Superbiker

Beppe il codino serve a me a te no

Già la fz8 non è affatto male, il motore è una bomba, al solito un pò cedevole di assetto ma nulla di irrisolvibile, un pò come sulle Mt più recenti...

Ma per tuo papà, una 01 no? Scommetto non gli piace

Non siamo OT, stiamo delineando il profilo prestazional-motociclistico ideale per suo papà e le quattro ruote hanno un loro peso

Ma io ho visto una lexus grigia! sembrava la sc, i cerchi sono abbastanza inconfondibili

ma insomma voglio dire che un minimo di assuefazione alla velocità la avrà, ok la Lexus (ho visto giusto?) non sara un auto estrema ma qualche cavallo lo avrà pure... La ex Honda hornet, perché poi le avranno cambiato nome..., è senza ombra di dubbio una delle moto più facili in circolazione

È peccato che controllano sempre il numero di telaio...

Si ma qui mica "trattiamo" solo le 07 anzi... Avevo sparato subito xsr900, ovviamente se piace esteticamente, altrimenti 09... Perché non la 07 o la xsr più piccola? Perché in una foto della 125 di six si intravede la fiancata di un auto molto sportiva il che mi fa presupporre che suo papà sia abituato ai cavalli e alle prestazioni... Non dico 01 solo per non essere poi accusato di istigazione al tuning, considerato che la 01 più di tutte ha "l'obbligo di metterci le mani" tra gli effetti collaterali

XSR900 Le Benelli sono solo le TNT, il resto lassa sta...

La telecamera è già un pò che viene impiegata ma serve a verificare che la targa sia quella effettiva, che il mezzo sia quello corrispondente insomma, sul resto non sono convinto... Domani devo giusto portare una hayabusa in revisione, vediamo cosa mi dicono.

Credo nessuno, oltretutto il concept 0S ha già i suoi anni e suppongo che il faro non avrebbe le "prestazioni" dei full led attuali, a me non fa nemmeno impazzire a livello di desing... Ora qualcuno si arrabbierà

Secondo me quello lì di cui hai messo la foto da 5,75" sarebbe ideale... Concordo anche sulla bellezza del faro Guzzi ma come hai detto è enorme e credo che sulla 01 risulterebbe sproporzionato anche con un avantreno più "spesso"

che tempismo, aspettavi la neve?

Bene le 01 non si estinguono mai, qui siamo un po'... Interessanti le tue modifiche, anche "noi" stiano facendo cose simili Certo che età, nick name e provenienza sei molto simile a uno in particolare dei malati di 01 del club

Infatti, sembra che la pista frenante abbia grattato ma in questo caso se lo ha uno spessore errato è a causa della pastiglia fissa troppo alta

Prima di montare un flottante al posteriore dove in origine è fisso, visto il diametro ridotto e la presenza dei nottolini, si devono sempre verificare gli ingombri.

Non mi sembra esageratamente hi-tech quello della foto che ho messo io... Una via di mezzo, sempre che sia reperibile, potrebbe essere qualcosa di simile al faro della scrambler ducati ma secondo me risulterebbe ancora troppo normale

Marca? In effetti le moffole tengono caldo ma sono piuttosto scomode

Omologache???

Non male il faro ma come detto, va svecchiato con un interno più attuale per, a mio parere s'intende, non scadere in uno stile retrò che non si addice alla 01... Lo strumento, messo così mi ricorda una divinità egiziana e non so, fa un pò troppo custom, ci vedrei altro... Ci vedrei bene delle piastre di sterzo più massicce, il nero smagrisce un pò troppo Ci metterei un interno faro del genere:

Di qualche anno fa sarà stata la DN01, stesso genere, meno brutta di questa e con il variatore al posto del doppia frizione oltre che un diverso schema del motore.. Comunque siete OT, la sezione sanitari non è questa

Enrico davvero il meccanico ti ha detto così? Roba da matti, certa gente ha davvero la faccia come il **** per quanto grosse le sparano!

Le 4 ruote non valgono

Troppo normale la 10 per Beppe e comunque ha nulla a che spartire con la 01 se non il marchio e la sigla

Premetto, non provata e credo che non ne avrò nemmeno l'occasione, come già detto questa moto non è certo pensata per il nostro mercato, dove già la 07 è considerata una moto di accesso alle due ruote pur con prestazioni e caratteristiche che non stancano in breve tempo, la 03... Dalla sua sicuramente costi di gestione e facilità, per il casa-lavoro non saprei, trovarsi nel traffico a dover giocare con il cambio e con i pochi cavalli... Uno scooter sicuramente è più pratico e prestazionale in città, se invece il casa lavoro prevede altro, meglio una moto vera, queste sono solo supposizioni, magari è più brillante di quanto credo, ma ne dubito