etorty

Eh... la classe non è acqua... ;)

Buongiorno Andrea! Benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Visto che sei andato sul titanio, è bene che tu metta sul filetto delle viti della pasta antigrippante al rame. E' stato proprio Andrea @Superbiker a farmi sapere che il titanio, se a contatto con altri metalli ha tendenza a grippare. O forse viceversa. Comunque sia: non rischiare e mettila. Poi tiri le viti ai chili giusti con una dinamometrica, procedendo "a croce" (o forse dovrei scrivere "a stella").

Ciao Alex, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Se il connettore è identico e anche il formato dei contatti è lo stesso, allora basta identificare quali sono i contatti che non "combaciano", sfilarli da uno dei due (io sfilerei quelli del Koso, casomai un giorno ti andasse di rimettere un cruscotto originale...) e infilarli nuovamente secondo lo schema corretto. Ce la puoi fare, concordo con @topo per lo sbattimento, ma ce la puoi fare.

E non sei mica l'unico... qui sotto ci ho un branco di gorilla che mi suonano il campanello...

Per quanto riguarda le immagini, le ho ricaricate al volo. Erano caricate a grandezza naturale, non come miniature cliccabili. Da dispositivi portatili non si capisce bene la differenza... ma da computer è evidente. E lo è anche se si consultano le foto da cell o tablet, utilizzando la piattaforma mobile del forum da semplice browser. Ora sono a posto. Per le "Lavorazioni Speciali", ho citato Lorenzo "TorqueMaster", è lui che se ne occupa. Sicuramente vedrà il tuo post. Vediamo che ne dice.

A me piacciono moltissimo. Direi che, se sei d'accordo, si potrebbero inserire fra le "Lavorazioni speciali". Vediamo un po' @TorqueMaster che ne dice!

Quando alleghi una immagine da Tapatalk, ci dovrebbe essere una clip, un "fermaglio". Cliccando su quello le immagini dovrebbero venir caricate correttamente. Puoi vedere cosa intendo dando un'occhiata >>>qui<<<.

P.S.: la zavorrina sarà contentissima!!

Molto molto belle! ...ricordati di caricare le immagini "come allegato"... (cliccando sulla clip). Grazie per la collaborazione!

Beh, hai mai letto e fatto quello che viene spiegato dal nostro Admin (nonché Sommmmmmo Presidente del Club e MotoClub) >>>qui<<<? Comunque... te lo posso già dire io, che non sei socio... ma se ti vuoi associare, sei il benvenuto, ovviamente!

A naso potrebbe essere un po' di sporco nella benzina. Aspettiamo comunque che gli altri domatori di Orchi dicano la loro. P.S.: ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "prefisso" al titolo della discussione. Puoi trovare tutte le info >>>qui<<<. Grazie per la collaborazione!

Dalle condizioni che descrivi (rpm medio-alti, 3a marcia, temperatura esterna superiore a 30°) non penso ci sia da allarmarsi. Dai un'occhiata al livello del liquido refrigerante, comunque. P.S.: ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "prefisso" al titolo della discussione. Puoi trovare tutte le info >>>qui<<<. Grazie per la collaborazione!

Buongiorno Alessio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buongiorno Eugenio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!

Bravi!!! :)

Ciao Carlo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! ..."piegare" è solo una delle tante cose belle che si possono fare in moto... Lieto che tu abbia voluto entrare nella famiglia, qui con noi! Buon forum e buon divertimento!

Ciao Alan, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Nicola, sulla mia, dopo che il cambio dell'o-ring è stato fatto da Andrea @Superbiker oramai due mesi e mezzo fa, non ho più trovato alcun trafilamento. Visto che sulla tua è già stato fatto due volte, non ti consiglio certo di tornare dallo stesso concessionario. Da quel che ho visto quando Andrea ha fatto il cambio sulla mia, si tratta di un intervento non difficile, in apparenza. Solo in apparenza. Ma valutando bene tutte le cose che lui ha fatto con apparente semplicità ma con molta lucidità da parte sua, ti posso dire che difficilmente troverai qualcuno che possa fare la stessa cosa garantendoti il risultato. Cosa ti consiglio?? Procurati l'o-ring e fai un salto da lui. Da Bologna non sei esageratamente distante. E così risolvi.

Evvai, Mimmo!!!! Moooolto bene!

@willy: allora è ora di provare una gomma diversa... o no?? @jacooza: scusa per il mio OT!

Dunque: è un forum tecnico pieno di gente. Posso assicurarti che la maggior parte di chi scrive qui è perché ha piacere di condividere informazioni. Qualcuno - effettivamente - talvolta scrive in maniera che può essere fraintesa. E' già successo più di una volta, sono pronto a scommettere che la stessa cosa succede in mille altri forum sparsi per il web. Perché ognuno di noi ha sensibilità differenti verso il prossimo e differenti modi di esprimersi. Fra parentesi, quando hai scritto di "Style&Performance", anche a me che non ho una 01 è venuto in mente che alcuni colleghi con la 01 si sono fatti fare la piastre di sterzo da loro. Nessuno li aveva nominati prima, probabilmente perché tu avevi scritto che avresti potuto fare da te. E' basilare essere chiari nelle proprie intenzioni... purtroppo il tuo primo post è stato sballottato qui e là proprio per una mancanza di chiarezza. Se avessi scritto: "Vorrei fare un trapianto simile a quello che ha fatto @Muntagnin, ma sulla MT-07. Mi sapete dire quali sono le dimensioni delle forcelle della 03 e della 07, così capisco se siamo molto distanti o no?" sarebbe stato molto più chiaro e la discussione si sarebbe indirizzata nel verso giusto da subito. Per quanto riguarda la condivisione di informazioni, ognuno da quello che può. Io, per esempio, in questo momento ti ho potuto comunicare la lunghezza delle mie (che attualmente contengono una cartuccia Matris). Grazie al rilievo fatto dal Munta, ho verificato pure io che non ci sono differenze fra la lunghezza della forcella stock e la mia in configurazione attuale. Magari della mia forcella non gliene frega niente a nessuno, ma intanto una condivisione di informazioni c'è stata. L'impresa in cui ti sei lanciato è lunga e per niente semplice. E sono sicuro che non sono affatto l'unico che è interessato agli sviluppi e alla lavorazione che hai in mente. Se non vuoi scrivere più... non ti posso certo obbligare io. Ma qui qualcuno che ha molta molta esperienza di lavorazioni speciali c'è. Non è detto che se non scrive ora, non possa scrivere fra un po'... In ogni caso, in bocca a lupo per la tua impresa.

Ciao Francesco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Wow!!! Complimenti!!!