omarMT01

la Mamma è sempre la Mamma

riguardo la meccanica, non credo che il piede sia stato agganciato ma che aprendo la gamba, come gesto di fastidio/stizza, abbia fatto leva sul braccio di MM, di conseguenza ha chiuso lo sterzo rialzando la moto, a questo punto ha cercato di rimetterla giù ma la gomma è scivolata. Riguardo tutto il resto.......GOMBLOTTO

senza parlare delle CONCESSIONARIE UFFICIALI che alla vendita del mezzo nuovo TAROCCANO il libretto di USO E MANUTENZIONE abbreviando gli intervalli dei cambi olio!! senza contare che, una domenica del 2008 ho subito un incidente in liguria, con la tessera della garanzia yamaha ho chiamato il carro attrezzi e chiesto di trasportare trasportare il veicolo al concessionario indicato, naturalmente al lunedì. La mattina seguente ho conattato l'officina e questo S@#O#§O mi ha detto che avrebbe parcheggiato il mezzo sul marciapiede, legandolo con la catena, perché all'interno non aveva spazio!!! Se lo volevo ricoverare all'interno avrei dovuto pagare una tariffa apposita perché per farlo scendere IN CANTINA, ma sopratutto per farlo risalire, doveva farsi aiutare in quanto la rampa ripida!!!! SE NON SEI NELLE CONDIZIONI DI RICEVERE I MEZZI SOCCORSI NON DARE LA DISPONIBILITA'!!! Ho dovuto approntare A MIE SPESE un furgone per recuperare il mezzo e portarlo a Milano. Io abito in provincia, nel mio paese c'è un concessionario ma per questioni economiche, raccomandato da un amico, ho comprato la 01 in un Concessionario della metropoli. Alla prima occasione, quella del minimo che ho esposto qualche post più su, mi sono presentato al'officina in paese ed IL CONCESSIONARIO UFFICIALE mi ha invitato a recarmi dove l'avevo comprata!!!! Altro che assistenza YES in tutta Europa, 12km dall'acquisto e già mi chiudevano la porta in faccia. Ne vuoi altre?? Claudio, sei fortunato tu o sfortunati noi, visto che sono i numeri a fare le statistiche e tu sei uno ma noi tanti, fatti una domanda e datti una risposta.

Sono convinto che la professionalità sia nell'essere umano e non nel marchio. La tua regione è nota per la "rigidità", tipica dei paesi del nord, nel bene e nel male. Non discuto sulla preparazione che "offre" la mamma ma della fame di tante concessionarie che non hanno scrupoli. Grazie a D-o ho avuto solo un problema, sulla prima 01, a gas costante i giri altalenavano. Mi hanno cambiato le candele, fatturato 60euro accusando le prese d'aria maggiorate. Uscito dal conce ripeteva lo stesso difetto, mi sono arrabbiato e loro continuavano ad indicare le prese d'aria come colpevoli. Informatomi in rete ho scoperto che le prese d'aria sono FINTE (solo estetica) e che esisteva un richiamo TPS. Ho dovuto insistere ma l'hanno fatto e la moto è andata bene. Da allora solo tagliandi, sempre Yamaha ma ho cambiato officina. Finché non hai problemi sono tutti buoni, se poi ti fidi e non controlli non sai se il lavoro è stato fatto a regola d'arte. Sono contento per te ma leggi il forum e vedrai che sei uno dei pochi fortunati.

FIDATI, NON È COSÌ! Sono contento che dalle tue parti si riscontra professionalità, ma non è dovuto a Yamaha ma alle persone.

fallo di reazione.....vi ricordate Zidane ai mondiali 2006? uno ci mette una vita a costruire una reputazione e poi...... Mi spiace per Valentino (in realtà non è vero*) ma MM gli ha rotto le scatole finché lui non è caduto nel tranello. Doveva mantenere la calma e, alla fine, lamentarsi con i direttori di gara, che non avrebbero comunque fatto nulla perché Marc non ha fatto niente di proibito/vietato. Magari sleale, disonesto, antisportivo, tutto quel che volete ma all'interno dei regolamenti. Chi sbaglia paga. *in realtà non me ne frega niente, da qualche anno (2007/8) mi è sceso dal piedistallo e non mi fa ne caldo ne freddo, non guardo neanche più le gare.

https://www.facebook.com/360042310729302/videos/880952588638269/

CHETTELODICOAFFARE!! B) Vero Willy :lol:

Bah, non conosco il tuo budget, ma fare i cerchi costicchia

immagino, dai in scena la Turandot, NESSUN DOORMAAA NESSUN DOORMAAA :lol:

A me piace

ma in Itaglia il problema non sono le sanzioni "morbide" ma l'applicazione delle stesse! puoi mettere anche la sedia elettrica ma finché non ti ferma nessuno.....bisogna fare prevenzione ed invece se ne parla sempre dopo un evento. Bisogna aumentare le forze di Polizia sulla strada, agenti a piedi attenti che fermano le macchine, che guardano dentro mentre passi e che, eventualmente, via radio segnalano alla pattuglia più avanti di fermarti. Bisogna far crescere la paura di essere puniti...... Vabbè, Mimmone, tanti auguri di buona guarigione e fatti controllare bene, con il lavoro che fai, in piedi tutto il giorno, la schiena è importantissima. Un abbraccio.

vorrei aggiungere che, adesso che hanno le forche R1 potenzialmente vibrano di più, irrigidendo la parte strutturale dell'anteriore, le vibrazioni che prima si smorzavano lungo gli steli adesso restano sul telaio/manubrio.

probabilmente perché noi siamo naked Una cosa che ho notato, se uso la moto dal lun al ven mi saluta il 10%, il sabato e la domenica l'80%. Questo significa che anche lo stato d'animo è importante, nei fine settimana la moto è intesa come "divertimento", uno entra nella parte ed il cervello si setta in modalità "MOTOCICLISTA" salutando spessissimo, in settimana la moto è usata come "mezzo di trasporto" il cervello è in modalità "LAVORATORE" e pochissimi salutano. Io vado al lavoro talmente di rado con la moto che riesco a dividere i tempi, mi godo il viaggio, ma chi lo fa tutti i giorni difficilmente ci riesce.

:lol: :lol: :lol:

come ha già chiesto Fusa, è stato fatto? http://www.mt-series.it/index.php/topic/37-mt-01-richiamo-di-sicurezza-tps/?hl=%2Brichiamo+%2Btps

ma lui è abituato a guidare con il bagnato, lo chiamerei Rain Man (anzi, quasi quasi lo scrivo nel profilo ), non capisco se è la pioggia che lo precede o lui che la segue...... :lol:

33kw, un paio in meno. Riguardo l'accrocchio.......ricordavo male, pare vada solo sull'Euro3.... sorry

prendi quella Euro 2, più vecchia, e poi risolviamo i problemi con l'accrocchio

Mitiche autostrade tedesche

[OT]Mi pare Mercedes negli anni '50 poi abbandonato, ripreso dalla Lancia con la Trevi Volumex e accoppiato a turbina garrett sulla Desta S4 poi riabbandonato, ripreso da Mercedes fine anni '90 con le kompressor, tutt'ora in uso e accoppiato a turbine da molte case ai tempi nostri. [/OT]

io non sono a favore delle sovralimentazioni sulle moto, magari sul lago salato ma in strada...... quando sei dritto hai tutto il grip che ti serve e se dovesse mancare ci scappa un burn-out, ma in piega..... nei lontani anni '80 la Honda provò, con la CX500, ma poi abbandonò. E' vero che sono passati trent'anni e le conoscenze tecniche sono evolute in modo esponenziale ma.......

:lol: piano, se prendo una multa così ad inizio stagione sospendo l'assicurazione perché mi sono giocato il badget :lol: il problema è che le multe arrivano dopo due mesi ed ormai......

Ma ti hanno fermato? La sanzione sarà stata di un millino più punti/sospensione.....