TorqueMaster

Mappa, e passa la paura. È la cosa che conviene di più nel lungo periodo.

Offrici un giro di birra e considereremo l'onta lavata. [emoji14] FINE OT

Il modello della moto tra parentesi, nel titolo.

Di adesso, sì, come record generale... mi sa che ti ho fregato, il mio Orco l'ho preso a 24 anni.

E bravo Michele che segue le mie orme da giovane Orchista, mi sento quasi commosso. Consiglio, corona con meno denti, io mi sono convinto ad ordinare la 37 e sono moooooolto fiducioso dei feedback di Omar e Superbiker.

So che esistono dei distanziali da montare sulla base per farli sporgere ulteriormente, ma da qui a dirti dove trovarli non saprei. Detto ciò, io vado in giro con dei Rizoma Spy-Q, quindi faccio poco testo. [emoji14] Una cortesia, ricordati di mettere il prefisso quando apri una nuova discussione, grazie.

Certo, sia a Verona che all'EICMA al padiglione Yamaha, siamo Club Ufficiale mica per niente.

Leggi le istruzioni, ho perso un fracco di tempo per redigerle e aggiornarle, bischero! [emoji38]

Appunto, cosa stavo dicendo? Corretto il caricamento delle foto e rimossa la citazione al messaggio immediatamente precedente come da regolamento del Forum. @Slipper Mauro!! Mi te stròsi!!

Dalla mia postazione di lavoro, buon giro a tutti voi ragazzi. Io continuerò tranquillo a fare da balia al Forum mentre voi ve la spassate.

Benvenuto tra noi, Michele.

... perchè si drogano? Troppi fumi di scarico danno alla testa?

Ciao Elisa, benvenuta tra noi e complimenti per il robustissimo giro a cui l'hai sottoposta. Una cortesia, quando carichi le foto da smartphone/Tapatalk assicurati che sia fatto utilizzando la procedura "come allegato". In tal modo sulla versione desktop del sito verrà visualizzata come miniatura cliccabile. Detto ciò - dato che sei una a cui piace girare a lungo raggio - speriamo di vederti presto in uno dei nostri Raduni. Un lampeggio.

Ciao, dove leggi la mancanza della sonda lambda? Mi sembra strano, tutti gli scarichi omologati devono per forza avere la sede in cui inserirla, è vitale per il corretto funzionamento del motore in quanto permette la regolazione del rapporto stechiometrico.

Colpa nostra, perchè il nostro "spacciatore" di fiducia non è riuscito a rendercelo disponibile. Approfitto di un attimo di tempo libero per chiederglielo nuovamente, vediamo se riusciamo a farlo saltar fuori. EDIT: trovato, ti lascio un link temporaneo via MP per scaricarlo, dopodichè farò in modo che venga caricato correttamente anche nella Sezione Download del Forum.

Il sito di hosting non serve, basta caricarle da Tapatalk con la funzione allegato di cui ti ho parlato prima, c'è la guida nella Sezione "Come si Usa il Forum". FINE OT

Sul Forum non compare, ma grazie ai miei sofisticatissimi sistemi di controspionaggio (AKA -> Facebook) ho scoperto l'aGGhiaccianDe verità: il nostro Gigi oggie compie gli anni! Pensavi di farla franca? Col piffero, qui sentiamo tutto, leggiamo tutto, conosciamo tutto. Auguroni!

Perfetto, anche perchè è la prima volta che vedo un Roads grattato in quella maniera con la ciclistica a posto.

Due ipotesi: o lo scarico non è stato sufficientemente/correttamente avvicinato o non è stata settata (quel poco) correttamente la ciclistica. Per la prima @Sgunt forse potrebbe darti qualche indicazione, per la seconda invece prova a rifare il SAG.

Ciao Samuele, benvenuto nel Forum.

Shoei varia dai 400 ai 460€, Schubert dai 380 ai 460e, a seconda delle colorazioni. Calcola che sono entrambi caschi di fascia alta.

Ciao Matteo, benvenuto. Questa è solo la sezione destinata alle presentazioni, per le domande tecniche ti prego di porle nell'Area Tecnica corretta, controllando se esiste già una discussione simile prima di aprirne una nuova. Grazie.

Io e mio padre utilizziamo entrambi due modulari: Shoei Neotec il sottoscritto, Schuberth C3 PRO il suo. Lo Shoei è moribisissimo, perfettamente isolato e di costruzione solida, pecca un po' nel peso e nelle dimensioni un po' più grandi della media ma è perfettamente sopportabile. Lo Schuberth è più stretto, avvolgente e aerodinamico, ma non meno comodo e rifinito. Unica pecca, la visierina parasole interna vibra leggermente di più in caso di elevate turbolenze. A tutti e due si può montare internamente l'Intercom, quindi anche come fruibilità sono al top delle rispettive categorie.

Ottimo lavoro. Per caso riusciresti a riprodurre l'immagine su CAD o in una qualità migliore? In questo modo potrei editarla e postarla nella Sezione "Lavorazioni Speciali", col tuo nome in calce. In tal modo sarà sempre a portata di chiunque voglia usifruirne.

Sì esatto, l'alloggiamento di solito è quello. Unica cosa su cui ho dubbi: non so se ti danno il talloncino d'omologazione, in quanto viene fornito solo col sistema di scarico completo. Dovresti mandare loro una mail prima di acquistarlo specificando - magari allegando una foto - che possiedi già il resto del loro impianto.