etorty

Dunque. Da quel che vedo nello schema elettrico le quattro linee delle frecce hanno una resistenza in serie alla freccia originale. Quindi questa cosa fa scendere la tensione di una certa quantità. Può essere, come ha scritto @Ghostrider1127, che le frecce originali funzionino ad una tensione inferiore ai 12V. @CorradoMT10 Se non hai eliminato le due resistenze in serie alle due frecce anteriori, sono quasi sicuro che la tensione sarà più bassa dei 12V, e che per questo le frecce dei paramani fanno poca luce.

Da quel che scrive CorradoMT10, le frecce sui paramani fanno poca luce. Per far succedere ciò, la cosa più semplice è che sulla linea delle frecce la tensione che arriva risulti inferiore a 12V. @CorradoMT10: puoi verificare la tensione ai capi dei cavi delle frecce anteriori che hai tagliato? Con o senza le frecce dei paramani, va bene lo stesso.

Che cu**!!! Sono contento per te... Qualche volta chi tardi arriva... é fortunato!

Alla faccia... di sera, al buio e con la nebbia. Ti é andata bene che sei in piedi e tutto intero. Porterai la moto al tuo concessionario, suppongo... incrociamo le dita per te, facci sapere che ti dicono!

Ma por**.... Credo che collegando la diagnostica si possano vedere gli stalli, ed eventuali anomalie che possono aver causato questo spegnimento. Spero che tu non ti sia fatto nulla e che l'abbigliamento abbia fatto il suo dovere. Vediamo se qualcuno più esperto ci sa dire che si può fare per dimostrare l'accaduto e farti riparare i danni senza spese, o almeno riducendole al minimo... Da parte mia non posso far altro che farti un grosso in bocca al lupo.

Che roba strana!! Bisogna capire il perché...

Rob di matt... davvero. Su una moto "full led", il relè non va bene per i led. Non ha proprio senso.

Ah, Yamaha ha messo sulla MT-10 delle frecce a led e NON ha messo un relè (o modulo elettronico "globale" che sia) adatto alle frecce a led? Roba da matti. Grazie per la precisazione.

E' strano che succeda questo. Prova a scollegare i fili di una singola freccia del paramani dal cablaggio delle frecce e collegali direttamente alla batteria. Guarda se la quantità di luce è differente rispetto a quella del paramani collegato al circuito delle frecce. Se è differente, allora forse il modulo che gestisce le elettroniche della MT-10 si aspetta qualcosa di differente. Le frecce a led originali hanno gruppo di tre led ad alta luminosità, quindi anche un assorbimento sicuramente non bassissimo. Penso che potrebbero fare circa 4 o 5 W (forse 1,5W per ciascun led). Se i led dei paramani non hanno una resistenza già integrata, non dovrebbero fare meno luce rispetto alle frecce originali. @tuonopa: le frecce a led hanno bisogno del resistore in parallelo solo se il relè che le gestisce non è fatto per i led. E il resistore serve solo per ingannare il relè originale (delle altre moto) e fargli vedere un carico uguale alle frecce ad incandescenza. In questo caso la MT-10 ha un modulo elettronico (relè e molto altro) già adatto alle frecce a led, visto che le originali sono già così... P.S.: puoi dirci quali sono i paramani che hai messo? Foto?

Me la ricordo pure io che non c'entro nulla!!!!

Allora i miracoli POSSONO succedere!!

Ah, bene, mi fa molto molto piacere! E oltretutto, hai caricato bene le foto. Ti ringrazio, non sai quante volte le dobbiamo ricaricare io o Lorenzo...

Correggo il titolo, @ross-babi-frenk, é la pinza del freno posteriore, ho capito bene? Dal titolo credevo che vendessi la MT-01...

Eh si che ti spieghi, basta una parola: Akrapovic. Sono curioso di vederlo anche io. E le pedane Gilles........... mi fanno sbavare.... slurp slurp....

Ho cablato le luci dentro alle finte prese d'aria alla presa Aux che sta sotto al regolatore di tensione, all'interno del fianchetto sinistro. Avrei potuto utilizzare un'altra qualsiasi presa "sotto chiave" (la luce di posizione, ad esempio), ma ho acquistato i connettori originali per le frecce da un fornitore USA che ha anche molti altri connettori, e già che c'ero ho preso il connettore giusto e mi sono attaccato lì. La luce arancio invece prende il segnale dalle frecce posteriori (ho duplicato il segnale dal codino e l'ho portato al punto di connessione comune, dietro al regolatore, dove ho sistemato tutti i collegamenti comuni). La luce arancio si vede poco, però già che c'ero... ho fatto anche quello. Tutti i cavi sono ben inguainati e protetti con guaine morbide, prese dallo stesso fornitore dei connettori. Se ti interessa il link per il fornitore dei connettori, eccolo qui: http://www.cycleterminal.com. Ha veramente "la qualunque".

Ciao Roberto, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "Prefisso" nel titolo. Puoi trovare tutte le spiegazioni qui: " Usiamo il "prefisso" ". Grazie per la collaborazione. Per quanto riguarda l'impianto elettrico della MT-03, vedo che il raddrizzatore ha una capacità di 22A totali. E la moto non ha (da quel che vedo dal manuale) una presa specifica per collegamenti ausiliari. Faccio un confronto su quanto trovo sulla MT-07: raddrizzatore 50A, e c'è una presa ausiliaria con fusibile da 2A e un massimo di 24W indicati nel manuale di uso e manutenzione. Considerando queste differenze, io non collegherei più di 12 o 15W aggiuntivi... Ma io non ho la MT-03, e quindi non ho esperienza diretta su questa moto. Vediamo chi è ben più esperto di me cosa ti può consigliare.

Altra piccola scoperta. Le foto messe nel post precedente sono state scattate con l'applicazione "Fotocamera" standard di Android. Ho verificato che non ha alcun tag modificabile per l'orientamento delle foto. Le foto che aggiungo qui sotto le ho scattate con l'applicazione "Camera FV-5", che invece ha un tag modificabile. Foto scattate con il cell in posizione verticale. Esempio 1: tag "Includi tag Orientamento nelle foto" abilitato, nessuna correzione rotazione effettuata Esempio 2: tag "Includi tag Orientamento nelle foto" disabilitato, nessuna correzione rotazione effettuata Qui nel messaggio non cambia niente nell'orientamento delle foto, ma da Anteprima la prima foto viene visualizzata verticale (quindi in modo corretto), invece la seconda è orizzontale, come qui nel post. Bisogna continuare ad indagare.

Aggiungo un paio di foto! La torta special come sono special le nostre MT: e al @toif è capitata (guardacaso ) la parte centrale. Però... vedo bene?? Il toif ha la torta del "R1 Club Italia"!!!! Allarmiiiiiiii!!!!

Aggiungo altre immagini che mi ha passato oggi @Robyfr. Mentre stavamo partendo: davanti al Regina Margherita: un po' dopo, un caffè e una sosta "di servizio" zona Gran Madre: Grazie Roberta!

OT: Ho appena fatto qualche piccola scoperta riguardo all'orientamento delle immagini. Se volete leggete qui: " Orientamento delle immagini ". Fine OT

Ciao, colgo l'occasione per indagare un po' sul fatto che alcune immagini, dopo averle caricate sul forum compaiono orientate non correttamente. Questa mattina è capitato anche a me e non era la prima volta. Ora ho fatto qualche piccola indagine, e ho focalizzato alcune cose. Esempio 1: foto scattata dal mio cell in posizione verticale caricata così com'è compare ruotata in senso antiorario di 90° Esempio 2: stessa foto, editata sul Mac con Anteprima (dove viene visualizzata correttamente in verticale), facendo una rotazione verso sinistra e poi una verso destra, e salvandola (in pratica per il computer non ho fatto nessun edit) Ciò che cambia, lo si vede nelle info: la riga "Orientamento" che nella versione originale riporta "6 Ruotato di 90°..." nella versione editata riporta "1 normale". E a conferma di ciò, nell'altra finestra di info vediamo che "Dimensione pixel X 1280 - Dimensione pixel Y 720" per la foto originale, mentre per la versione editata troviamo "Dimensione pixel X 720 - Dimensione pixel Y 1280". Con ciò non risolvo niente, però quantomeno ho trovato una info utile da consultare per chi ha un Mac (e quindi Anteprima). Penso che esista anche un equivalente programma per Windows che ci potrà dare le stesse informazioni in un altro ambiente. Bisognerà indagare ulteriormente per capire chi (se è l'hw o il sw) che in un apparecchio fotografico decide quale informazione inserire in quel campo "Orientamento". Spero di esser stato utile... E che magari chi ne sa qualcosa di più ci possa dire la sua. Ciao!

Ciao, io non te lo so spiegare il motivo per cui certe foto caricate qui non sono dritte, ma definire questo forum "una minchia di sito" mi pare poco gentile. E' capitato anche a me, comunque, di caricare una foto e ritrovarla storta. Anche stamattina mentre ero in treno. Se tu prendi quella foto, fai una modifica fittizia sul Mac con Anteprima (tipo: rotazione a sinistra, rotazione a destra, salvataggio) e la ricarichi vedrai che risulterà dritta. So che esiste un flag che alcuni apparecchi fotografici inseriscono nelle foto scattate, in cui viene memorizzato l'orientamento dell'apparecchio fotografico nel momento in cui viene scattata la foto. Non ne sono sicuro, ma penso che sia proprio quella cosa lì che crea "confusione" al software del forum quando le foto vengono caricate.

Rientrato pure io, arrivato mezz'ora fa. Ancora una volta, e ancor più in queste occasioni questo gruppo si conferma un bellissimo gruppo di persone vere con la vera voglia di star insieme, andare in moto (e bravi a Gabriele ed Alice che oggi erano proprio in moto) e condividere una giornata insieme in allegria e relax. E anche chi non poteva per via dei tanti km arrivare fin là, si è adoperato per "condividere a distanza". Un bel regalo per tutti noi che eravamo vicino a Milano sapere che anche gli amici romani hanno fatto come noi! Un grazie a tutti voi che ci siete venuti, come sempre è un gran piacere rivedere gli amici e conoscerne di nuovi. Peccato per chi non ha potuto esserci, ma ci rifaremo sicuramente in primavera, con le moto accese!

Sì tratta solo di spostare quanto concerne i giri nella sezione dei giri. Tutto qui. Nella discussione della tua moto... si parla della tua moto! Anche perché se a qualcuno interessa vedere qualcosa della Bonette o della Route Napoléon, mica viene a cercare nella sezione tecnica delle MT-10...

Ok, ragazzi, va benissimo l'entusiasmo e va benissimo programmare le gite nel parco giochi dietro casa! Però, facciamolo nella sezione dedicata ai Giringiro! Ora sono col cellulare e mi mette male far pulizia. Aprite una discussione nella sezione giusta, io poi ci sposto i messaggi e teniamo pulita la discussione della moto di iumby. E fra l'altro, date un'occhiata alla guida per caricare le immagini, vi ricordo che vanno caricate come allegato. Grazie per la collaborazione!