omarMT01

Niente da aggiungere

ho contattato direttamente la Faster96, importatore ufficiale, questa la risposta: Quindi? io la lascio, alla fine se fanno i pignoli bastano i tubi intreccia metallica per la revisione, e senza aprire nulla, sono in bella vista. Scusate se avevo dato un'informazione errata, grazie Roby che mi hai stimolato ad informarmi. Ciaoooo

beh, il pignolo può vedere che è stata lavorata, per farlo bisogna forare il guscio.... Riguardo la PC, mi informo meglio....

io ho un anello nero akra.....hai MP

come ti ho detto (al telefono), metti i db killer ed guidi contento, ottimizzi con la PC e capisci quanto ti stavi sbagliando e quanto meglio può girare.

Grande!!!

Mimmo, la Power Commander non è illegale....non aumenta le prestazioni del motore....craccare la centralina originale e illegale.

purtroppo, non è così, io ho i Devil, sezione maggiore rispetto agli originali, la moto va come una bomba in basso, ma in alto..... I collettori originali hanno diametro interno 36mm. I collettori Devil hanno diametro esterno 45mm, deduco interno 43mm. I collettori Akra hanno diametro differenziato, la prima parte di circa una ventina di centimetri con diametro esterno 42mm, deduco 40mm, e la seconda parte diametro esterno 52mm, deduco 50mm. La deduzione da interno ad esterno è data dal fatto che immagino spessore lamiera 1mm. Ho in mente di modificare i Devil, non so ancora a chi mi appoggerò e quindi quando lo farò, ma ci sto pensando.

ma non aspettatevi miracoli, Peppo ti può caricare la mappa ma se lo scarico non ha una buona fluidodinamica non gira lo stesso, fidati

Grazie per aver condiviso

Anche il pensare che in città, viste le ridotte velocità, le protezioni non servono. È sbagliatissimo! Sono i cordoli dei marciapiedi, i pali e tutti questi ostacoli urbani il vero pericolo. Se cadi e scivoli avrai qualche livido e abrasione, se sbatti contro un marciapiede avrai fratture. Con questo non significa che sei protetto non può succederti nulla, è chiaro, ma l'entità del danno sarà di molto inferiore.

ma Napoli, rispetto a Catanzaro, è a Nord comunque si, è un'esagerazione, ma purtroppo le assicurazioni non hanno tutti i torti......

Chennesó, mi segue ovunque Stavo pensando di mettere le valvoline a 90gradi, ma non vorrei esagerare....

Volevano farmi cambiare il porta targa, ma sono stato irremovibile Pensate che ho tenuto anche la ventola, mica che si alleggerisce troppo

si, indiscrezioni elvetiche mi hanno portato la triste novella sarà per la prossima riguardo la tua partenza, stiamo in contatto, credo che tu partirai prima di noi, intendo dalla pausa pranzo, attendiamo una chiamata se non avete molto da fare, vi spiace pregare il grande D-o RA per il beltempo :im Not Worthy: ? Grazzie

Andata fra le 12.30 e le 13.00, ritorno verso le 15.30

aggiunta foto con copricannoni "lavorati"

Ok... Riguardo i giri, li fanno anche con la Vespa anni 60/70, è sintomo di passione.

Puoi sempre vendere l'SH e tenere l'MT

....ma soprattutto, perché non la fanno più?

Mi permetto di aggiungere che andare forte sul dritto sono buoni tutti ma è nelle curve che si fa la differenza.

La verità è che, alla fine, il cento croci non l'abbiamo fatto. Da quelle parti vivono con le multe dei motociclisti. Troppo rischioso! Abbiamo fatto Rezzoaglio e la val d'Aveto per tornare in val Trebbia http://tinyurl.com/qgc8aes foto degli oechetti alla Scoffera

Appena rientrato. È sempre un gran bel giro ed il Bracco.....SPETTACOLO!!! Quinza, ti ho pensato mentre salivo da ponente, ma salendo da levante era tutto mio Grazie ai compagni di giro

Mi dispiace, vorrà dire che farò un paio di curve anche per te