omarMT01

Gerribs, scusa, ma a Pisogne quante MT01 erano? Noi, da ovest, eravamo 7, voi da est, dalle foto, mi pare 8, anche se dalla lista avreste dovuto essere di più. TOTALE 15 giusto? So che non è un record ma non eravamo proprio pochini. :smt006

grazie della spiegazione, :oops: sono completamente profano in questo. :smt006

e le manopole? i supporti leve/specchietti? se la sezione è diversa non va più bene niente... :smt006

come sei malizioso :mrgreen: , ha dichiarato :^o che lo fa solo per motivi di sicurezza :smt005 :smt006

bisognerebbe che qualcuno che l'ha misuri, loro dicono che non va bene con l'originale, non dicono la nuova misura. :smt006

Scusate se mi quoto da solo ma prima non trovato i nomi di 2 persone importanti, Daniele Gola ed la sua zainetta, un salutone e un imbocca al lupo. :smt023 :smt006

giornata perfetta! Peccato che, causa strada bagnata con foglie al macero, per alcuni tratti eravamo costretti ad andature più che turistiche, la quali ci hanno fatto maturare un'ora di ritardo sull'incontro di Pisogne. Sono anche stato fortunato perché africano, imprevedibilmente, ha deciso di staccarsi con me, così non mi sono fatto il rientro in solitaria ma in compagnia. Dispiace per chi non ha potuto esserci come CarbonHead, Lukino, MadMax, Octopus e tutti gli altri. Grazie per la splendida giornata passata insieme. Alla prossima. :smt006

DUCATI....BAH! :smt006

è incredibile! Le case motociclistiche sono anni luce indietro rispetto a quelle automobilistiche. Purtroppo l'ho già riscontrato, e scritto, da tempo. La moto è considerata un giuoco di nicchia e di conseguenza l'assistenza è carente mentre le auto sono considerate un bene necessario e di conseguenza l'opinione pubblica ed associazioni consumatori, costringono l'efficienza. Mi spiace per te. :smt006

auguri! :smt006

:smt023 a Dalmine :smt023 a tutti gli altri all'autogrill di Agrate :smt023 a Toif ed amici a Vedeseta loc. Olda Grazie a tutti, ci \:D/ un sacco. :smt006

:oops: scusate, ho inviato il messaggio ma non è stato caricato, forse si è interrotta la connessione prima di completare l'upload. Allora, riepilogo: H.9.00 autogrill Agrate area motociclisti H.9.20/30 uscita Dalmine H.10.30 circa Vedeseta loc. Olda H.12.30 circa Pisogne gran raduno, via Roma Confermo che non mangio con voi, devo andare a lavorare. :smt006 p.s. Per AdMajora, niente scuse, sei un grande che si e messo a disposizione, come sempre, per raccogliere il gruppo, essendomi ritirato mancava la guida e tu cercavi di aiutare. Grazie a D-o ho risolto parte dei miei impedimenti e posso girare con voi. Grazie di tutto.

ho visto che avete chiesto di anticipare, ma c'è gente che viene da lontano e pensavo, se loro vogliono, di fare il programma originale, per le valli bergamasche. Penso a Gibba, Toif e i suoi amici, partendo così da ovest venire fino a Bardolino è una mazzata. Anche per AdMajora, riceverli e correre per raggiungere gli altri. :smt006

per la mattina mi sono liberato. Ci vediamo all'autogrill alle 9, poi, se volete, proseguiamo come da programma. A Pisogne mi stacco e rientro. :smt006

:oops: :oops: Per la mia parte chiedo scusa, mi sono fatto tirare in mezzo dalla vostra discussione sulla politica commerciale, gli sconti e poi tutto il resto.... Cancella tutto ciò che è OT. :smt006

A proposito, oggi, in svizzera, ho visto un Quod (si scrive così?) con i cingoli :shock: :smt006

La definisco "piccolina" perché è quella che coccolo di più, ed è quella che preferisco, sopratutto quando ho fretta :twisted:. :smt006

:shock: :shock: :shock: interessante, se ti mando delle misure mi fai fare un preventivo? anzi ecco le misura, della mia piccolina, ant.255/35-20 post.275/35-20 Pirelli PZero (mod.nuovo) le pago 1.893,00euro (-40%) servizio completo (bilanciatura a banco, bilanciatura stroboscopica gomme ant. e convergenza) Non credo che verrò fin li a fare il cambio ma giusto per avere qualcosa su cui discutere. Grazie :smt006 p.s. comunque hai ragione, su Dunlop e Goodyear ho il 60% :oops: .

consigliato è 2.5 - 2.9. Le pressioni si intendono a pieno carico, quindi se viaggi solo, pesi intorno a 80kg e non fai trasferimenti molto lunghi in autostrada puoi mettere 2.3 ant e 2.5 post., anche se, leggendo i post, ci sono emMeTiisti che le tengono più basse. :smt006

scusa ma a che pressione le tieni? Riguardo il consumo, credo che 3.500km sia il loro targhet. Riguardo il riscaldamento, le BT hanno una carcassa abbastanza rigida e le disposizioni delle mescole non aiutano. :smt006

nessun polverone, nel bene o nel male, normali leggi di mercato. Più il gommista è grosso, più ordina gomme, più sconto avrà sul listino. Come anche per le moto, verso fine anno fanno più sconto perché raggiungendo un obbiettivo, di vendita, più alto hanno dei rimborsi sul fatturato annuo. C'è chi vende sempre a prezzo pieno, e guadagna sulle piccole quantità, e chi effettua sconti più alti per guadagnare sulla grande quantità. In campo automobilistico, gestisco un piccolo parco auto (una quindicina), ho sconti che variano dal 35 al 45, per cento, in base alla marca. :smt006

non finirò mai di ringraziare l'amico che mi ha messo sulla cattiva strada. Chi non ha provato non può capire. Siamo degli eletti! :smt006

Si sente, non è un incremento enorme ma si sente. Altro vantaggio, notevole, è la riduzione di peso. E' riguardo il filtro aria che è da professionisti percepire la differenza (se neanche per lo stage2, la Yamaha, prevede variazioni...). :smt006

dipende molto dallo stile di guida, io con le Z4 ho fatto 8.500km. Le Road2 sono più longeve, ma meno prestazionali, delle Power2ct (indico le due bimescola perché hanno durate maggiori). Io ho le Road2 (ant.D) e sono a 4.500km, credo che arriverò a 6.000. Con il mio stile di guida, per le Power2ct, non prevederi più di 4.500km, per questo non le monto. Se vuoi lunga durata, oltre alle Road2 ci sono anche le BT021 e le RoadSmart, con la funzione cerca trovi molte info al riguardo. :smt006

gli akra scaricano più liberamente e scaldano meno, un'accorgimento è che all'installazione non devi far mettere i catalizzatori, sono due cilindretti con dentro un nido d'ape, che frangendo l'aria scaldano da morire (in ogni caso la moto rispetta la normativa Euro2 sia come emissioni che come decibel). Da quando li ho montati la venola non si è più accesa e migliora anche in erogazione. Riguardo il filtro più aperto (tipo K&N) è utile ma non necessario, migliora ma non così evidentemente, il vero tappo è lo scarico. :smt006 p.s. hai fatto vedere la ventola? è lei il poblema del surriscaldamento?