TorqueMaster

Quale delle due, i rivali di Nintendo o i cataloghi Postalmarket? :040:

Sulla 01 sicuro al 100% se si tratta di cinesate. RetrofitLab utilizza proiettori e centraline Morimoto, le migliori sul mercato aftermarket e le stesse che ho preso io. Gli angel-eyes sono veri led e non anelli CCFL (neon) che si spaccano dopo poco. Unico problema gli ingombri, ma ho visto che recentemente sono usciti dei proiettori "micro" che potrebbero starci all'interno. Io ho i Mini H1, ma sono comunque 136cm e per il mio faro originale era troppo. Sulla 07 potrebbero forse andare, il corpo è molto più profondo.

Link allegato, esiste anche in presa doppia. Comunque giuro, questa cosa dei Pokèmon sta veramente sfuggendo di mano, io ai miei tempi mi rinc*****nivo giusto col GameBoy Color. http://www.forbikes.it/daytona/kit-usb

Già provati sulla mia 01, lascia stare i lenticolari. Quelli cinesi si sfondano, quelli professionali sono troppo profondi per essere montati. Dovremmo fare alcuni esperimenti con la moto di @Sgunt, ma credo sarà una cosa a cui penseremo in inverno.

Io ho preso il cavo con USB prodotto dalla giapponese Daytona. Promosso a pieni voti.

La 01 i Pokèmon non li cattura. Li schiaccia.

Ehi, rispetto per il rumore da aste e bilancieri, c'è gente che potrebbe offendersi qui. [emoji14]

"Motociclando" si impara, vai tranquillo. [emoji14] Benvenuto Mirko.

Ciao Francesco, benvenuto tra noi. Tranquillo che qui gente normale non la vogliamo, esibisci pure i tuoi documenti del TSO che confermiamo la tua iscrizione.

Benvenuto nel Forum, Paolo.

Ahahahahahahah, miglior ca**ata dell'anno!

Prendo i popcorn e aspetto la vernice bianca, la sella ricamata, la targhetta portanumero, i frizzi, i lazzi e i cotillons.

Ciao Tania, benvenuta tra noi. Beh, direi che come prima moto si è fatta apprezzare se è ancora lì a farti compagnia.

Monto Xenovision sulla mia auto e sulla mia 01, nulla da eccepire: costano relativamente poco e la qualità è sopra la media (vengono costruiti su specifiche italiane in Corea del Sud). Credo che con le Plus possano andare bene, forse sarà un pochino più fredda di gradazione perché le prime mi pare siano sui 5500K. Ah, con Xenovision siamo convenzionati anche come MotoClub, casomai interessasse.

Incidenti di questo tipo - e soprattutto della gravità di cui ci hai riferito - di solito tendono a far perdere fiducia alle persone rispetto alle proprie possibilità e voglia di andare in moto. Tu invece da zavorrina sei diventata motociclista. Benvenuta nel Forum, tostissima Annalisa, a te e alla tua Stellina.

Le uscite troppo larghe in realtà non mi entusiasmano, la regola aurea dello scarico aftermarket dice che il diametro di uscita deve essere equivalente a quello di entrata. Se il primo valore è maggiore... meno contropressione e più perdita ai bassi. Certo, fai più caciara, ma in questo caso preferisco far pendere la bilancia dal lato tecnico piuttosto che da quello "viscerale". Anche perchè parliamone - se uno scarico è ben progettato si fa apprezzare anche se non ha un volume indecente.

[OT] Ebbene sì, 27 anni ad Agosto! Guarda che però non sono mica il più cccccioffane nel Direttivo, ci sono Sgunt/Gunter e Myhr/Miriam che coi loro 23 anni mi fanno il pelo. [/OT]

Ciao Roberto, per cortesia inserisci anche le foto della moto come da regolamento. Grazie.

Mah, visto così mi sembra una specie di calzino metallico attaccato al collettore, non mi dice molto. So che Laser fa degli scarichi molto aperti, ma voci di corridoio ben ferrate sull'argomento mi dicono siano buoni solo a quello.

Ciao Jacopo, benvenuto in famiglia.

Il Marco... con la Mark II. Simpatica. Benvenuto tra noi, segui il consiglio di Enrico, il Nord è pieno di bella(?) gente con cui girare.

Se il produttore specifica che sono per 03 il problema non si pone, sono già correttamente dimensionati sulla Y originale. Collettori aftermarket, salvo lavori artigianali, non sono mai stati prodotti in serie, si basa tutto sugli originali.

Quando è uscito il prototipo avevo 10 anni, e già mi sembrava la moto più ca**uta del mondo. Nel 2005, quando hanno cominciato a produrla, ho cominciato seriamente a sognarla. Con la patente A3 presa a 24 anni, il resto è storia.

Perchè sbattersi con ECUBike se abbiamo - come ha detto poc'anzi Omar - la convenzione con Piasini Engineering, che è colui che sviluppa tutti i sistemi di mappatura per Yamaha Racing? FINE OT

Ciao Mauri (Maurizio, maybe?), gran modo per battezzarla. E benvenuto!