TorqueMaster

Benvenuto nel gruppo Pietro, lieto che il forum ti sia d'aiuto!

In effetti il sistema "tutto integrato" era interessante... aspetta un momento, c***omenefregamme, io sulla mia lo sperimenterò lo stesso!

Ci mancherebbe altro Raffaele, il tuo ragionamento fila. Però non metterei Akra di default sempre in cima alla "catena alimentare", esistono secondo me prodotti che possono costare meno e rendere di più... o costare di più e rendere di più, whatever.

Ottimo Mimmo! Dopo quando sono a casa sposto il tuo messaggio in una discussione dedicata e ne parliamo per bene.

Esiste un accessorio originale che sembra proprio fare al caso tuo, volendo...

A me sinceramente piacciono proprio perchè non sono "fronzolate" su come le FlyHammer... e dovrebbero anche essere esenti da flessioni, difetto inammissibile a mio parere.

Maaa... se chiedessimo un parere anche al nostro onnisciente @Superbiker? Così, tanto per gradire...

Suvvia Sgunt, lo sai che io sono un cultore del titanio, il nostro amore non poteva durare. @ibradidio: lo so, ma io ho la cattivissima e malsana propensione a non badarci troppo. Se il prodotto mi piace, è qualitativamente valido e ha una resa degna di questo nome, piuttosto aspetto sei mesi in più per racimolare il dinero ma prendo quello. Della serie, avere i rivetti nel cervello al posto dei classici chiodi.

Benvenuto nel gruppo, Massimiliano!

Uhm, sullo stacco in argento sono d'accordo, sui loghi ho qualche riserva: in primo luogo perché dove dovrebbero venir posizionati sarebbero invisibili durante la guida, secondo perché le loro linee stridono con l'andamento geometrico del disegno dei fianchetti e terzo perché - esperienza su 01 docet - la loro applicazione eccessiva porta veramente ad un'accozzaglia poco digeribile alla vista. Meglio metterne due massimo tre in punti strategici e basta, considerate le dimensioni e le superfici della vostra moto.

Ma le pedane o le leve? 8/

Solo a me piace? Dà l'idea di qualcosa di post-apocalittico e molto ignorante.

Zard è una gran bella fabbrichetta italiana, lavora molto bene il titanio e ha sempre un sacco di idee riguardo al design dei propri terminali. Sinceramente - non me ne vogliate Sgunt&Co. - la preferisco alla Roads.

Ci avevo pensato anch'io - magari adattando l'arm-side della Rizoma al forcellone - ma alla fine ho desistito e ho optato per il classico sottocoda, montato arretrato ed accomodato dal sempre efficiente Andrea. Non si può non pensare ad una soluzione artigianale, qualunque pezzo presente in commercio deve essere opportunamente adattato.

Intende gli incavi centrali, suppongo.

Benvenuto Alessio! Tranquillo, le parole arrivano col tempo... e con la passione, take it easy e goditi il forum.

(Si vabbè però leva quegli stupidi piolini, non fare il giargiana della situazione!)

Si comincia a spargere la notizia. Rrrrrrruumble! https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=810427409019817&id=142569402472291

Ti ringrazio per la disponibilità Gerry. Matteo, hai MP.

Ciao Alex, benvenuto nel gruppo! Comoda la motina per districarsi nel milanese e dintorni, eh?

Ciao Dario, benvenuto! Ho avuto modi di provarla una volta, è veramente un bel giocattolino: affilata, veloce, con una carogna indecente in mappa A (ancora senza l'intervento correttivo di qualche mese fa, quindi parecchio brusca alla risposta dell'acceleratore) e molto propensa a tirar fuori il kriminale che è in te... e non è necessariamente una cosa cattiva.

Te l'ho fatta io, ma purtroppo un mio amico deficiente pasticciando col telefono l'ha cancellata, sono due giorni che litigo con le dannate recovery per recuperare il materiale perduto.

Se correttamente dimensionato e schermato non dovrebbe dare nessun tipo di problema; pensa solo alle "povere" passeggere di noi 01-isti che si trovano degli enormi calderoni in titanio su entrambi i lati. Secondo me se vuoi trasformarla in una scrambler dovresti agire pure sul codino, modificandone la struttura inferiore e incastonandogli un bel faro singolo tondo... oppure due laterali piccolini con funzione indicatore di direzione/stop tipo quelli della Rizoma.

Ad avere un po' di possibilità economiche si potrebbe pensare ad uno scarico alto sul lato sinistro che si sviluppa in orizzontale come sulle tradizionali scrambler, verniciato in nero opaco e con un bel terminale Supertrapp casinaro.