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Riguardo alle immagini, ora sono piccole solo se non ci si clicca sopra. Se clicchi, si ingrandiscono e con le frecce sx dx si può passare da quella corrente a quella precedente o successiva. Questo perché ora sono caricate come allegato. Per quanto riguarda i tubi in treccia per la 07 ABS, se ne parla da un po' ma non c'è nessun produttore che le faccia (quantomeno nessuno che sia visibile online) per la 07. Per la 09 qualcuno c'è arrivato. Se ti capita di passare dal tuo mecca, chiedigli e riferisci. Sicuramente è una info gradita e utile.

Ciao Michele, ti segnalo che le immagini vanno caricate "come allegato", visto che usi Tapatalk puoi trovare le istruzioni >>>qui<<<. Ora le ho ricaricate tutte correttamente. Ti segnalo anche che nel titolo delle nuove discussioni è regola del forum mettere il "prefisso" relativo al modello di moto. Qui abbiamo sottomano 11 modelli diversi... se non facessimo così sarebbe un problema capire a che moto si riferisce ogni discussione... Grazie per la collaborazione! Vedo che hai montato tubi in treccia e che hai l'ABS. A memoria mi sa che sei il primo! Ci puoi dire che tubi sono? Marca, modello, e magari dove li hai presi? A presto e buon divertimento con la tua 07!

Ciao Michele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! @Max: questa è la discussione di presentazione di Michele... mi sembra che di pro&contro sulla 07 si stesse già parlando da un'altra parte.

Ciao, ti ricordo che è regola del mercatino inserire almeno una foto dell'oggetto in vendita.

Ciao Giorgio, grazie per le foto. Ti segnalo che è opportuno non utilizzare servizi di hosting esterno per le foto, per due motivi: qualche anno fa non avevamo spazio qui sul forum e utilizzavamo proprio Imageshack, che un bel giorno ha deciso di perdersi gran parte delle foto che c'erano caricate su da questo forum. Immagina che gran piacere è stato per tutti. Da allora il nostro Admin ha provveduto ad acquistare sufficiente spazio per tenerci tutto in casa, così non corriamo altri rischi di quel tipo. Grazie per la collaborazione e buon lavoro!

Mi pare di ricordare che hai scritto che viaggi con il mono abbastanza precaricato... maggiore è il precarico, minore sarà il sag statico. Quindi non mi stupisce che tu possa rilevare solo 15 mm, in questo caso. Quando sollevi il posteriore fai perno sul cavalletto laterale in modo da sollevare la ruota da terra?

Beh, se sei già sicuro che non c'entra niente con questa discussione, è opportuno aprirne un'altra. A meno che la cosa che ti interessa non sia già stata trattata in una discussione già esistente... cosa peraltro anche probabile. Hai provato con la funzione "cerca"?

Mh.... quindi hai visto la sigla s1. Strana cosa: ricordo che quelli a cui era stato sostituito avevano poi un tendicatena con sigla s2. Se è qualcosa legato all'apertura delle valvole dovrebbe cambiare frequenza: il ticchettio dovrebbe essere più lento o più veloce a seconda che il motore sia a bassi giri oppure alti. Cerca di capire questa cosa e magari avremo qualche dettaglio in più.

Ciao Davide, per quanto riguarda il ticchettio, sarebbe utile che tu potessi farci sentire di che si tratta. Se riesci fai un filmato in qualche modo e mettilo su YouTube (abbiamo anche un nostro canale). Al motore della MT-09 sono stati fatti due richiami: uno per il tendicatena della catena di distribuzione e uno per una forchettina dell'albero del cambio. Al momento non sono a conoscenza di richiami per la XSR900. Dubito che il tendicatena montato sulla XSR sia della prima serie di quelli montati sulle prime 09... ma costa poco verificare. Se tale rumore cambia in maniera regolare al variare dei giri motore, e cambia sempre nello stesso modo, un'occhiata a quel tendicatena sarebbe opportuna. Ma non sono un meccanico, perciò prendi la mia proposta con le dovute "molle". Facci sapere quali sono gli sviluppi! P.S.: ti ricordo che quando si apre una nuova discussione bisogna mettere nel titolo il "prefisso" relativo al modello di moto: in questo forum ci occupiamo di un buon numero di modelli differenti, e vedere citato nel titolo il modello di moto della discussione aiuta a capire più in fretta di cosa si sta parlando. Grazie per la collaborazione! P.P.S.: puoi trovare tutte le info e le istruzioni su questo forum >>>qui<<<.

Ciao, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!!

Ciao Lorenzo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ciao, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

No no, mi agganciavo alla tua, ci mancherebbe! P.S.: scusa Enzo per i nostri OT... ogni tanto l'allegra combriccola si diverte un po'... ;)

...che vuoi fare... Qui "ci hanno offerti volontari".

Ciao Enzo, benvenuto e grazie per i complimenti! ....o forse intendevi "fregatura"?? Buon divertimento con la tua 07... e buon forum!

Ciao Andrea, benvenuto!

Buongiorno Stefano, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!!

Il livello dell'olio è facilmente verificabile tramite l'oblò posto sul lato sinistro del motore. Se la moto è in piano e dritta e se l'olio è in quantità giusta vedrete che più o meno sta a due terzi dell'oblò.

Ottimo!!! Sono curioso di vedere il lavoro finito. Per le foto, dai un'occhiata ai tutorial che trovi >>>qui<<<. Attenzione che se usi Tapatalk vanno caricate "come allegato".

ghiaccio? Beh... se monti pneumatici con i chiodi qualche chance di scivolare di meno ce l'hai... Sinceramente dubito che con il ghiaccio ci possano essere differenze di tenuta fra l'X-Max (o qualunque scooter) e una qualunque moto.

Ciao Massimo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Che dire... non saresti l'unico e neanche il primo a fare casa-lavoro con una MT-07. E' ben più che agile per l'utilizzo cittadino. Ma quando arriva il fine settimana... allora si che ti lecchi i baffi! ...dai, che se fai in fretta torni dal conce e gli dici che si sono sbagliati a fare la consegna e a scrivere il contratto...

...e hai ben ragione!

Ottimo!!!! Quando arriverà, presentacela nella sezione "TRACER 900 - Le nostre moto", se ti va!

Proprio quello che ricordavo!!!!!

Ottimo! Sarebbe un'ottima cosa sapere se la forma della calotta è "tendente al tondo" o "mediamente ovale". Un qualche paragone con caschi di altre marche sarebbe molto molto utile, così chi è interessato si può fare un'idea più precisa di come poi calzerà.