omarMT01

Eheheh, dieci secondi non sono pochi, bastano per raggiungere il regime giusto per cambiare e....altri dieci secondi Alle fine l'effetto dynojet è nei transitori, mentre il motore sale di giri, a gas e giri costante che faccia quel che vuole, magra vuol dire consumare meno, ma appena apri lei interviene, migliorando l'erogazione

Ahahah, sei tu ma ti sto ancora cercando ad Almenno ahahah. A proposito, complimenti per la guida Buon passo

Sto ancora aspettando, forse ho segnato male il numero

Rientrato asciutto, solo qualche goccia. Grazie a tutti

Mi dispiace non poterti conosere. Alla prossima Ok, hai visto il percorso su Google maps? Almenno è a 5 min dal ritrovo. Ti fai trovare alla rotonda? Facciamo la statale per la vall'Imagna

120 è più grossa, riga di più.....

Allora? Ci sei? Vieni? Mi spiace, sarà per la prossima

perché Angelo parte alle 9.00 da sesto, se facciamo la normale richiamo di non essere alle 10 a Gromlongo mentre se facciamo un pezzetto di autostrada recuperiamo il tempo perso, dalla cartina anche Capriate potrebbe essere papabile. Aspetto Angelo che mi risponde e aggiorno.

Sto sentendo Garavak, penso possiamo vederci a Trezzo d'Adda, sia che faccio autostrada o normale passo di li

Già, prima ti dicono di trattenerti e poi ti trattengono direttamente loro

Non facciamo l'autostrada, passiamo da Capriate S.Gervasio, Ponte San Pietro e Almenno S.S.

Per cambiare le molle è sufficiente un meccanico di moto, l'importante è che dia una bella lavata, e lasci scolare bene, prima di mettere l'olio nuovo. Qualunque fornitore scegli allegherà un foglio con le indicazioni di densità e livello.

pare che non sia così in ogni caso, di solito torno da dove sono venuto, dopo pranzo rientro in scioltezza

a che bello, vi fate tutta la strada insieme ALLORA!! NESSUN'ALTRO?? Volendo si possono aggiungere 11min e fare qualche rettilineo in meno .... https://goo.gl/maps/d85fi

se mi permetti https://goo.gl/maps/c203n il percorso che hai postato passa dal Passo Culmine, strada ripida e stretta, no buona ci possiamo vedere al bar all'incrocio fra la SS342 e 58 Strada Provinciale 175 da casa arrivi in circa un'ora e mezza e da li si sale al San Marco in circa due ore. Appuntamento alle 10?

Il problema è il marketing, sembra che ohlina sia il non plus ultra e invece...

Chettelodicoaffare!!! È lo slogan della HypePro

Un mono che gira bene solo in alto? Strano.....

leggendo Michelin, ho chiamato il mio amico. Da parte di Michelin non è possibile far entrare nessuno, solo le case Motociclistiche hanno qualche possibilità.....

Aggiungo una nota di colore. Anni fa, mi pare il 2007, mi feci attirare dalla MT Helmets, mi piaceva l'idea di avere la scritta MT anche sul casco. Ho ordinato un modulare, mi pare di ricordare un centinaio di euro, schermo anti-fog e visierino parasole interno molto simile a -->questo<-- che adesso, dopo forse 8 anni, costa 110euro. Arrivò un pacco da Viterbo, dalla Pole Position Helmets, al tempo importatore Italiano (adesso pare non ci sia più), lom apro come un bambino davanti l'albero di Natale e lo osservo. Bello, al tatto piacevole, lo indosso e abbasso il visierino, lo rialzo e non sta su completamente, ogni volta che provavo diventava sempre più "libero" e cadeva. Allora lo tolgo e telefono, mi spiegano di registrare la vite. faccio tutto e riprovo, dopo una decina di azionamenti di nuovo cade ancora. Allora lo ripongo nella scatola e mi accorgo che per terra c'è un gommino. Analizzo il tutto e trovo che è caduto dal casco, è parte della guarnizione della visiera. Rimetto il tutto nella scatola e rispedisco al mittente il casco. Morale?? ci ho perso i soldi delle due spedizioni, mi hanno rimborsato il prezzo del casco nudo. fra le marche citate sopra, AGV, MDS by AGV integrali e MDS by AGV Jet . L'MDS200 ha 4 stelle SHARP , il MT REVENGE 5 stelle SHARP

no, risparmiare è giusto, i soldi sono importanti. Il problema è il termine RISPARMIARE, come viene inteso. Il risparmio non è spendere poco in assoluto ma spendere meno a parità di prodotto. Uno deve cercare il prodotto giusto in base alle proprie esigenze, ed alle caratteristiche tecniche, e poi cercare il miglior prezzo sul mercato attraverso tutti i canali che ha a disposizione. Comprare uno Arai col 43% di sconto, magari perché è una vecchia colorazione è un risparmio maggiore di comprare un BHR a prezzo pieno

si, si tratta di prendere due misure per regolare l'affondamento del mono in base al tuo peso. se vuoi ti spiego.... ho trovato un mio vecchio post in altra sezione:

ho creato una raccolta nella Gallery, per chi può interessare vedere le macchine d'epoca http://www.mt-series.it/index.php/gallery/album/203-mille-miglia-2015-pisa/

In realtà, riguardo l'idra, con le HyperPro il problema si evidenzia meno, perché in fondo hanno forza simile alle lineari (entrambe compensate con la camera d'aria), ma in alto rimane più morbida e l'idra riesce a tenerla un pochino più ferma.....