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Grazie Andrea... Ci sono vari motivi per cui farò un giro molto volentieri dalle tue parti. L'occhio di "qualcuno" di cui mi fido sicuramente mi dirà come stanno davvero le cose e cosa sarà meglio fare. E non dimentichiamoci il "tubo a depressione"!! (Cit. @billy)

Foto & filmato & sound a corredo, mi raccomando!!

Mh... Ok. Facci sapere come va con la tua. Per quanto mi riguarda, lo scorso anno la situazione non è cambiata, ma non è neppure peggiorata, ad onor del vero. Il meccanico del mio conce dice che la guarnizione che sta dietro a quelle parti lì, da cui esce quel "qualcosa", deve mantenere una certa elasticità per assicurare la tenuta al variare delle temperature. E' un discorso che ha un suo senso. Comunque la mia era così come la vedete nelle foto qui sopra circa un anno fa, e più o meno continua ad essere così ora... un anno e circa 12mila km dopo.

...risposta esatta: cubetto di legno!

Ciao, allora scusa per la mia domanda, sono stato troppo "presente". Le iscrizioni si possono fare in qualunque momento, a Novembre 2015 abbiamo dato la possibilità, per chi lo voleva, di effettuare già l'iscrizione per il 2016, oppure il rinnovo per l'anno successivo per i soci già iscritti. Quindi nel tuo caso puoi fare tranquillamente tutto (modulo, pagamento, email o fax) e la tua iscrizione al Club Ufficiale sarà valida nel giro di uno o due giorni da quando ricevo il tuo modulo. Lo stesso vale, eventualmente, anche per la tessera FMI nel caso fossi interessato. Nei giorni successivi, poi, ti invierò il materiale relativo alla tua iscrizione (tessera/e, maglietta, ecc.). La tua iscrizione varrà fino a fine anno 2016, e dovrà essere rinnovata se lo vorrai, per l'anno successivo, a partire dal prossimo Novembre. Se ti posso essere utile e se hai qualche altro dubbio, sono a disposizione.

Ciao Marco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Ti chiedo scusa, ma non ho ricevuto il tuo modulo di iscrizione al Club Ufficiale... l'hai spedito via email o hai fatto un fax? Buon forum e buon divertimento con la tua Tracer, se ti va presentacela nella sezione "MT-09 TRACER Le nostre moto". Un lampeggio!

Ciao Massimo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ah, ecco. Sei stato di recente in Germania sulle loro belle autostrade pure tu. @tutti: ma se volevate raggiungere in sicurezza quelle velocità (...naturalmente solo in pista e sulle autostrade tedesche) non potevate prendere una R1?? Edit: Una Yamaha R1 sulle autostrade tedesche

Le candele non puliscono il motore... Neanche quelle all'iridio. Se il carburante contiene delle impurità, delle componenti che non bruciano, non è con una candela differente che le eliminerai. La candela all'iridio produce una scintilla più diffusa, avendo l'elettrodo più piccolo. E grazie a questo combustione avviene in modo migliore. Ma come ha già scritto Omar... l'acqua comunque non brucia.

Ciao Livio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Luca, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Duilio, ti ricordo di mettere almeno una foto dell'oggetto in questione... Ti aiuterà a venderlo, e comunque è una regola del nostro mercatino. Grazie!

Ciao Matteo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Hai ancora la tua 07? Ti segnalo la presentazione di un nostro nuovo amico, che ne stava proprio cercando una. Se ti va, dai un'occhiata >>>qui<<<. Non si sa mai! Buon forum e buon divertimento con la tua nuova MT!

Ciao Mattia, benvenuto ne forum degli appassionati di tutte le MT!! Peccato per l'occasione andata... ma ne capiterà una migliore! Buona caccia, speriamo di vederti presto in sella... nel frattempo buon forum!

Ciao Simone, grazie per la tua recensione sulle SportForce+!! Per quanto riguarda le pressioni, non sono io l'esperto del forum, spero che il nostro "Lord" ci dia la sua opinione! A naso, valutando il tuo peso, e considerando che ci riferisci che la carcassa è rigida, potresti tranquillamente scendere un pochino, più che salire. Magari potrai provarci con più tranquillità quando le temperature saliranno un po'. Ti segnalo una tabella (del tutto indicativa) che avevo postato tempo fa. Dai un'occhiata >>>qui<<<, se vuoi. Le tue considerazioni riguardo alla carcassa e alle tue sensazioni sulla comodità e sull'assorbimento delle asperità mi fanno venire in mente le mie sensazioni appena fatto il cambio dalle BT-023 alle T-30 Evo. Stessa cosa, precisa precisa. Dal fatto che sentivo meno il problema del "rimbalzo" del posteriore dovuto alla scarsa frenatura del mono, mi era venuto il dubbio che potessero avere la carcassa meno dura delle precedenti. Ma il dubbio che quanto sentivo fosse causato dalla gomma nuova era comunque presente. Ora che tu hai avuto le stesse mie sensazioni, e con una gomma diversa, penso che forse in questa "fase" siamo stati entrambi vittime della "euforia da gomma nuova". Però le belle sensazioni che riporti corrispondono anche a quanto altri hanno rilevato con le stesse gomme su altre sorelle MT (anche 01!), quindi il report è più che positivo e molto gradito. Inoltre, da quel che dici pure tu, sembra proprio che abbiano un profilo "stile Dunlop", come aveva anche già ipotizzato il nostro Capo @gerribs leggendo un'altra "recensione" (mi pare quella di @ELMAKAKO). Mi fai venir voglia di macinar chilometri per arrivare al prossimo cambio gomme e provarle. Buone pieghe!!!

Ciao Alessandro, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Non è mai troppo tardi per entrare nel gruppo, fa piacere che adesso ci sei anche tu. Buon forum e buon divertimento con la tua MT!

Ciao Gabriele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!!

Io ho idee "forzatamente lavorative"... purtroppo.

Si, freni e sospensioni non riportano variazioni dalla 07. Quantomeno, Yamaha non ha comunicato niente di differente.

Ciao Federico, ho provato per verifica a scaricare i files, nessun problema. Li ho poi aperti con SketckUp, tutto ok. Bel lavoro, grazie!

Ciao, alcune cose utili da portar con sé, soprattutto se si viaggia soli, sono: • un piccolo rotolo di nastro telato ("nastro americano") o nastro isolante robusto • qualche fascetta di plastica (di quelle da elettricista... non so come chiamarle in altro modo) • un cavetto di acciaio per la frizione, con relativo fermo cilindrico Speriamo, ovviamente, che nessuna di queste cose serva, durante il viaggio!

Con qualche giorno di ritardo, vogliamo fare gli auguri anche a tutti noi?? Il nostro Club ha compiuto, qualche giorno fa, 9 anni !!!! Tanti auguri al Club e a tutti noi, e un 2016 di buone curve a tutti!

Io mi prenoto per fare il bòcia dell'officina!

Ciao Riccardo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!