Muntagnin

Mi son trovato a guidare in un diluvio universale .. persino le auto si fermavano. Con le mie Metzeler Rennsport, che tutto hanno tranne che gli intagli drenanti, non mi sono mai fermato nè scodato ect ect . L'unico problema è che i freni era come non averli. Io vorrei scambiare quattro parole con "l'istruttore" che "insegna" a curvare con la moto diritta. Esordirei dicendogli: .... ma mi faccia il piacere .....

io faccio parte di quelli che rimangono in asse con la moto. Asciutto .. bagnato .. per me non fà differenza

vediamole montate ... poi decideremo sul da farsi

incredibile .. sono daccordo con omarMT01 ..... sarà grave?

grazie .. mi ero veramente sentito un "diverso"

le bende .. servivano secoli fà per mantenere caldi i gas di scarico, come già detto da Mandrake. Per avere qualche utopistico beneficio dovresti rivestire tutta la lunghezza del tubo. Se tu rivesti solo una parte .. crei degli scompensi della velocità dei gas .. quindi crei dei restringimenti aerodinamici nelle parti non avvolte rispetto a quelle avvolte. Per questo abbiamo previsto di incollare del materiale isolante sul "sotto" dell'airbox. Ma anche quì ci sarebbe qualcosa da obiettare ... la benzina per incendiarsi al meglio deve essere riscaldata a 70° C prima di entrare negli iniettori. Cosa che tutti nella F1... fanno, + o - legalmente. Il lato comico che prima la raffreddano + o - di nascosto per aumentarne la densità/litro .. per poi riscaldarla per farla incendiare meglio.

nessuno .. anzi la gomma ringrazia ... per Babbo Natale ho mandato la letterina per avere anche quello anteriore

Mandrake .. imprestami il bastone che devo andare a Busto Garolfo

quello che avevo comperato, ora è in offerta ad ancora meno .. http://ricambiweiss.com/it/cavalletto-posteriore/660-rstv-cavalletto-alzamoto-ducati-monster-600-620-900.html più basso di così ti mandano direttamente i cinesi a spostare la moto

io sono per i modulari .. li compero nuovi ogni 2..3 anni .. ho Schubert .. Nolan .. HJC... ma se fà brutto e piove uso il mio datato Shoei (2003) non ha il visierino parasole .. l'interno non si può smontare, ma puoi essere in mezzo al diluvio universale che non si appanna e non entra acqua. Mi sà che il prossimo anno compero la nuova versione Shoei ... costa caro, ma della capoccia non vendono i pezzi di ricambio nè la sostituiscono in garanzia... Meditate prima di risparmiare soldi per il casco.

perchè non usate il gruppo completo di una Sachs Madass?

Immagino che alcune soluzioni casarecce che noi proponiamo e/o mettiamo in atto sulle nostre 03 .. possono apparire orripilanti ai possessori degli orchi. E' la classica situazione dei fratelli piccoli che son sempre nell'ombra dei fratelloni. Quando feci un giringiro con gli orchi... quasi mi vergognai della mia motoretta... ma questo è quello che può permettersi il "convento". In fin dei conti vendetti una BMW K1200GT e mi comperai 1.700 € di MT-03 usata, con l'idea di giocarci e tanto è. .....Fu vera gloria? Ai posteril'ardua sentenza..................

ehmmmm ... forse bisognerebbe orientarsi verso il beccuccio di un asciugacapelli...

interessante ... hai una foto?

Esatto .. hai vinto una birretta. Peccato che il 90% mette in moto e fà girare in 1^ (se ha un cavalletto) Mentre il 1% ci ha lasciato un dito con questo sistema.

è il vantaggio di aver comperato una motina per 1.700 € ci gioco e non mi pongo il problema di rovinare una moto da 7 .. 8 .. 9.000 o più Neuri

infatti è quello che stiamo facendo partendo da un dissipatore circolare di un pentium 4 ........ era quello a cui mi riferivo con l'aggegio della NASA

risolto il problema della poca coppia della 01.

infatti siamo alla ricerca di un pezzo di un aspirapolvere che ben si adatta a fare da presa aria. oppure.. per ora il punto è solo vedere se funziona... e definire il diametro del tubo. Poi abbiamo già in cantiere un dissipatore di calore ... roba da NASA Alessio70 ... all'imbuto ci avevo pensato ma dietro la rete c'è il supporto e già son rimasto fregato con il tubo della ..fogna ...

Esperimento tanto per vedere se portando aria un pò di calore dal mono lo smaltiamo. Le prove con le termocoppie sono rimandate a venerdì .. vedremo se funge.

tutto quello che c'è sotto/dietro il vetro .. non lo puoi modificare. Il resto è carrozzeria

Se ti riferisci alla parabola cromata interna che se la vernici oltre ad essere illegale .. non passa alla Revisione periodica. Magari le FF.OO non ti fermano per anni ed anni .. personalmente non ricordo di essere stato fermato. Ma alla Revisione ci devi andare periodicamente per forza ... e lì con il faro tamarrato non passi. Se inveci parli della struttura esterna del faro è come dice TorqueMaster ... considera comunque che quando si compera una moto usata .. la si cerca il più originale possibile

semi OT ... ma questa moto ha il parafango posteriore? lo han tolto nelle foto postate da mimmo D.D.R. e celloxxx ?

qual'è la massima massa trasportabile nelle cassapanche?

Mi sfugge perchè discutiate sul 39 o 50 lt .. mentre il vero problema è il limite massimo di 3 kg che è trasportabile .. e mi sembra anche ben evidenziato sul foglietto. Sbaglio?