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Questa discussione nasce dalla necessità di @warrior1985 di capire la compatibilità dell'anteriore della R1 (non so eventualmente quale m.y.) con la MT-07. Riferendosi al trapianto eseguito da @Muntagnin sulla sua "TiSalt" (vedi >>>qui<<<). Nota dello staff: Ci sono stati una serie di malintesi, spostamenti di post, ecc. Appena mi è possibile faccio pulizia. Intanto questa discussione è aperta, per cui possiamo continuare ad indagare.

Guarda, c'è stato un malinteso sicuramente riguardo al tuo primo post (quello spostato da @TorqueMaster), perché non erano chiare le tue intenzioni. Ora che sappiamo che la tua unica necessità è sapere qual è la lunghezza della forcella, cercheremo di provvedere. Io fra qualche giorno dovrò mettere sul cavalletto anteriore la mia 07 e farò la misura. Ti posso già dire, comunque (visto che una settimana fa le forcelle erano smontate) che la misura dal fondo del fodero a tutto lo stelo (tappo escluso) è 760 mm. Questo con la forcella a terra. Se poi ti serve la misura di una distanza differente, fammelo sapere. Però, a questo punto, io sto parlando della 07, e qui ovviamente sono OT... Riguardo alla lunghezza per il trapianto, l'importante è che quella della R1 sia non più corta di quella della 07. Ma il diametro dei foderi (di quella della R1) qual è? Dubito che sia di 41 mm...

In pratica hai aumentato il precarico sia dietro che davanti. In più davanti hai meno camera d'aria, quindi quando affonda molto dovrebbe avere una risposta più dura.

Certo, confermo. Però, quello che vuole dire Muntagnin è che la lunghezza conta relativamente. Ci sono moltissime altre cose di cui tenere conto. Se ti leggi tutta la discussione capisci quanto lavoro ha dovuto fare il Munta per portare a termine con successo il suo progetto.

Buonasera Stefano, e benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Dai che fra circa 20 giorni sarai in sella alla tua 07! Quando sarà a casa se vuoi presentaci anche la tua MT nella sezione "MT-07 Le nostre moto". Buon forum, nel frattempo!

Tenendo conto che le XSR montano gomme un po' differenti da quelle delle MT, potrebbe anche essere opportuna una pressione poco più alta di quella che usa @Obe. Ma intanto è un buon punto di partenza.

Ciao Emiliano, io e @TorqueMaster ci siamo consultati, conviene che tu scriva nuovamente nella discussione del Munta sul trapianto delle forche dalla R1, e che specifichi bene qual era la domanda. Così chiariamo l'equivoco, magari ti risponde direttamente il Munta, e qui cancelliamo poi la discussione (quasi) inutile. Aspettiamo il tuo nuovo post e le risposte che ne verranno. Qui chiudo. Edit: visto ora quello che hai scritto qui, ora guardo anche di là. Appost!

Si Emiliano, ho sentito TorqueMaster in privato. Certo che lui non poteva mica sapere che tu volevi fare la stessa modifica che ah fatto il Munta sulla sua 03. Nel tuo primo post hai scritto: e TorqueMaster mica ha la boccia di cristallo con cui capire che stavi indagando per fare la stessa modifica che ha fatto il Munta... Ora vediamo di rimettere tutto a posto e chiarire l'equivoco.

Ottimo, ottimo. Comunque non ti preoccupare, le ginocchia in terra le metto solo quando pulisco la moto in garage. (cit. @Silvio1963) Ho visto ieri sera l'email di Gianni, sono molto contento per te che tu abbia deciso di partecipare. E, a proposito... benvenuto anche nel Club Ufficiale! Nel giro di qualche giorno ti preparo tessera, maglietta, ecc...

Ah beh, allora ti conviene scrivere nella discussione del Munta, oppure scrivigli in PM. Ma è una info che sicuramente interesserà a molti. Me compreso.

Se sono anabbaglianti, mi pare che tirino un po' in alto. Oppure il prato era in discesa: la parte chiara sul fusto dell'albero mi pare comunque un po' alta. Per confronto, puoi far riferimento a questo schema:

Era meglio dirlo subito... Se mi spieghi quello che hai in mente, magari ti posso aiutare con le misure della 07.

Buon compleanno!!!!

Buonasera Mario, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo! Ogni tanto ci càpito nel Monferrato, un po' più a sud di dove sei tu... Una volta ci facciamo qualche curva? A presto, buon forum e buon divertimento con la tua XSR!

Non penso proprio. Se non ricordo male 03 ø43 mm, mentre sono sicuro che 07 ø41 mm. Edit: ho verificato sul manuale d'officina della 03: confermo.

Buongiorno Emiliano, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Figurati! L'importante è che non ti "passi di mente" di sollevare in maniera stabile e sicura la tua 03... ;)

Prima di tutto devi fare in modo che la moto stia sollevata da terra, con il forcellone che non tiene in compressione il mono. Assicura la moto con uno o due cavalletti sottoscocca (ma non ti so dire dove è opportuno sollevare la 03 - ci vogliono le indicazioni precise degli esperti) e magari anche con un cavalletto da canotto. Fai in modo che la moto stia ben ferma e in equilibrio, e poi puoi svitare i bulloni del mono. P.S.: ti ricordo che quando si apre una discussione, è regola del forum mettere il prefisso alla discussione. Puoi trovare tutte le info >>>qui<<<. Grazie per la collaborazione!

Ciao Simone, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ciao Marco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Eh... guarda un po' >>>qui<<<.

Ah, bé. Tutta un'altra musica, così, per il passeggero...

Buonasera Paolo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

No, infatti... c'è solo quello per la Tracer, che da quanto scrivono permette il montaggio delle borse laterali. Che non è poco, visto che con quello "della mamma" non si possono montare... Magari ne faranno uno anche per la 09. Vedremo! Ah. Edit: del portatarga della Tracer ne aveva già scritto X4MANS più su. Me lo ero perso: non essendoci un link del produttore non ero andato a curiosare e non mi era rimasto in mente.

Beh... che dire... Meno male che te la sei cavata con qualche danno all'abbigliamento, e che tu sei intero. In moto siamo tutti uguali e siamo una grande famiglia, e questa tua infausta esperienza ce lo ha dimostrato una volta di più (anche se tu per primo ne avresti fatto volentieri a meno, e noi con te). Dai, una settimana di "pazienza", e via di nuovo sulla tua 07! Un abbraccio!