omarMT01

Bello e chiaro. Ripete, fino alla nausea, che NON servono per aumentare le prestazioni ma per migliorarle. Cosa da Noi sempre sostenuta. Alla fine sottolinea l'illegalità del prodotto....

Ok, ma il cambio olio a 5k è stato superfluo. Perché il tagliando va effettuato a 10k o 1 anno? Per il deterioramento dell'olio, per usura od anzianità. Se loro avessero segnalato il "tagliando" a 5k l'anno sarebbe partito da quella data.

Mr.Tarocò

...anche perché è tutto per noi

ok, ma in quanto 07, puoi dare un'occhiata alla tua e vedere se c'è o meno?

visto che siamo dei grandissimi impiccioni come si chiama la zavorrina? per inserire il nome nella lista

Potresti anche andare al Pranzo di Natale organizzato per domenica questa sempre che siamo ancora in tempo con le prenotazioni....

Da quello che leggo, il "cambio olio" a km 5.000 NON è stato dichiarato come tagliando. in virtù del fatto che le scadenze si possono accorciare, ma non allungare, fa fede la data di immatricolazione. Il "controllo" del 8 luglio 2014 a km. 1.183 NON vale come tagliando. Quelle due belle foto del libretto tagliandi, con le indicazioni forvianti, allegale ad una mail, inviala all'ufficio relazione clientela di Yamaha Motor Italia, sempre che ti puoi permettere di inimicarti il concessionario..... Se Yamaha NON sa che hai cambiato l'olio a km 5.000 ti farà scadere la garanzia. Mi dispiace.

Per questo ti dico....bah gli ing. sono loro....

.....che a noi cambia poco o forse nulla

Non capisco, già con il 1.200 hanno strozzature, co 1.400 cosa pensano di ottenere?

Era quello che speravo scrivessi, prova a contattare Moro57 ,vive a Loiano (Bo), il secondo passo è la concessionaria Yamaha Motoshop di Parma, 50km da Bologna, contatta MTZeroParma Andrea (commerciale usato) e vedrai che risolvi. Per un consulto c'è Fusa63 a Cesenatico, ma è comunque più lontano di Parma

A Cesenatico ce n'è uno che capisce, se la prova ti sa dire se va bene o no. A Loiano c'è una 01, è un po che non sento Moreno ma sicuramente potrete incontrarvi per fare un confronto. In ogni caso Parma non è così distante, ma se vuoi venderla non cambi idea, sarebbe interessante, per te in particolare, sapere se il problema esiste o meno.

fai molta fatica ad arrivare a Parma? li c'è un amico.....

Si, ho letto dilla che ha preso una dell'elica, ma......chettelodicoaffare, non ricordo che per essere Soci bisogna possedere una Yamaha, uno può essere simpatizzante, potrebbe avere una tessera F.M.I. a prezzo "giusto" e frequentare il forum della nuova casa per info tecniche specifiche. Quando il Bit ha venduto la 01 per una Speed Triple mica l'abbiamo buttato fuori, e dopo un po' se l'è ricomprata.

MT-08 non han potuto perché già esisteva una FZ8. In alcune parti del mondo, fra cui Stati Uniti d'America, la linea MT è venduta come FZ. La 01....beh, lasciatelo dire da uno che la adora (e la possiede), è la prima, unica e vera Maximum Torque! p.s. Non me ne vogliano i possessori degli altri modelli ma, se non fosse stato così, non sarei qui

Se ti iscrivi non abbiamo nulla in contrario, nessuno ti caccia dal Moto Club e poi......chissà che ricompri un'MT

Mi associo...

Le foto non si vedono, le hai caricate con la giusta procedura?

Fra i due? Akrapovic tutta la vita

Beh, uno che abitualmente gira con Street Glide Harley e un Bmw GS 1150.....sarà orientato su di una 09 Tracer

secondo me, non varia da moto a moto ma da utilizzatore ad utilizzatore. Quando ho fatto Milano - Sasso Marconi, e ritorno, mi sarebbe piaciuto averlo.

SI, è creato per quello, le pinzette si usano in modo saltuario, magari su altre moto, collegando i cavi ai poli si evitano scintille/sbalzi di tensione causate/i da contatto instabile.

il negativo è SEMPRE collegato al telaio! in tutti gli ambiti moto/automobilistici.

Ciao e benvenuto domenica 20 l'MT-Series Club Italia sarà nel piacentino, precisamente a Ziano Piacentino, per il pranzo di Natale, se ti vuoi aggregare sei ancora in tempo http://www.mt-series.it/index.php/topic/10189-domenica-20-dicembre-ziano-piacentino-pc-pranzo-di-natale/page-1