TorqueMaster

Vero anche quello.

L'Isola d'Elba... bellissimo posto. Mio nonno la adorava, ci andava col suo gruppo mineralogico a cercare gemme. Benvenuto Jacopo.

Sugli impianti completi di scarico (es: Akrapovic) il mantenimento della EXUP non è contemplato. Stessa cosa per quanto riguardava la 01. Suppongo quindi che la diversa configurazione del girotubi e dei diametri sopperisca in qualche modo all'uso della stessa, pur facendo comunque perdere qualcosina ai bassi per via dei condotti a flussaggio più elevato.

Io soffro del tuo stesso identico problema, sono alto 169cm e guido una 01. Avevo fatto anch'io sfilare le forche e settare la moto un po' più bassa (senza però utilizzare kit di alcun tipo), ma era diventata molto pesante da direzionare e non mi dava assolutamente un feeling piacevole. Sono quindi tornato ad un setup ottimale a livello dinamico (grazie al precisissimo intervento del mio collega @OmarMT01) e mi sono rassegnato all'idea di fare un po' più fatica da fermo ma di godermela al 100% in movimento. Una soluzione che comunque aiuta in maniera consistente potrebbe essere l'abbassamento dell'imbottitura della sella e relativa sagomatura dei fianchi: stringendola ed abbassandola - con l'aggiunta di un piccolo layer di gel per non renderla un'asse di legno, ndr) riesco comunque ad avere un appoggio soddisfacente... e mal che vada scendo e sposto a mano.

Ciao Simone, benvenuto nel gruppo. La community è ben nutrita di 03-isti, credo avrai molte occasioni per fare nuove conoscenze.

NOTA DELLO STAFF: ho spostato gli ultimi 8 messaggi in questa discussione perchè si stava andando OT nell'altra.

Ciao Stefano, lieti di essere riusciti a convincerti a fare il "grande passo". E benvenuto.

Altra buona notizia sul fronte Matris, questa volta per i nostri colleghi "vintage": abbiamo appena ampliato la Convenzione anche alla serie XSR, che godrà quindi del solito 25% di sconto sul prezzo di listino. Metodi d'acquisto come nel messaggio precedente.

Bello! Piccolo OT, lo vedrei meglio se verniciato grigio o argento opaco. Il cromo non mi attizza per niente.

Ciao Max, benvenuto. Hai fatto la scelta giusta, la 07 dà soddisfazioni sia ai neofiti che ai piloti un po' più smaliziati, sono sicuro ti ci troverai bene.

Ciao Riccardo, benvenuto nel Forum - e bentornato in sella, soprattutto.

Però il "mi piace" lo hai messo lo stesso.

Philippe Starck non l'aveva decisamente imbroccata, quella volta...

Ciao Fiore, benvenuto tra noi.

Un'altra stregata dalla 07, avanti così che le quote rosa ci piacciono! Benvenuta nel Forum, Susanna.

I link li puoi lasciare benissimo, nessun problema. Aggiungo la mia postilla sperando che certe situazioni non si ripresentino più: non è una questione di clemenza, ma di ORDINE e RISPETTO verso chi gestisce e chi consulta questo ambiente virtuale. Considerando che non ti sarai nemmeno degnato di leggere il regolamento del Forum (che peraltro hai implicitamente accettato confermando la tua iscrizione, ndr) se non ti sta bene come operiamo puoi, come si suol dire, prendere le tue cose e andartene. Altrimenti ti adegui come tutti gli altri utenti della Community. Da qui in poi considero il caso chiuso con tutti gli annessi e connessi.

@reds199w il tuo messaggio è stato cancellato perché postato in un'altra discussione. Per cortesia, manteniamo l'ordine nel Forum aprendo un altro thread. Grazie.

Convengo che contribuirebbe non poco ad equilibrare il posteriore con l'anteriore... però mi convince zero, mi dà comunque l'idea di un progetto campato per aria lì per lì.

Tralasciando il faro - che secondo me sta bene solo sul modello d'origine, ma sono un purista e faccio poco testo - "m'arripugna" tutto l'insieme. E' sproporzionata in maniera grottesca - pesante davanti, spoglio e inesistente il retro - e i colori sono un pugno nel c**o al pari dei Borrani cromati che cromaticamente non c'entrano nulla col resto della moto. Mi sembra una Honda Grom affetta da ritardo mentale.

Tecnicamente per "sicurezza" ed evitare pieghe troppo esasperate, a livello pratico un impiccio. Pinza e svitare.

L'avevo già vista, posso dirlo? Mi fa proprio schifo.

Si è scoperto che la centralina della 03 è identica a quella del TMax mod. 2006-2009 (correggetemi se sbaglio), quindi la possibilità di mapparla da Magistrati Racing - specializzato appunto nella preparazione dei TMax - è diventata tangibile. FINE OT

Benvenuto tra noi, Luca!

Thanks boss.

Che poi non capisco questa moda tutta tedesca di montare i copriforcelle per farle sembrare più cattive. Voglio dire, hai speso una barca di soldi in lavori con la vtr, scarichi artigianali, cablaggi con la Motogadget, codoni modificati e poi ti inventi quella schifezza lì? Ma dai...