Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

MT-SERIES CLUB ITALIA - Yamaha | Club Ufficiale

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

TorqueMaster

Moderatore
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di TorqueMaster

  1. Ciao Vincenzo, benvenuto tra noi!
  2. TorqueMaster ha risposto a Bactis nella discussione Chi siamo
    Ciao Andrea, benvenuto. No problem, l'esperienza la si fa col tempo, e direi che ne hai tutto quello di cui necessiti.
  3. Ciao Andrea, benvenuto tra noi. Non posso che essere d'accordo con le parole di quel rivenditore che hai conosciuto tempo addietro. Dunque la situazione è abbastanza semplice in realtà: la 07 ha tutto quello che serve per una passeggiata senza troppi coltelli tra i denti, se vuoi di più devi pensare ad un upgrade più o meno serio delle sospensioni (aftermarket o Giotek, di cui si parla spesso nel Forum); per la 09 il discorso cambia, la ciclistica è già buona e le prestazioni ovviamente sono più impegnative data la natura abbastanza esplosiva del motore CP3. Di fatto la scelta è tra equilibrio e aggressività, riducendola proprio ai minimi termini; qualunque sarà la tua scelta comunque noi siamo qui, facci un fischio quando ti arriverò il nuovo giocattolo. Un lampeggio.
  4. TorqueMaster ha risposto a Millone nella discussione Chi siamo
    Beh, direi che parti già con una moto con risolti tutti i "difetti" del modello di serie, difficilmente ti troverai male. Benvenuto tra noi Christian.
  5. TorqueMaster ha risposto a dimmes nella discussione XSR 700
    @dimmes Ciao David, visto che le frecce sono un argomento abbastanza generico da trattare ho trasformato la tua discussione in quella specifica della tua moto e spostata nella Sezione specifica. Sentiti libero di editare il tuo primo messaggio qualora dovessi fare una breve presentazione.
  6. Ciao, se non sbaglio la Tracer monta un ABS tradizionale della Bosch, quindi basa i suoi interventi solo sulle ruote foniche e non via piattaforma inerziale. Di più al momento non so.
  7. Ciao Davide, benvenuto tra noi.
  8. Guida preziosissima Marco, già messa in primo piano. Grazie mille.
  9. TorqueMaster ha risposto a Gege90 nella discussione Chi siamo
    La mia era sbloccata e montava un kit DID perchè quello di serie della Regina si era rivelato una ciofeca, motoretta comunque meravigliosa. Ho ancora i contatti del ragazzo che l'ha comprata, magari un giorno tornerò da lui per ritirarla, chi lo sa.
  10. TorqueMaster ha risposto a Gege90 nella discussione Chi siamo
    Ciao Gerardo, benvenuto. Io avuto la Raptor come primo amore, bei tempi.
  11. TorqueMaster ha risposto a Giume nella discussione Chi siamo
    Ciao Giuseppe, benvenuto. Che versione hai preso, Night Fluo?
  12. TorqueMaster ha risposto a Miura nella discussione MT-01
    That's awesome, well done! Just a suggestion, Dani: why don't try covering a bit the Y pipe behind the silencers? It's pretty empty right there, it needs a better finishing IMO. È fantastico, ben fatto! Solo un suggerimento, Dani: perché non cercare di coprire un po 'il tubo Y dietro i silenziatori? È abbastanza vuoto proprio lì, ha bisogno di una migliore finitura. IMHO.
  13. TorqueMaster ha risposto a PASSAT nella discussione Chi siamo
    Ciao Vito, benvenuto! Fa con calma, non scappiamo. [emoji14]
  14. TorqueMaster ha risposto a Rrase nella discussione Chi siamo
    Un ottimo modo per combatterla, senza ombra di dubbio. Benvenuto Daniele.
  15. TorqueMaster ha risposto a joe nella discussione Chi siamo
    Ciao Giovanni, benvenuto tra noi.
  16. Dunque, non vorrei dire una cavolata, ma se non sbaglio dovrebbero fornire una staffa per fissarlo ad una delle pedane del passeggero (la sinistra, se ben ricordo). Oppure, qualora non ci fosse, si deve ricorrere al fai-da-te o alla fascettatura, soluzione per me assolutamente antiestetica.
  17. Per i BMW immagino Omar si riferisse all'ipercollaudato boxer: Un collettore singolo in uscita per testa, nessuno sdoppiamento. Presente il tubo di compensazione a metà percorso. Anche se sulla stessa tipologia di motore sono state utilizzate soluzioni tra le più disparate.
  18. Diciamo che le scuole di pensiero sono molteplici e confuse, sarebbe bello avere 3 moto con configurazioni differenti (2-2/2-1-2/2-1) e poterle testare al banco. Al momento mi è capitato di leggere solo commenti positivi sulla soluzione singola, se il Munta avesse voglia di sviluppare la sua idea - chi lo sa - magari potrebbe trovate un buon alleato...
  19. ALT! Non confondiamo accrocchio ed IAT: il primo è di Mandrake, la seconda di belinassu, e sono cose completamente differenti.
  20. TorqueMaster ha risposto a Sbrago nella discussione MT-10 Varie
    Beh, il Ludovico è una garanzia, praticamente tutte le selle delle 01 portano il marchio RaceSeats.
  21. La Domenica purtroppo è il giorno della ripartenza, solitamente andiamo via dall'hotel tutti di buon mattino per fare un giro più lungo tornando verso casa (noi della divisione "polentoni", almeno ).
  22. Aggiornamento di Giugno, sono ufficialmente rinnovate le convenzioni con RacingBike/Puig e Cast Helmets. La prima porta in dote il nuovo online shop con codici coupon dedicati al Club, quindi con procedura di acquisto ulteriormente snellita.
  23. TorqueMaster ha risposto a arbor nella discussione Chi siamo
    Ciao Arbor, benvenuto.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.