TorqueMaster

Ciao Alfredo, benvenuto tra noi! Ostrega, complicato nascondere una 01 agli occhi della consorte, non è proprio un oggettino piccolo piccolo. Un accorgimento, evita il maiuscolo nei prossimi messaggi: nel linguaggio di internet è inteso come urlare e non viene particolarmente apprezzato. Grazie e buon Forum.

Alla mia profonda perplessità riguardante le torme di fighetti (prontamente smentite dall'annuncio della tiratura limitata, ndr) che avrebbero potuto comprarla, il mio buon amico @Channel ha risposto: "ma come fanno? Questa il tetto per capottarla non ce l'ha". ENOUGH SAID.

Assolutamente sì, l'ergal spesso manco lo si usa in pista, troppo delicato.

Devo dire che quella bianca mi ispira di più, spendi qualcosina extra rispetto all'altra ma ha già cupolino, contamarce, un bel set di dischi wave (che non cambiano di molto la sostanza ma fanno figo ) ed un anno di garanzia sull'usato perchè presa da un rivenditore. Ah, e il bianco mi piace più del nero.

Dato che su alcuni scarichi stavano nascendo delle discussioni abbastanza corpose, mi sono permesso di dividerle in altre distinte.

Ciao Dario, benvenuto tra noi. Colore del mostro?

AHAHAHAHAH, Mauro, maledetto, mi hai giocato sul tempo!

La zona di Lecco Lake lo conosciamo bene, è la forgia delle migliori special del Club. Benvenuto nel Forum, Achille.

Auguri White!!

Orca, mi spiace, di solito lo tengo acceso sempre e lo metto offline verso le 22. Va bene, quando vuoi, scusa per l'intoppo.

La seconda, la seconda, bravo Andrea.

Ciao Mimmo, l'argomento è già stato trattato. Per cortesia, utilizza la funzione Cerca prima di aprire un nuovo thread, grazie. Chiudo.

Vero anche quello. Allora perché preferire una PCV ad una "sana" mappatura? Questione del decadimento della garanzia, magari?

Tagliamo il nodo di Gordio, avete ragione entrambi sotto punti di vista diversi. Back to the topic, gentlemen?

Ciao Claudio, benvenuto tra noi.

Ciao Giuseppe, benvenuto tra noi.

Lo so che non è omologato, almeno da noi. Intendevo se nello specifico era una modifica che poteva passare a libretto, dato che Manny dichiara regolarmente tutte le sue modifiche.

Lo so, è per questo che non voglio forzarti, se te la senti bene, sennò amici come prima. Si tratterebbe di lasciargli la moto un paio di giorni per permettergli di creare le staffe, tutto qua.

Non mi è mai piaciuta la PowerCommander come soluzione, ma immagino sia necessaria per mantenere la moto omologata in quanto la mappatura della centralina sarebbe fuorilegge, dico bene?

Ciao @Epic, riesci a farmi sapere qualcosa, per cortesia? Denghiù!

In questo caso continuo a non capire: a livello di normative i numeri 9 e 5 indicano rispettivamente assenza e presenza del catalizzatore nel terminale (inteso credo come a cavallo tra quest'ultimo e i collettori). Se non è tra terminale e scarico, quindi, dove l'hanno infilato?

Niente doppia omologazione, c'è solo quella per le emissioni sonore contrassegnata dal numero 9, per quella dei fumi deve esserci riportato anche il numero 5.

Non sono un gran fan degli sticker, ma "moto ignorante con scarico ignorante richiede equipaggiamento ignorante", quindi... [emoji106]