omarMT01

per la mattina mi sono liberato. Ci vediamo all'autogrill alle 9, poi, se volete, proseguiamo come da programma. A Pisogne mi stacco e rientro. :smt006

:oops: :oops: Per la mia parte chiedo scusa, mi sono fatto tirare in mezzo dalla vostra discussione sulla politica commerciale, gli sconti e poi tutto il resto.... Cancella tutto ciò che è OT. :smt006

A proposito, oggi, in svizzera, ho visto un Quod (si scrive così?) con i cingoli :shock: :smt006

La definisco "piccolina" perché è quella che coccolo di più, ed è quella che preferisco, sopratutto quando ho fretta :twisted:. :smt006

:shock: :shock: :shock: interessante, se ti mando delle misure mi fai fare un preventivo? anzi ecco le misura, della mia piccolina, ant.255/35-20 post.275/35-20 Pirelli PZero (mod.nuovo) le pago 1.893,00euro (-40%) servizio completo (bilanciatura a banco, bilanciatura stroboscopica gomme ant. e convergenza) Non credo che verrò fin li a fare il cambio ma giusto per avere qualcosa su cui discutere. Grazie :smt006 p.s. comunque hai ragione, su Dunlop e Goodyear ho il 60% :oops: .

consigliato è 2.5 - 2.9. Le pressioni si intendono a pieno carico, quindi se viaggi solo, pesi intorno a 80kg e non fai trasferimenti molto lunghi in autostrada puoi mettere 2.3 ant e 2.5 post., anche se, leggendo i post, ci sono emMeTiisti che le tengono più basse. :smt006

scusa ma a che pressione le tieni? Riguardo il consumo, credo che 3.500km sia il loro targhet. Riguardo il riscaldamento, le BT hanno una carcassa abbastanza rigida e le disposizioni delle mescole non aiutano. :smt006

nessun polverone, nel bene o nel male, normali leggi di mercato. Più il gommista è grosso, più ordina gomme, più sconto avrà sul listino. Come anche per le moto, verso fine anno fanno più sconto perché raggiungendo un obbiettivo, di vendita, più alto hanno dei rimborsi sul fatturato annuo. C'è chi vende sempre a prezzo pieno, e guadagna sulle piccole quantità, e chi effettua sconti più alti per guadagnare sulla grande quantità. In campo automobilistico, gestisco un piccolo parco auto (una quindicina), ho sconti che variano dal 35 al 45, per cento, in base alla marca. :smt006

non finirò mai di ringraziare l'amico che mi ha messo sulla cattiva strada. Chi non ha provato non può capire. Siamo degli eletti! :smt006

Si sente, non è un incremento enorme ma si sente. Altro vantaggio, notevole, è la riduzione di peso. E' riguardo il filtro aria che è da professionisti percepire la differenza (se neanche per lo stage2, la Yamaha, prevede variazioni...). :smt006

dipende molto dallo stile di guida, io con le Z4 ho fatto 8.500km. Le Road2 sono più longeve, ma meno prestazionali, delle Power2ct (indico le due bimescola perché hanno durate maggiori). Io ho le Road2 (ant.D) e sono a 4.500km, credo che arriverò a 6.000. Con il mio stile di guida, per le Power2ct, non prevederi più di 4.500km, per questo non le monto. Se vuoi lunga durata, oltre alle Road2 ci sono anche le BT021 e le RoadSmart, con la funzione cerca trovi molte info al riguardo. :smt006

gli akra scaricano più liberamente e scaldano meno, un'accorgimento è che all'installazione non devi far mettere i catalizzatori, sono due cilindretti con dentro un nido d'ape, che frangendo l'aria scaldano da morire (in ogni caso la moto rispetta la normativa Euro2 sia come emissioni che come decibel). Da quando li ho montati la venola non si è più accesa e migliora anche in erogazione. Riguardo il filtro più aperto (tipo K&N) è utile ma non necessario, migliora ma non così evidentemente, il vero tappo è lo scarico. :smt006 p.s. hai fatto vedere la ventola? è lei il poblema del surriscaldamento?

ho chiamato il mio gommista di Milano, giusto per arricchire il thread, 290,00euro bilanciate e montate, non ho chiesto se è compresa la convergenza.... :smt005 :smt006

in alto, a destra, c'è una casella con la funzione cerca, troverai un mucchio di informazioni. Riguardo questo argomento si è abbondantemente dibattuto qui viewtopic.php?f=39&t=901 :smt006

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: vale la pena venir fin li :!: :smt006 di conseguenza rettifico anch'io, molto buono per chi è in zona. :smt023

tanti bei cd e li distribuisci, dietro un minimo compenso, sabato ad Iseo, no? :smt006

in questo caso devi avere un documento, del paese dove viene registrato il veicolo, che accompagna le targhe. :smt006

che dire, mi dispiace che hai preso questa decisione ma se ritieni che sia la cosa migliore, auguri. :smt006

Scusa ma credo che non funzioni più così. Hanno cambiato le regole per i troppi rottami abbandonati. Ci vuole un certificato emesso da un demolitore autorizzato. :smt006

desumo che non sei più in garanzia...se ci fosse qualcuno dale tue parti, in garanzia, che fa cambio il faro, giusto per farlo visionare dal concessionario ed avviare la pratica, questo tipo di danno dovrebbe essere coperto, mica ha preso un colpo per rompersi. :smt006

scusa, sono assolutamente ignorante in materia, imageshack, che usiamo per le foto, vedo che carica anche viedo..no? :smt006

benvenuto! io ho avuto lo stesso problema, anche se l'assicurazione copriva la riparazione ho preferito sostituirla. :smt006

Grazie1000 ad IBIZA per la delucidazione :-D , come tu hai scritto avevamo già effettuato tutte le possibili ipotesi ma tu, per la parte elettronica (e non solo), sei il massimo esponente in fattore competenza. =P~ :-({|= Alla prossima. :smt006

Benvenuto! :smt006

in effetti non è un gran ché, troppo netta la distanza fra i led, se fossi riuscito a metterli all'interno ma come dici non si può smontare. Prova con un tubo luminoso che diffonde la luce, tipo aureola non tipo corona come ora. :smt006