TorqueMaster

Certamente, più è di serie, meglio è. Capisco, direi che allora non fa troppo al caso tuo dato che si assume una posizione nettamente più coricata in avanti.

In realtà è a presa molto larga, quindi il blocchetto non dovrebbe proprio toccare il serbatoio. Avendo inoltre una piega praticamente nulla si può decidere in che verso posizionarlo. Nel mio caso l'ho abbassato, rendendo la posizione di guida molto simile a quella di una streetfighter d'estrazione teutonica. Ti lascio il link della scheda della mia moto, così ti fai un'idea più precisa di quello che intendo.

Epperchennò? Io sulla mia 01 lo monto con estrema soddisfazione - anche se sono un caso limite.

Dato che siamo il Dark Side of Japan, glielo procuriamo noi l'abbigliamento adeguato al Six. Corpetto e pantaloni aderenti di pelle nera, tacco 12 e frustino da cavallerizza. Ci resterà solo da convincere le forze dell'ordine che non si tratta di sfruttamento del lavoro minorile ed abuso di potere. :040:

... e un drag-bar, sempre Rizoma?

Buongiorno Riccardo, benvenuto tra noi. C'è pure da chiederlo? 01 ad libitum: più potente, nettamente meglio rifinita, sospensioni e freni all'altezza... e dannatamente più grossa.

Valutare una possibilità di esportazione, quindi?

Finalmente qualcuno con il "leccaruota" della Urbano Bruni, almeno abbiamo un termine di paragone. Carino. Una cortesia Mauro: c'è una procedura specifica sul caricamento delle foto nella Sezione "Come si Usa il Forum", per cortesia fai riferimento a quella quando le carichi. Grazie.

Ti aspettiamo a gas aperto.

Fidati, ne vendono, ne vendono.

Ciao Matteo, benvenuto anche da parte mia. Complimenti alla zavorrina che spinge dietro le fila per l'upgrade, sicuro non voglia lei la Duke?

Ciao Antonio, da quello che so come "outsider" la vivibilità non è il massimo, soprattutto per quanto riguarda le pedane, troppo alte e vicine al pilota. In molti hanno optato per una sostituzione "tattica" con quelle della Tracer, ricavandone feedback estremamente positivi. La sella comfort o imbottita qualora si viaggiasse spesso in due è ampiamente consigliata.

Ciao Claudio, benvenuto.

CMT Racing di Albano Laziale, siamo convenzionati ed è anche un centro Dynojet autorizzato, casomai si optasse per la via PowerCommander.

Sarò di parte, ma a me il drag-bar piace un sacco. Bello lo scarico e ottima realizzazione anche il portatarga, lo avrei solo arretrato un pochino più indietro per lasciare meno vuoto tra la sella ed il faro.

Essere una settima generazione di brianzoli alla fine è servito a qualcosa. Scià al sèm tùch dei razzapaja!

Come promesso precedentemente, oggi 1 Gennaio rendo finalmente pubblica la Convenzione con Gilles. Buon impoverimento, figlioli.

A giudicare dallo spazio frontale direi di sì, l'Akra mi pare abbia una curva meno pronunciata rispetto all'impianto di serie.

MT-10 leggo dal profilo. Bene bene, siamo sempre di più, benvenuto Danilo ed un buon anno anche a te.

Per il problema del terminale grattato si risolve piegando la staffa di fissaggio sottopancia in modo da rialzarlo e portarlo un po' più all'interno. Per quanto riguarda il nuovo girotubi - teoria mia - hanno cercato di tamponare il problema del drammatico smagrimento ai bassi, rilevato ad esempio sulla moto di @Sgunt che montava il primo modello di pre-serie. Per funzionare funzionano, quanto a prestazioni non sto a dirti sì/no perchè alla fine rispetto ad altre marche cambiano dei "cazzesimi" come erogazione che i più non noterebbero nemmeno.

Ciao Matteo, benvenuto tra noi. Tieni d'occhio la Sezione "Incontri&Giringiro" e - se vuoi - proponi anche tu delle uscite, i gruppi lombardi e piemontesi sono ben guarniti. Un lampeggio.

@MaxRuffato, scusami Max, probabilmente mi odierai un sacco ma per dovere di cronaca qualcuno qui nel forum ti ha preceduto. Anzi, due ad essere precisi. Il primo, di cui non ricordo il nome, aveva tagliato il telaio e sagomato la parte superiore di un serbatoio che aveva di riserva per fare l'unghia posteriore. Sotto aveva montato due piccoli cannoni da 40cm, @Superbiker forse si ricorda chi è. Il secondo è stato miki con la sua 01 con compressore volumetrico, che all'anteriore ha messo un faro a punta della Barracuda. Se trovo le immagini te le posto con piacere. Non te la prendere , ti offro un giro per consolarti la prossima volta che ci vediamo. @Ghostrider1127 Se parli dello stile, sono d'accordo. Come realizzazione delle soluzioni tecniche non saprei, monto anch'io componenti Motogadget et similia integrati e so quanto è difficile fare un lavoro pulito "sottopelle". FINE MEGA OT GENERALE

Oddio Max, non vorrei essere quello che ti sfascia metodicamente le uova nel paniere ma purtroppo c'è qualcuno che ti ha preceduto di gran lunga anche su telaio e fari modificati.

Così ci piace un sacco, bravo Federico!