omarMT01

già, bisognerebbe vedere se anche la le Tracer900 sbacchettano, ma sopratutto cosa gli ha detto Yamaha sempre che si siano lamentati [/OT]

...si, certo, come non prevede di andare oltre i 130km/h... quindi: Agostone Bridgestone Battlax S20 tira a dx cipiquattro Bridgestone Battlax S21 tira a dx naronet Bridgestone Battlax S20 tira a dx smaio13 Bridgestone Battlax S20 va dritta Naki Bridgestone Battlax S20 va dritta Tuonopa Bridgestone Batllax S20??? va dritta?? pippomt Bridgestone Batllax S20 tira a dx ilMonda Bridgestone Battlax S20 tira a dx D205X Bridgestone Battlax S20 va dritta Questo post verrà costantemente aggiornato

molto interessante

Ok, marca? Modello non necessario perché sicuramente sarà uguale

ma già ne abbiamo tre che "girano" e due che vanno dritte...magari hanno gomme diverse... @naronet , @Agostone , @cipiquattro , @smaio13 , @Naki , @tuonopa , @pippomt , che gomme avete?

Se fosse il canotto non andrebbe sempre a destra....

Di nulla

questo potrebbe essere una causa dell'aumento della rumorosità, non il fattore determinante ma amplificante.

http://www.mt-series.it/index.php/topic/81-manuale-regolazione-sospensioni/ auguri

quindi eliminiamo il fattore aerodinamico, NON tutte le MT-10 tirano a dx. prova a mettere la moto sul cavalletto posteriore e misurare la forcella dal filo piastra inferiore al perno ruota confrontando le misure dx - sx, se c'è qualcosa di non allineato lo vedi. Per scrupolo ripeti dietro, trova un punto preciso, tipo attacco prolunga portatarga...anche se dubito fortemente che ci sia il forcellone fuori asse...

visto che la viscosità dell'olio è fattore importante, si può sapere quale 4-FS vi hanno messo? il 10w40 o il 15w50?

L'unico modo per far girare una moto e quello di inclinare la ruota, poggiandosi su un lato la forma "conica" la porta a girare. Che tutte le MT-10 abbiano fuori asse l'anteriore rispetto al posteriore? Escludo problemi al telaio/canotto di sterzo Dovresti provare a, sederti centralmente, non spingere sulle pedane e poggiare le mani sul serbatoio. Che sia aerodinamica? Il frontale asimmetrico?

Ragazzi, sono certo che siete tutti motociclisti esperti ma...sicuri che non sia un problema di postura o deriva della gomma?

ciao Giorgio e benvenuto. Dai un'occhiata a questa discussione , vedi se può interessarti

si è appena iscritto un romano con la 10, proviamo a vedere se può essere interessato gli mando MP

prima di irrigidire il mono bisogna controllare il SAG. Ogni giro completo comprime di 1mm e, in base al K molla, aumenta il sostegno...ma anche le risposte secche. Ti scrivo come controllare o hai già trovato il "modus operandi"?

Ci tengo a precisare che la foto è stata scattata in parco chiuso e non in strada aperta alla circolazione....

Ho parlato con Marcello diverse ore al telefono e scambiato alcune mail. Non sono arrivato a lui/loro semplicemente con la rete, ma tramite un pilota del CIV che ha collaborato con loro per lo sviluppo dei prodotti, mettendo a disposizione la sua moto per fare test sia al banco che in pista. Ai tempi correva con una Ducati 1098R. Parliamo di un bicilindrico da prestazioni IMPORTANTI, con carichi su bronzine notevoli. In altre occasioni ho consigliato anche il grasso catena che, testato al banco, offriva una riduzione sostanziale degli attriti. Per questo i Soci del Club hanno uno sconto sui loro prodotti. Lo uso da anni e sono molto soddisfatto, non posso certificare una riduzione della temperatura perché non ho modo di misurarla ma posso assicurare che rispetto agli oli precedenti (Yamalube sia semi-sintetico che completamente sintetico, Motul 7100) il motore è diventato più silenzioso, il cambio più morbido e la frizione non slitta. Se vuoi altre info cerca http://uma.it/prodotti/lubrificazione-tecnolocica

Sono andato in un centro revisioni piccolo e non conoscono la moto...

Mica pensavo a te, ti ho nominato perché si pensava non ci fossi... c'è pure uno scooter contromano

E pensa che io, sono andato sabato mattina, ho faticato...il sistema non leggeva la targa

Vero! Niente camper e non sei quello che piega meno...della giornata

== NOTA DELLO STAFF, discussione divisa da questo topic: http://www.mt-series.it/index.php/topic/12577-mt-10-pedane-arretrate-discussione-generica/page-0 = veramente belle, ma sono belli anche € 823,18 (spero iva comp.). Sono della Gilles.tooling quindi ottime. https://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/motocicli/hyper-naked/mt-10.aspx?view=accessories&partcode=B67-FRSET-00-00&year=2016 Non sarebbe male farle fare a RacingBike , con le stesse direttive di quelle della 01, magari con misure umane diverse , per noi c'è voluto un gruppo d'acquisto, per garantire un minimo di produzione, ma è anche vero che la 01 è fuori produzione mentre la 10 è appena uscita sul mercato

forse non ha tenuto la foto per la pericolosità della manovra...