omarMT01

Magari se restavi in casa Michelin, e montavi le PilotPower3, a parità di prestazioni facevi qualche chilometro in più

Il problema è che se tutti gli SC sono scatalizzari (magari SC significa proprio quello) le FF.OO. lo sanno e basta. Riguardo le revisioni, dipende dalla normativa da rispettare. Euro 2 passa sicuro, ma dal 3.....

Alllooora, pare proprio che mi farò il viaggio in solitaria. Parto da casa alle 6h00m per essere a Sasso Marconi per le 8h00m. Se non mi perdo per le 9h45m sarò a Palazzuolo sul Senio già con il sorriso Cercherò di mantenere un contatto sms in modo da farvi sapere dove, e come, sono. Se per il pranzo siamo vicini ad un'autostrada bene, così appena dopo la raggiungo per il rientro. Immagino che la A1 sarà affollata, sopratutto in zona Mugello, quindi prendo per Pistoia - Lucca e Parma, sulla carta ci vuole 0h30m in più, per 48 km, ma chi può dirlo? Ci vediamo domenica EDIT: da google sono 823 km e 10h38m ma per il CLUB MT-Series questo ed altro

è possibile che in queste settimane ci sono degli sbalzi termici importanti, con il "freddo" le molecole dell'aria diventano più piccole quindi a parità di volume aspirato la percentuale di ossigeno è maggiore smagrendo il rapporto stechiometrico, ovvero la carburazione, con il "caldo" avviene l'opposto ingrassando. In questa stagione, se parti la mattina presto gira in un modo (magra) e nelle prime ore del pomeriggio in un altro (grassa)

Allloooora, finite!! Il passo San Marco gli è stato fatale, totale 8.600km, ant alla tacca di usura..... e post un pochino più giù si evince che ho più confidenza a destra che a sinistra Già rimontate per andare al Mugello, le SuperSport EVO non sono ancora disponibili

.....e Val Brembilla. A questo riguardo ho appena scoperto che i comuni di Brembilla e Gerosa si sono unificati in uno unico, Val Brembilla

Grandissimi!!! Splendida la storia del prototipo, peccato che anche sta volta gli italiani hanno fatto la loro figura, intendo il marketing Yamaha che segue MT-SERIES. Belle anche le foto, peccato per una di cattivo gusto che appare sovente, ma dico io, si potrà mai colorare una Yamaha verde Kawasaki :lol:

Perché pensi che Willy aveva la camera? Per guardarsela a casa con comodo.

la wilbers non ha l'interasse variabile, solo il precarico. credo che raggiungere un numero per effettuare un GDA comporti che sia lo stesso articolo. Ciò non toglie che si può chiedere di creare un GDA anche per la 07

Dipende sempre dall'uso.Quelle originali saranno sicuramente le più pronte, inteso come prima frenata, e non eccessivamente aggressive. Ma se uno guida forte, magari in discesa, con grandi frenate/staccate successive a forti accelerazioni, le organiche mostrano i limiti. Poi, magari, metti le pastiglie superiori e cede il resto dell'impianto, troppo calore, si dilatano le pinze e piegano i dischi. E la storia non ha fine

Dici niente, e chi ti sostituisce tutte le frattaglie se non un professionista.Ok la sola molla, un qualsiasi meccanico, ma le cartucce...pompanti.....lamelle.....ci vuole un professionista.

Eheheh, dieci secondi non sono pochi, bastano per raggiungere il regime giusto per cambiare e....altri dieci secondi Alle fine l'effetto dynojet è nei transitori, mentre il motore sale di giri, a gas e giri costante che faccia quel che vuole, magra vuol dire consumare meno, ma appena apri lei interviene, migliorando l'erogazione

Ahahah, sei tu ma ti sto ancora cercando ad Almenno ahahah. A proposito, complimenti per la guida Buon passo

Sto ancora aspettando, forse ho segnato male il numero

Rientrato asciutto, solo qualche goccia. Grazie a tutti

Mi dispiace non poterti conosere. Alla prossima Ok, hai visto il percorso su Google maps? Almenno è a 5 min dal ritrovo. Ti fai trovare alla rotonda? Facciamo la statale per la vall'Imagna

120 è più grossa, riga di più.....

Allora? Ci sei? Vieni? Mi spiace, sarà per la prossima

perché Angelo parte alle 9.00 da sesto, se facciamo la normale richiamo di non essere alle 10 a Gromlongo mentre se facciamo un pezzetto di autostrada recuperiamo il tempo perso, dalla cartina anche Capriate potrebbe essere papabile. Aspetto Angelo che mi risponde e aggiorno.

Sto sentendo Garavak, penso possiamo vederci a Trezzo d'Adda, sia che faccio autostrada o normale passo di li

Già, prima ti dicono di trattenerti e poi ti trattengono direttamente loro

Non facciamo l'autostrada, passiamo da Capriate S.Gervasio, Ponte San Pietro e Almenno S.S.

Per cambiare le molle è sufficiente un meccanico di moto, l'importante è che dia una bella lavata, e lasci scolare bene, prima di mettere l'olio nuovo. Qualunque fornitore scegli allegherà un foglio con le indicazioni di densità e livello.