etorty

Buonasera Davide, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Bentornato in sella, e ti posso confermare che la 07 sia essere ben peperina, se la cava benissimo in molti campi di battaglia. Buon forum e buon divertimento con la tua MT!

Non credo che con la pasta al rame si possa prevenire il problema. Perché quello che succede è che la lamella che dovrebbe agire solo da autobloccante si va ad impuntare sul filetto, rendendo impossibile svitarla. Credo sia un "semplice" difetto di costruzione di quei dadi. Nel mio dado uno dei due lati della lamella era curvo, e seguiva il filetto. L'altro era piatto. In questo modo puntava sul filetto e si incastrava senza alcuna possibilità di lasciar scorrere il dado.

Nessuna regola infranta, anzi! Se ci vuoi pure inserire il link del prodotto (il kit di riparazione) può essere utile anche ad altri.

Eh mannaggia...

Ciao Alberto, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ehm... magari diciamo "benvenutA", alla signorina...

E mi raccomando, coi monoruota siate "parsimoniosi". Anche perché, come ha giustamente sottolineato una volta Andrea @Superbiker: "ai cuscinetti del canotto di sterzo non gli fa certo piacere ricevere la botta quando atterri..."

Buonasera Tobia, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Mi spiace leggere che la tua 03 ha qualche problemino... Fai una ricerca nella sezione tecnica della MT-03, c'è molto materiale utile. E se non trovi quello che cerchi, chiedi. In bocca al lupo!

Ciao Sonia, benvenuta nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Eh... la classe non è acqua... ;)

Buongiorno Andrea! Benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Visto che sei andato sul titanio, è bene che tu metta sul filetto delle viti della pasta antigrippante al rame. E' stato proprio Andrea @Superbiker a farmi sapere che il titanio, se a contatto con altri metalli ha tendenza a grippare. O forse viceversa. Comunque sia: non rischiare e mettila. Poi tiri le viti ai chili giusti con una dinamometrica, procedendo "a croce" (o forse dovrei scrivere "a stella").

Ciao Alex, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Se il connettore è identico e anche il formato dei contatti è lo stesso, allora basta identificare quali sono i contatti che non "combaciano", sfilarli da uno dei due (io sfilerei quelli del Koso, casomai un giorno ti andasse di rimettere un cruscotto originale...) e infilarli nuovamente secondo lo schema corretto. Ce la puoi fare, concordo con @topo per lo sbattimento, ma ce la puoi fare.

E non sei mica l'unico... qui sotto ci ho un branco di gorilla che mi suonano il campanello...

Per quanto riguarda le immagini, le ho ricaricate al volo. Erano caricate a grandezza naturale, non come miniature cliccabili. Da dispositivi portatili non si capisce bene la differenza... ma da computer è evidente. E lo è anche se si consultano le foto da cell o tablet, utilizzando la piattaforma mobile del forum da semplice browser. Ora sono a posto. Per le "Lavorazioni Speciali", ho citato Lorenzo "TorqueMaster", è lui che se ne occupa. Sicuramente vedrà il tuo post. Vediamo che ne dice.

A me piacciono moltissimo. Direi che, se sei d'accordo, si potrebbero inserire fra le "Lavorazioni speciali". Vediamo un po' @TorqueMaster che ne dice!

Quando alleghi una immagine da Tapatalk, ci dovrebbe essere una clip, un "fermaglio". Cliccando su quello le immagini dovrebbero venir caricate correttamente. Puoi vedere cosa intendo dando un'occhiata >>>qui<<<.

P.S.: la zavorrina sarà contentissima!!

Molto molto belle! ...ricordati di caricare le immagini "come allegato"... (cliccando sulla clip). Grazie per la collaborazione!

Beh, hai mai letto e fatto quello che viene spiegato dal nostro Admin (nonché Sommmmmmo Presidente del Club e MotoClub) >>>qui<<<? Comunque... te lo posso già dire io, che non sei socio... ma se ti vuoi associare, sei il benvenuto, ovviamente!

A naso potrebbe essere un po' di sporco nella benzina. Aspettiamo comunque che gli altri domatori di Orchi dicano la loro. P.S.: ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "prefisso" al titolo della discussione. Puoi trovare tutte le info >>>qui<<<. Grazie per la collaborazione!

Dalle condizioni che descrivi (rpm medio-alti, 3a marcia, temperatura esterna superiore a 30°) non penso ci sia da allarmarsi. Dai un'occhiata al livello del liquido refrigerante, comunque. P.S.: ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "prefisso" al titolo della discussione. Puoi trovare tutte le info >>>qui<<<. Grazie per la collaborazione!