omarMT01

dovresti accertarti se lei ha ricevuto qualcosa, ok che non potevi essere li, ma c'eri, lei prima i svoltare avrebbe dovuto controllare gli specchi.....o no? Se parcheggio una macchina in una curva cieca ed uno gli va contro, io prendo una multa per divieto di sosta ma lui sarà sanzionato perché procedeva ad una velocità superiore a quanto consentito dalla visibilità e si becca il torto.

appunto birra pagata :lol:

non discuto l'importanza del TPS nel funzionamento, ma che c'azzecca con il limitatore di giri?

qualche messaggio più indietro, il numero #11 esattamente, alla fine consiglio anche di lubrificare gli steli delle forcelle......

Non fa male, in fase di montaggio le portano a 6bar per assicurarsi che vadano perfettamente in sede , lo faccio sempre e mai avuti problemi, nonostante ho entrambe i cavalletti.

Non fatevi troppe menate per le gomme, nei magazzini delle case restano parcheggiate anche anni. Gonfiatele bene, tipo canotto , a 4,5bar e siete a posto. Riguardo il mantenimento della batteria, anni fa ho comprato un mantenitore (Optimate5) e da allora ho cambiato batteria tutti gli anni. Quindi mi limito a togliere il fusibile e tutto va bene, dopo 4/5mesi parte al primo colpo.

Sound, miglior risposta ai bassi e meno calore nei tubi.

Nessun obbligo, mamma Yamaha non prevede nessuna modifica ulteriore. Aggiungo che lo scarico "smagrirà" leggermente, ed è un bene, mentre aggiungere il filtro peggiorerà fino a rendere consigliabile la PCIII.

Sulla 01 il limitatore è fissato a 5.300rpm elettronicamente, oltre il limitatore di velocità a 240km/h. Non è attinente al TPS.....

Quindi i catalizzatori sono nei terminali ma trovo difficile avere miglioramenti dalla loro asportazione, sempre che si riesca ad asportarli, vista la costruzione interna dei silenziatori. Consiglio sostituzione.

Una domanda, il TPS dovrebbe essere il controllo della posizione della farfalla, cosa c'entra con il limitatore di giri? Dice che prima ad una velocità e poi ad un'altra inferiore, ma a che rpm?

Due domande, che normativa EURO rispetta e hai i terminali originali?

esperienza con le mogli.............auguri riguardo la moto, sono allergico a Ducati, non che sia BMWista, quindi se proprio la R1200RS, che almeno è un bicilindrico. Riguardo le macchine, sicuro che non capiterà di averne bisogno? io ne ho una che usa la moglie e, delle volte, chiedo a mio padre di prestarmi la sua. Capita 2/3 volte l'anno ma capita.

e, ma anche te, sei sempre in giro e il Penice?

Ragazzi, non potete immaginare quanto vi ho pensato....ero li a tavola con la suocera al posto di essere con voi..... Prossimo weekend già prenotato, sabato visita ortopedica del mio cucciolo e domenica festa di compleanno dell'amica della mia piccolina. Niente moto..... Ma se la se gira...... (cit. Tognella).

Ma è grandine o un riflesso della telecamera? Tutto quel verde a centro corsia, poi.......

Ok, il pro link dovrebbe dare una specie di progressività d'intervento, schiacciandosi varia il punto di leva rendendola "sfavorevole", ovvero più è schiacciato e maggior forza vorrà per muoversi. Detto questo, nella misurazione del rider dovrebbe influenzare in modo marginale perché la moto è comunque alta.

Rispetto ad altre di pari categoria, le Michelin eccellono sul bagnato bisogna andare più piano

Grazie della presentazione e benvenuto, per l'accrocchio trovi info nell'apposita sezione, prova con la funzione cerca

Io ho abbandonato, a lecco ho guardato verso onno e..... Ho avvisato Willy così che non mi aspettassero. AllA prossima.

Io salgo da Lecco, sarò alle 15 alla rotonda del ponte nuovo, all'inizio della strada che costeggia il lago per andare a Bellagio.

QUESTO È CERTO :lol:

Si, facendola tornare "accompagnata" e poi fai media. Ma il mono è attaccato diretto o con leveraggio?

YESS!

A Milano ha appena smesso di diluviare, verso nord il cielo è sgombro