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Buongiorno Patrizio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Ancora una settimana, e poi... gaaaassss! Quando la ritirerai, se ti va, presentaci anche la tua Tracer nella sezione "TRACER 900 - Le nostre moto". Buon forum, nel frattempo!

Utilissimo!!!! Grazie molte! La procedura che hai descritto è corretta, e infatti le immagini che hai caricato nel primo post sono caricate correttamente. Ma c'è una differenza proprio in dimensione fra le prime tre e le ultime due: quelle dei pantaloni sono molto grandi (2,77MB e 1,35MB) sia per le dimensioni che per il fatto che escono dalla dimensione dello schermo del computer e non si riescono a vedere intere. Le prime tre sono invece "normali" (qualche centinaio di KB). Il problema è già successo anche ad altri, sempre con iPhone, e sto cercando di capire da dove deriva. Potrebbe essere la scelta fra la dimensione "Reale" ed "Ottimizzata", la chiave di tutto. Grazie davvero per il dettaglio. Potresti provare a caricare nuovamente, in un post qui sotto, le due immagini dei pantaloni, facendo attenzione nello specifico a scegliere "Ottimizzata"?? Se - per caso - vengono caricate più piccole rispetto al primo post... abbiamo risolto. Aspetto tue, se puoi, e ti ringrazio davvero tanto per la collaborazione.

Buonasera Antonino, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Davide, ti chiedo una cortesia, per capire una cosa strana sul caricamento delle immagini. Le hai caricate correttamente, nessun problema da parte tua. Vorrei solo sapere, per capire, se utilizzi un iPhone, se è un modello recente, e se hai caricato le immagini con Tapatalk. Ho il dubbio che ci sia un bug legato ad alcune versioni di iPhone (recenti) e Tapatalk e la dimensione del file che viene caricato sul forum. Sono cose che si vedono bene solo da computer... però sto cercando di capire il perché. Scusa per l'intrusione non a scopo di acquisto... Aspetto tue, se puoi. Grazie per la collaborazione.

Dunque... Penso che qualcosa migliorerebbe... Tieni conto, però, che il "problema" vero delle sospensioni della MT-07 è lo scarso controllo idraulico. Cioè tutta quella parte "interna" alla sospensione che mitiga il movimento della molla. Che se non fosse controllata, agirebbe appunto da semplice molla quale è, e cioè.... boing, boing, boing. Rimbalzi. E rimbalzare sulle strade non è simpatico... Intendiamoci: questo però succede quando inizi a sveltire un po' il passo. A me, con la poca esperienza che avevo quando l'ho acquistata, la 07 è andata benissimo per circa 1 anno, poi ho iniziato ad avvertire la necessità di avere un controllo maggiore, che le sospensioni originali non potevano darmi. Sostituendo solo le molle e mettendo quel kit HyperPro, non vai a variare il controllo idraulico (quantomeno, per il mono). Sicuramente, però avrai dei vantaggi. Il primo dei quali è che avendo la moto un poco più bassa, ti sentirai più sicura e sarai più portata a divertirti. Che non è poco. Mettendo le Hyper, avrai un comportamento più confortevole sicuramente. Dalla foto che vedo sul sito WRS, il flacone dell'olio forcella indica "Sae 15". Non so le caratteristiche di cSt@40° dell'olio fornito da HyperPro (magari Omar ha qualche dato?), ma ti consiglio di chiedere espressamente che sia proprio un 15 quello che ti danno (non di meno), se decidi per quel kit. Almeno l'anteriore sarà un pochino più controllato di quanto non è adesso in configurazione standard. La maggiore "durezza" dell'olio "15" rispetto al "10" standard aiuta la sospensione anteriore a controllare un po' il comportamento delle molle. Purtroppo invece per i mono non c'è alcuna possibilità di fare una cosa simile... a meno di cambiare proprio tutto i mono. Ma come avevi visto nel primo kit proposto da Omar, il costo è ben diverso... ma è tutto giustificato.

Buonasera Michele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!

Benvenuta alla tua 07!! E' la prima che vedo, in blu... bellissima! Complimenti, e buon divertimento! Se fra un po' sali verso Monferrato e Langhe... fai un fischio: magari capita che riesco a muovermi, vengo in là e ci vediamo da qualche parte. Fra un mesetto, però... adesso "siamo" ancora in letargo. ...fra l'altro... adesso che hai la 07, aggiorna il tuo profilo!

Ottimi argomenti....

Non capisco perché non abbia voluto parlare delle Mitas. Qui sul forum ho letto recensioni molto buone, almeno per quanto riguarda un modello in particolare: Sport Force+. Per riferimento: (MT-01) MITAS Sport Force + (MT-03) Sava-mitas race 2 (Mitas Sport Force)

@Corsaro: ho una domanda per capire una cosa sulla gestione immagini. Tu hai un iPhone ed usi Tapatalk? Hai caricato correttamente l'immagine, quindi tutto ok da parte tua. Ma suppongo che ci sia un bug nell'accoppiata iPhone (almeno per certi modelli, recenti, credo) e Tapatalk. Scrivo qui solo per brevità... se mi dici qual è il tuo setup (modello cell, sw) prendo appunti e poi pulisco la discussione. Grazie per la collaborazione!

Nel testo (lungo) c'è scritto che il QSS c'è...

Potrebbe avere ragione @sixteenrider: ho dato un'occhiata all'esploso sul sito Yamaha e risulta questo Sembrano esserci un paio di rivetti nella parte interna del forcellone... controllate bene, poi riferite, quando potete. Certo è che la presenza della corona non faciliterà l'estrazione dei rivetti... E siccome sono un inguaribile curioso... sul pdf Barracuda scrivono "viti":

State parlando di due cose differenti relative alla sospensione. @topo, quando scrive riguardo ai "click", parla delle idrauliche @mustang10, quando scrivi riguardo alle ghiere, ti riferisci alle ghiere per precaricare di più o di meno la molla esterna del mono

Capito, grazie per la foto. Quindi si va ad agganciare sul perno ruota posteriore? Che comodità... bisogna ringraziare il progettista della giamàka. Mi sa che è lo stesso che ha progettato le piastre tendicatena della 07...

In realtà..... è un super-fai-da-te. Mica è da tutti far anodizzare una retina...

...rabbrividiamo...

Io non so proprio com'è fatto quel copri catena a cui vi riferite... Mettete su un paio di foto? Son curioso...

Raduno & lavoro: capisco perfettamente... anche io sono col punto interrogativo sopra la testa. Pedane: il mio non era un rimprovero per non aver citato @willy, figurati... volevo solo "dare a Cesare quel che è di Cesare". Willy molto spesso ha idee geniali... mi fa piacere che qualcuno abbia potuto approfittarne. Son sicuro che se legge che ti trovi bene è contento anche lui. Aspettiamo le foto degli specchietti, e incrociamo le dita per il raduno!

Bravo!! Belle modifiche! Ottima l'idea di sostituire gli specchietti con quelli della "sorellina", magari se riesci metti su una foto, così capiamo bene qual è la differenza. L'idea delle pedane sostitutive mi pare di ricordare che l'avesse avuta il nostro @willy sulla sua 09. E per quanto riguarda la sella....... wow! Praticamente una poltrona Frau. Potreste magari inaugurare la fase "viaggi lunghi" partecipando al Raduno del Decennale, a Lucca... che ne dici?? Se vuoi, dai un'occhiata qui: " MT Days 2017 - Lucchesìa - Il raduno del decennale ". A presto e buon divertimento con la tua Tracer!

Se hai ordinato il portatarga sportivo Yamaha, la luce è sicuramente a led, ma non so dirti se è facilmente sostituibile. Sicuramente però in quel caso non penso ci sia da preoccuparsi per la gradazione, non essendo confrontabile direttamente con quella anteriore. E se anche non fosse sostituibile... puoi comunque star tranquillo perché avrai una luce abbastanza bianca. Ma penso pure non esageratamente bianca (non fuori dai limiti di legge), perché deve pur essere omologata, visto che è fornita direttamente da Yamaha.

Uella!!! Welcome aboard, pure a te!

Ciao Fabio, ti segnalo che anche io sulla mia 07 ho installato le Philips X-treme Vision Led, dopo aver messo la H4 X-treme Vision. Con la prima X-treme Vision ci ho fatto 16mila km. Con la seconda... te lo dirò fra un po'. Per quanto riguarda le luci di posizione a led, quelle di buona marca potremmo definirle praticamente "eterne". Puoi vedere il mio post sulle lucine led qui: " #53 ". Essendo il modello a diffusione "frontale" (esisteva solo quello, in quel momento) lo avevo messo solo come luce di posizione. Poi, nell'autunno del 2015, ho acquistato la coppia di led che hai postato tu e l'ho sostituita alla luce di posizione (nessuna differenza da prima), ma visto che quella "nuova" ha emissione quasi sferica, l'ho sostituita anche alla luce targa. Differenza notevole. E chi se ne frega della targa, qualcuno dirà... anzi: qualcuno dirà "meno si vede e meglio è". Ma mi dava fastidio sapere di avere una lucina bianca davanti e una giallastra dietro. Prima della cura: Dopo la cura:

Bellissime aggiunte!!!!! ...sia per la retina (perfetta), sia per il cupolino... quel Rizoma lì rimane sempre al top. Non ce n'è per nessuno.

Buongiorno Alessandro, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Quando l'avrai ritirata, se ti va, presentaci anche la tua Tracer 900 nella sezione "TRACER 900 - Le nostre moto". Buon forum, nel frattempo!

Babbabia!! Io pure, non lo sapevo. E non me ne stupisco... chissà quante altre cose non so. Bene, ne ho imparata un'altra. Ma son ben contento di avere l'acceleratore collegato coi normalissimi fili di acciaio al corpo farfallato, sulla mia 07. Grazie Ghostrider1127 e omarMT01!