TorqueMaster

Benvenuto tra noi, Gaetano. P.S: attenzione alla procedura di upload delle foto, vanno caricate come "allegato" da Tapatalk. Grazie.

Nicola, ti ricordo che è necessario inserire il prefisso nel titolo quando si apre una nuova discussione. Grazie.

Facoltà tosta, i miei rispetti. Benvenuto, Stefano.

Se vuoi caricarla così com'è non preoccuparti, ci penso io a raddrizzarla. Oppure puoi farlo tu aprendola, ruotandola e salvandola tramite l'editor di foto di Windows, metodo col quale è accertato funzioni al 100%.

Benvenuto tra noi, Maurizio. Non preoccuparti per l'età, mio padre a 61 anni e dopo 47 di assoluto digiuno motociclistico - spinto dal vedere me medesimo scorrazzare con soddisfazione - si è comprato una Triumph Thunderbird 1600 con cui gira con entusiasmo. Age is just a number.

Ciao Michele, benvenuto e lieti di esserti stai d'aiuto.

Probabilmente è dovuto ad un settaggio non corretto delle sospensioni, successe anche a me in pista con collettori e carter dell'olio. Rifai il SAG e riprova.

Ciao Luca, benvenuto anche da parte mia. Tieni sempre d'occhio la Sezione dedicata ai giri, allora, non si sa mai.

Ciao Marco, benvenuto tra noi, speriamo di poterti essere d'aiuto.

Dipende dai diametri, non sono tutti uguali, bisogna per forza fare un confronto tra la bocca di innesto del terminale e quella del girotubi. Ovviamente, tutto ciò non sarà minimamente legale.

Ciao Fabio, conosciamo benissimo la sensazione. Benvenuto tra noi.

Ciao Antonino, benvenuto tra noi.

Allora se lo sai scrivi nella discussione corretta. Niente casini in giro, please.

Ciao Daniele, per cortesia la prossima volta che inizi una discussione inserisci il prefisso nel titolo. Grazie.

Ciao Daniele, grazie mille per i complimenti e benvenuto tra noi.

Solo per delle risposte così la segnalazione a Yamaha è il minimo sindacabile. Comportamento assolutamente inconcepibile.

Ciao Adriano, benvenuto anche da parte mia.

Il problema è che - prima di trovare quello serio - incappi sempre in quello - o quelli - incompetenti. Non si sfugge alle varie leggi di Murphy.

Troppo poco risalto per un campionato del genere, Cairoli assolutamente eccezionale.

Ciao Yuri, benvenuto. Sei nel posto e nella zona giusta, il milanese pullula di MT-isti.

Ciao Alessandro, benvenuto tra noi.

Esattamente.

C'è la punzonatura sul terminale ed il foglio d'omologazione allegato che devi portarti sempre con te da esibire in caso di controllo. Occhio inoltre che il dBkiller sulle E3 è asportabile, mentre sulle E4 è fisso. Un agente attento potrebbe scoprirlo molto facilmente.

È il modello di moto rinchiuso tra le parentesi. E non si quota il messaggio precedente per questioni di pulizia e leggibilità del Forum, ti consiglio di consultare il regolamento presente nella homepage, grazie.

Differenze di attacchi, no. Differenze di omologazione sì, saresti fuori legge perchè tra i due modelli cambia la normativa, da Euro3 a Euro4.