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Ciao! Sabato non ce la faccio ad esser dei vostri... ? Buon giro, divertitevi e fate buone curve!

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Ciao @Lucacali87, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

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Riguardo al mono, se ben ricordo non abbiamo notizie specifiche. Quindi credo che sulla sua moto ci sia ancora il mono originale... è esatto @Ivan68?

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Ok, perfetto, grazie per i chiarimenti! ?

Giusto per conoscenza di chi eventualmente frequenta il forum da poco, i valori di cui sopra (e nella tabella) si riferiscono alla SF848, esatto? I risultati dei rilevamenti sono comunque un termine di paragone e un riferimento per una naked sportiva, a prescindere. ?

Ciao Michele, benvenuto! Questa sezione è dedicata esclusivamente alla presentazione dei nuovi utenti. Per ogni quesito tecnico relativo alle moto ci sono le sezioni tecniche, divise per modello di moto. Perciò ti chiedo cortesemente di cercare nella sezione tecnica della MT-03 ed eventualmente scrivere là.

Ciao, nulla da fare, purtroppo... Mi spiace! Spero che il "contenuto" della giacca stia bene! ?

Ciao, devo vedere se per caso ce n'è una fra gli avanzi dell'epoca. Ti farò sapere l'esito della ricerca. ?

Un tot di tempo è un minuto, dieci minuti, mezz'ora, un'ora, o più ore? Capisci che si possono ipotizzare differenti motivi, al variare della durata. Comunque, un tentativo che potresti fare è chiedere a chi ti ha fatto il montaggio di fare un test con un relè differente.

Ciao Giovanni, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

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E sarebbe anche interessante conoscere marca e modello delle frecce.

Interessante questa cosa. Sulla mia m.y.2014 non so come si comporti facendo le stesse operazioni. Appena potrò uscire e tenerla un pochino accesa farò la prova alla prima sosta. ...potrebbe anche essere.

Ok, ma non hai risposto alla domanda di Mattia. A questo punto potresti parcheggiare (magari nei pressi di una discesa, per facilitare una eventuale partenza a spinta), spegnere la moto, togliere la chiave, mettere le frecce e cronometrare. Poi facci sapere. Una eventuale carica residua che rimane in un condensatore non dovrebbe avere una lunga durata. A parte questo, delle frecce conosciamo solo la foto che hai postato. Marca e modello?

Ciao Francesco, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Inoltre, nel web in generale, scrivere in maiuscolo equivale ad urlare (vale anche per i titoli delle discussioni). ---------- Per quanto riguarda la spia dell'ABS questa rimane accesa fino ai 6km/h, se ben ricordo il valore giusto di velocità. Dopodiché entra in funzione l'ABS e la spia si spegne. Concordo con Mattia riguardo al fatto che si possa essere un pochino ingolfata, in quella occasione. Quando sei stato fuori dalla rampa è ripartita normalmente, con difficoltà, oppure avete dovuto spingerla e farla partire con la seconda e mollando la frizione?

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Cioè le frecce funzionano anche quando non c'è la chiave nel quadro? Roba molto molto strana. Puoi indicarci quali frecce hai fatto montare?

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