pantalone da pioggia Axo, come nuovi, mai indossati. Completamente apribili con cerniere lampo lungo i fianchi e velcro. Taglia L, 30€

Vendo sotto casco bikers modello st aqua con inserto in gore tex, nuovo mai tolto dalla sua confezione, per condizioni meteo estreme, il sotto gola in gore tex, a differenza di altri sotto caschi, va sopra il collo della giacca e si chiude, questo garantisce la massima impermeabilità 30€

Correggetemi se sbaglio, ma ne infrangere i limiti di velocità ne modificare la moto, fatta eccezione per la manomissione della targa, costituisce un reato penale. In effetti il "non si fa" dovrebbe essere fatto presente per tutto ciò che è fuorilegge... Personalmente dubito anche che si possa incorrere in problemi dichiarando velocità oltre i limiti, tempo fa qualcuno scrisse di aver preso i 260 a bordo della sua 01 il che è inverosimile, quindi a mio parere tutto questo rigore non è così indispensabile... Certo è che viaggiando a 200 all'ora su strade pubbliche potresti recare danno a qualcuno in caso di incidente mentre eliminando un catalizzatore, cosa che tra l'altro spesso non impedisce nemmeno di passare la revisione in modo regolare rientrando comunque nei limiti di legge, non si ammazza nessuno

Se azionate il cambio in sesta il taglio si sente?