TorqueMaster

Certo, è un filtro rigenerabile, quindi si può pulire con la benzina. Quanto alla 03 non so, dovresti controllare sul sito che ho linkato prima.

Anche volendo è difficile, Claudio. E' una moto da appassionati e per appassionati - di solito chi ne cerca una si iscrive qui per ricevere qualche consiglio d'acquisto extra - e non ha decisamente un gran mercato/richiesta di pubblico. P.S: a tutt'oggi non ho ancora trovato una persona che non mi abbia detto, tra lo stupito e il divertito: "ma come fai a girare con quel mostro lì?!"

Conviene tu guardi sul sito dell'importatore, New Tech Racing. Ha un sacco di cosucce MOLTO interessanti. Inoltre mi dicono dalla regia che sono veloci nel rispondere e nello spedire.

Puoi dirlo forte, Enrico. Fa quasi dispiacere sapere che si dovrà lordare d'olio. P.S: guarda che dovrebbe esserci un modello compatibile anche per la 07...

Ritirato oggi dal buon Andrea, non vedo l'ora di testarlo.

Mi unisco coralmente a Gunter, abito anch'io a neanche una decina di km da te. By the way, benvenuto nel gruppo, Alberto!

Bah, considerato il costo che hanno è più probabile che si spezzino e ti si infilino NELLE dita, piuttosto che proteggerle. Meno cinesate si montano, meglio è, IMO.

Roberto, fai il bravo, non mettiamoci addosso troppe cattive idee, il degenero qui è facilissimo da raggiungere.

A Mimmo... ribadisco quanto detto prima. ... e non serve aggiungere altro.

Una recensione demotivante, seppure estremamente utile. Un grazie a Francesco per averci postato esaurientemente il controllo effettuato dall'ispettore sulla sua moto. Da quanto leggo però pare che anche lui se ne sia reso conto ma abbia voluto mantenere un "alto profilo" per prendere la situazione con le pinze (anche se in maniera alquanto irritante, IMO). Stiamo a vedere cosa ne esce fuori, non credo che mamma Yamaha istruisca i suoi ispettori per ignorare tot e tot problemi/difetti, anche perchè se poi ci scappa l'incidente a causa di certe incurie... son casini.

Vada per la moto fighissima!!!

Giuro che se trovo uno abbastanza sciroccato da realizzarmelo, glielo faccio fare!

Oppure il telaio intero.

Cazzeggiando qua e là non ho trovato niente, non vorrei fossero dei prototipi tipo il serbatoio di Miki...

OWEN CARBON Parafango anteriore: 127,50€ Parafango posteriore: 102€ INFINITE PERFORMANCE Griglia prese d'aria: 27,50£ - 34,50€ Cover contachilometri: 19,90£ - 25€ Cover tappo serbatoio: 17,50£ - 22€ Protezione serbatoio: 27,50£ - 34.50€ NOTA del 26/08/2016: Infinite Performance non è più rintracciabile sul web. MOTOCOMPOSITES.COM Offre una gran varietà di pezzi, dai parafanghi alle prese d'aria passando per elementi della carrozzeria e protezioni. Si può scegliere tra un più economico componente resinato con layer di carbonio sopra ed uno completamente realizzato in fibra, con trama a scelta per entrambi i tipi (la classica "plain" incrociata o la "twill" a scalini). Molto interessante la possibilità di poterli inoltre richiedere di svariati colori, anche personalizzati. Link al sito riportato di seguito. CARBONIN Cover sella: 238.50€; Fianchetti posteriori: 156.60€; Fianchetti radiatore: 231.30€; Paracatena: 103.50€; Parafango anteriore: 162.00€ Parafango posteriore: 130.50€; Prese d'aria: 168.30€; Protezione carter alternatore: 106.20€; Protezione carter frizione: 135.00€; Protezione carter pick-up: 83.70€; Protezione pompa acqua: 83.70€; Protezioni forcellone: 180.00€; Protezioni serbatoio: 120.60€; Protezioni telaio: 207.00€; Puntale: 351.00€; Cupolino: 231.30€.

Le avevo notate anch'io, adesso vedo cosa mi propone la rete.

Carino, ma mi convince poco a livello di estetica quella pancia sottoscocca. Immagino siano lì dentro i catalizzatori.

Io lascerei perdere la loro centralina - che peraltro mi sa solo di una versione deluxe della ciofechissima Memjet - e proverei ad andare in giro per un po' con lo scarico senza toccare null'altro, a parte forse un filtro dell'aria aftermarket, K&N o SprintFilter che sia. Mal che vada, se proprio vuoi avere la migliore erogazione possibile compri una PowerCommander e le dai una rullata al banco, così sei sicuro di aver tirato fuori il meglio dalla tua moto.

Io sulla mia 01 ho montato degli specchietti bar-end della Rizoma, modello Spirit. Le vibrazioni non mancano, soprattutto agli alti giri qualche problema ogni tanto lo danno, ma siccome non sono un "tiracolli" non ne risento particolarmente. Sulla 03 dovresti avere meno problemi quanto a vibrazioni trasmesse al manubrio.

Tre specchietti più quelli ai guanti? E poi?

Mavvà?! Bella storia, felicitazioni Mike!

LIGHTECH Poggiapiede fisso: 370€ Poggiapiede snodato: 420€ Versione R (con inserti in carbonio rosso): 575€ GILLES TOOLING Nere/colore inserti a scelta: 511,58€ BONAMICI RACING Anodico nero/possibilità cambio rovesciato: 359,17€ VALTER MOTO COMPONENTS Pedane in 5 step di evoluzione/vari colori: prezzo non pervenuto

Mi confermo definitivamente anch'io, sotto col gassss gente!

Posto per conto di un mio amico (perlatro meccanico Yamaha) l'annuncio di vendita della sua moto ad uso esclusivo in pista. L'ha preparata personalmente è un bravo ragazzo con una grande passione, se a qualcuno può interessare una bella moto per fare le prime esperienze serie in circuito ci faccia un pensiero. http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-yzf-r6-2002-como-102046457.htm

Soprattutto belli, conta solo l'apparenza qui da noi!